Dunlop Sport BluResponse – асимметричная летняя автопокрышка класса «эко-туринг», которая предназначена для эксплуатации на легковых транспортных средствах. Характеризуется высокими сцепными свойствами и стабильной управляемостью на сухой дороге и в условиях повышенной влажности, точными и быстрыми реакциями на повороты руля, а также высокой топливной экономичностью и длительным эксплуатационным периодом.
Модель Dunlop Sport BluResponse, старт продаж которой начался в 2013 году, пришла на смену покрышкам Dunlop SP Sport FastResponse. При её разработке использовался опыт участия компании Данлоп в различных спортивных автомобильных гонках, в результате чего Sport BluResponse не только обеспечивает первоклассное сцепление с сухой и мокрой дорогой, но и отличается лёгкостью качения, а также высокой стойкостью к износу.
Sport BluResponse демонстрирует на 2,8 и 3 метра короче тормозной путь на мокрой и сухой дорожной поверхности соответственно, и повышенную на 5% экономию топлива.
Асимметричный дизайн протектора обеспечивает улучшенную управляемость и хорошую сопротивляемость аквапланированию, отмечает технический специалист Shina.Guide. Непрерывное широкое центральное ребро увеличивает стабильность и точность управления. Асимметричное расположение наклонных дренажных канавок способствует повышению сцепления на мокрой и сухой поверхности, а также улучшению манёвренности при движении на высокой скорости.
Округлая форма плечевых секций покрышки служит улучшению аэродинамических свойств, хотя, как признался сам производитель, такая оптимизация профиля шины проявит себя только на скоростях свыше 100 км/ч. Закрытые плечевые канавки снижают шум от качения.
Плоский профиль протектора Dunlop Sport BluResponse в зависимости от типоразмера имеет на 4-8% большую площадь пятна контакта, чем предшествующая модель. Это влечёт за собой повышение стабильности и точности рулевого управления, боковой устойчивости, сцепных свойств на сухом асфальте и износостойкости.
В мультирадиусной конструкции протектора используется десять разных радиусов, благодаря чему наблюдается более гладкий переход от кривых линий к прямым, поэтому автошины SP Sport Blu Response отличаются плавными и точными реакциями на команды, поступающие с руля.
Также мультирадиусность протектора обеспечивает равномерное распределение давления непосредственно в контактном пятне, в результате чего обеспечивается надёжное сцепление с дорожной поверхностью и максимальный контроль над ситуацией при высокоскоростном маневрировании.
Широкие окружные канавки быстро эвакуируют воду из пятна контакта, снижая таким образом риск аквапланирования. Инновационные тормозные блоки Dunlop Sport BluResponse сокращают длину тормозной дистанции на мокрой и сухой дороге.
В состав резинового компаунда этой «отзывчивой» модели (Response в переводе с англ. — отклик, реакция) входит полимерное соединение, улучшающее характеристики сцепления и управляемости во влажных условиях. Кроме того, резиновая смесь изготавливается по технологии, способствующей уменьшению выделения тепла, сопротивления качению, а следовательно, и топливной «прожорливости» шины.
Тесты Dunlop Sport BluResponse:
- Auto Zeitung, 2020, тест 225/50 R17 — 7(20) место
- GTÜ/ACE/ARBÖ, 2019, тест 205/55 R16 — 2(9) место
- Vi Bilägare/Motor (NAF), 2019, тест 205/55 R16 — 3(7) место
- Gute Fahrt, 2018, тест 205/55 R16 — 6(9) место
- Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 11(20) место, финальный этап
- Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 8(51) место, отборочный этап
- Auto Express, 2017, тест 205/55 R16 — 2(11) место
- Автоцентр, 2017, тест 185/65 R15 — 3(8) место
- Test World, 2017, тест 205/55 R16 — 8(18) место
- ADAC, 2017, тест 195/65 R15 — 6(16) место
- Autozurnal, 2016, тест 225/45 R17 — 2(8) место
- Motor, 2016, тест 225/45 R17 — 3(8) место
- Vi Bilagare, 2016, тест 205/55 R16 — 6(9) место
- ADAC, 2016, тест 185/65 R15 — 3(16) место
- Auto Bild, 2016, тест 205/55 R16 — 5(50) место
- Auto Motor und Sport, 2015, тест 225/50 R17 — 2(9) место
- Auto Express, 2015, тест 225/45 R17 — 2(11) место
- Auto Bild, 2015, тест 185/60 R15 — 7 (53) место
- Auto Zeitung, 2015, тест 215/65 R16 — 5 (9) место
- Test World, 2015, тест 205/55 R16 — 7 (15) место
- AutoBild Allrad, 2015, тест 215/65 R16 — 5(11) место
- ADAC, 2015, тест 205/55 R16 — 4(19) место
- ADAC, 2015, тест 185/60 R14 — 4(16) место
- GTU/ACE/ARBO, 2015, тест 205/55 R16 — 2(12) место
- Firmenauto, 2015, тест 225/50 R17 — 2(9) место
Источник: Shina.Guide