Октябрь порадовал не только последними солнечными деньками, но и горячей порой «переобувания», предваряющей сезонную смену шин. Одни автовладельцы достали шины, бережно хранимые с прошлого сезона, другие же предались мукам выбора новых шин.
Отметим, что пик интереса к зимним шинам в Украине и Беларуси пришёлся на последнюю декаду октября, а в России — на последние несколько дней месяца.
Владельцам автомобилей, не определившимся с выбором новых покрышек, решили помочь ряд профильных изданий, которые к началу ажиотажа подготовили результаты своих многомесячных трудов — сравнительных тестов зимних шин. В противовес им некоторые бренды в последний момент решили оповестить о пополнении своего зимнего ассортимента… Впрочем, обо всём по порядку.
Сравнительные тесты
Белорусский автопортал ABW.by к зимнему сезону 2018/2018 провёл два теста. Первый из них был посвящён бюджетным зимним моделям для внедорожников (215/65 R16), а вот второй, похоже, что целиком и полностью — новинке финских шиноделов Nokian Hakkapeliitta R3 (205/55 R16).
Удивил в этом году автомобильный клуб Германии ADAC. Его тест-группа провела третий зимний тест, в ходе которого подверглись сравнению эксплуатационные свойства зимних шин Dunlop Winter Sport 5 в пяти размерах, что привело к возникновению новых аргументированных доводов в полемике вокруг использования узких и широких шин на зимних дорогах.
Испытатели британского Auto Express, сравнив эксплуатационные свойства восьми комплектов зимних шин 205/55 R16, констатировали, что если бы «летняя» модель Michelin CrossClimate+ не выступала вне зачёта, то она имела бы все шансы стать серебряным призёром теста.
Немецкий журнал Auto Motor und Sport, также изучавший свойства зимних шин размера 205/55 R16, пришёл к выводу, что на данный момент безопаснее продукции концерна Continental ничего нет.
Издание Promobil порадовало тестом зимних легкогрузовых моделей. Среди шин размера 225/70 R15C лучшими были признали Continental VanContact Winter. А вот в категории «цена/качество» победа досталась покрышкам GT Radial Maxmiler WT2.
Ещё один немецкий журнал — Auto Bild Sportscars — на первую позицию теста зимних шин размера 245/45 R18 вывел модель Vredestein Wintrac Pro, что стало своего рода сенсацией.
Тесты зимних шин для внедорожников помимо ABW.by в 2018 году проводили также украинский Автоцентр (215/65 R16) и немецкий Auto Bild Allrad (235/60 R18).
Наибольшую ценность среди множества разнообразных зимних тестов представляют собой труды норвежского издания Motor. Его экспертами были оценены по восемь комплектов шипованных и фрикционных зимних шин размера 205/55 R16. И вот, что интересно, в состав его участниц в 2018 году вошло трио Goodyear Ultragrip Ice 2, Pirelli Ice Zero FR и Michelin X-Ice Xi3, уже протестированное этой же группой испытатаелей в 2015 году. При этом покрышки Goodyear и Pirelli смогли подтвердить свои высокие позиции трёхгодичной давности, а шины Michelin сместились ближе к концу турнирной таблицы. Разбор их полёта в «Что случилось с шинами Michelin X-Ice 3 в тестах Motor?».
Немецкий Auto Bild лучшей из 27 моделей для круглогодичной эксплуатации в размере 195/65 R15 назвал Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Одновременно с тем новинка Bridgestone Weather Control A005 заработала вердикт «не рекомендуется».
Американский журнал Consumer Reports определился с лучшими всесезонными шинами 2018 года, представленными в регионе.
Дальше всех пошли испытатели итальянского издания Automobilismo. Они сравнили производительность зимних, летних и всесезонных шин 205/55 R16 трёх брендов: Continental, Goodyear и Michelin, которые являются признанными лидерами в обозначенных сегментах.
Новинки
При том, что осень – идеальная пора для анонса новинок предстоящего летнего сезона, некоторые бренды всё же умудрялись представить новые зимние разработки, говорит технический специалист Shina.Guide. Так, компания Bridgestone представила в России модель Bridgestone Blizzak Ice, которая на поверку оказалась шиной Bridgestone Blizzak VRX2, агрессивно продвигаемой на домашнем рынке производителя.
Debica напомнила о своём существовании выпуском новых зимних шин для внедорожников Frigo SUV 2.
Европейская торгово-сервисная сеть Point S запустила в продажу шины Winterstar четвёртого поколения: Point S Winterstar 4 для легковых автомобилей и внедорожников, а также Point S Winterstar 4 Van для лёгких грузовиков и микроавтобусов.
В ассортименте бюджетного бренда Altenzo также стало больше на две легковые зимние модели — Altenzo Sports Tempest I и Altenzo Sports Tempest V.
Импровизированное звание наиболее «плодовитого» шинного производителя октября 2018 года уходит в зачёт компании Nokian, которая на рынок Северной Америки вывела новые всесезонные шины Nokian WR G4 SUV, а для европейских автолюбителей анонсировала выход двух летних новинок – шин Nokian Wetproof и Nokian Powerproof.
Компания Continental готовится к запуску в серию новой топливоэкономичной модели Continental EcoContact 6.
Avon обновил своё предложение для коммерческих автомобилей. Новые летние шины Avon AV12 отличаются от предшественницы (от которой, к слову, они по наследству получили дизайн протектора) повышенной стойкостью к износу и уменьшенным сопротивлением качению.
Итальянцы из Pirelli возродили производство диагональных шин Stella Bianca. Современная модель внешне будет выглядеть как раритетная шина-прародительница, но будет «обогащена» современными технологиями бренда.
Технологии
Возможность повысить мобильность транспортного средства в случае прокола, которая обеспечивается технологией Run-Flat, будет реализована компанией Bridgestone в более широком спектре продуктов.
Yokohama также заострила своё внимание на данной технологии. В версии Run-Flat теперь доступны и зимние шины iceGUARD iG60 бренда.
Разработчики Continental пошли по совершенно иному пути — к предстоящему зимнему сезону были представлены обрезиненные шипы с технологией ContiFlexStud.
Награды
Концепция Michelin Vision получила награду конкурса Red Dot в категории «Best of the best», а шины Winguard Sport 2 компании Nexen выиграли награду Good Design Awards.
С мира по нитке
Сразу две интересные новости были опубликованы в октябре 2018 года Европейской ассоциацией производителей шин и резиновых изделий (ETRMA). Во-первых, её одиннадцатым по счёту членом стала компания Sumitomo. Во-вторых ETRMA выразила своё мнение по поводу предложенного Европейской комиссией переформатирования и дополнения маркировки шин.
Евросоюз озвучил размер окончательных антидемпинговых пошлин на новые и восстановленные китайские TBR-шины.
Компания Continental обновила цифровую платформу контроля шин ContiConnect.
Стало известно, что введение универсального шинного RFID-стандарта переносится на конец 2019 года.
Cooper Tire рассматривает вопрос прекращения выпуска легковых шин в Мелкшаме (Великобритания).
Компания Prinx Chengshan дебютировала на Гонконгской фондовой бирже.
Источник: Shina.Guide