Темп января задаётся новогодними праздниками. Первую половину месяца все спят, вторую – просыпаются. Поэтому январь можно назвать самым спокойным месяцем в году. У шинников зимний сезон фактически завершился и полный штиль в продажах способствует обстоятельной подготовке к летнему сезону.
Новые шины
Первыми тишину информационного пространства января нарушили финские шинники из Nokian, которые решили объявить о выходе сразу четырёх новых моделей – одной всесезонной и трёх зимних. Шины скандинавского типа Hakkapeliitta R3 и Hakkapeliitta R3 SUV рассчитаны на самые суровые условия эксплуатации. В более мягких зимних погодных условиях придёт на помощь модель Nokian WR SUV 4. А вот всесезонку Nokian WR G4 производитель рекомендует использовать круглогодично, но в регионах с небольшим количеством осадков в зимний период.
Анонсирован выход новой продукции китайской ZC Rubber, предназначенной для зимних условий эксплуатации. Компания под своими дочерними брендами Chaoyang, Westlake и Goodride запустила шины модели SW628.
К концу января стало известно, что в зимнем сезоне 2018-2019 любители шипованной резины смогут оценить достоинства новых шин Toyo Observe Ice-Freezer, в составе резиновой смеси которых используются ставшие визитной карточкой торговой марки «микрошипы» из скорлупы грецкого ореха.
К летнему сезону 2018 года очень серьёзно подготовился концерн Michelin, который благодаря своим торговым маркам третьей линии выпустит на рынок сразу шесть «новых» моделей-клонов: Kormoran Road, Riken Road, Tigar Touring, Taurus Touring, Orium Touring и Strial Touring.
Из летних европейских новинок также стоит обозначить следующие модели: Kumho Ecowing ES31, созданную для замены Kumho Ecowing ES01 KH27; легкогрузовые Yokohama BluEarth-Van RY55 и Maxxis Vansmart MCV3+; премиальную Giti GitiPremium PX1 SUV, до своего премьерного показа попавшую в заводскую комплектацию Dacia Duster и Cooper CS7, ориентированная так же, как и предшественница Cooper CS2, на использование владельцами авто малого и среднего классов.
Отдельно упомянем компанию Eurorepar, известную европейским автомобилистам большим ассортиментом запчастей для автомобилей Peugeot и Citroen и своими моторными маслами, говорит технический специалист Shina.Guide. В 2018 году она выводит на рынок одноимённые всесезонные шины Eurorepar Reliance.
Ускоренными темпами расширяет свой ассортимент и японская компания Bridgestone, которая в январе объявила о выходе двух новинок – универсальных шин Dueler A/T Revo 3 и топливоэкономичных Ecopia R710. Последние скорее всего дальше «домашнего» рынка производителя распространяться не будут, поскольку микровэны, для которых созданы шины R710, получили наибольшее распространение только в Японии.
На североамериканский рынок выйдут летние шины General Tire G-Max RS, «перекочевавшие» из Латинской Америки, а также дебютировавшие на SEMA-шоу 2017 вседорожные покрышки General Tire Grabber A/TX.
Кроме того, компания Goodyear снабдит полицейские автомобили специально разработанными для ставших знаменитыми погонь шинами Eagle Enforcer All Weather, а на вторичный рынок выпустит всесезонки Assurance WeatherReady с гарантийным пробегом 136000 километров.
В грузовом сегменте в январе 2018 года отметились корейские шинники из Hankook, презентовавшие всепозиционные «умные» покрышки Smartec AH40.
Выставки
С 12 по 14 января проходил Токийский автосалон 2018 года, чем не преминули воспользоваться местные (японские) компании Bridgestone, Yokohama, Sumitomo, Falken и Toyo, а также заокеанская Goodyear. Они привезли на выставку свои новые разработки различных сегментов, начиная от высокопроизводительных покрышек до экологически чистой авторезины.
В период с 20 по 22 февраля 2018 года в немецком Ганновере будет проходить специализированная выставка Tire Technology Expo, где химическая компания Evonik представит кремниевую кислоту Ultrasil 7800 GR, призванную усиливать резиновую смесь и повышать жёсткость протектора, что особенно необходимо шинам для внедорожников.
Технологии
Завоёвывающая популярность технология Aramid Sidewalls компании Nokian с 2018 года будет применяться в том числе и к шинам этого производителя для легкогрузового автотранспорта. Напомним, что раньше усиленные волокнами арамида боковины использовались только в шинах для внедорожников.
С миру по нитке
Турецкая Petlas Tyres вынашивает планы по расширению ассортиментной базы и большему проникновению на рынки Африки и Китая.
Члены ETRMA (Ассоциации производителей шин и резиновых изделий) сообщили о стабильности объёмов продаж шин за 2017 год.
Apollo Tyres провела церемонию закладки фундамента своего нового, седьмого по счёту, завода, а компания Doublestar начала строительство завода по утилизации отработанных шин, главная особенность которого – нулевой уровень выбросов и загрязнения.
Компании Linglong Tire не дают покоя успехи Michelin и Goodyear на поприще производства авиационных шин. Китайцы постараются составить им конкуренцию в этом вопросе.
Aeolus Tyre не смогла стать обладательницей 90-процентной доли Prometeon Tyre Group (бывшей Pirelli Industrial) — власти Китая не одобрили эту сделку.
Кредиторы Kumho Tire открыли новый сезон «охоты» на желающих стать владельцем этой шинной компании.
Месседж Michelin о пересмотре стандартов испытаний покрышек и необходимости внесения тестовых дисциплин для изношенной авторезины достиг ещё одного стратегически важного рынка – Северной Америки.
Продукция компании Michelin возглавила рейтинг потребительской удовлетворённости, ежегодно составляемый американской маркетинговой исследовательской компанией AutoPacific.
Но самым интересным корпоративным событием 2018 года, исходя из источников «знакомых с вопросом», возможно станет разделение Continental AG на три бизнес-подразделения.
Источник: Shina.Guide