Auto Motor und Sport 2015: Тест летних легковых шин размера 225/50 R17

Лучшие шины для автомобилей среднего класса искали эксперты «Auto Motor und Sport», и они нашли. Победительницей сравнительного теста стала модель Continental ContiSportContact 5, которой досталась «настоятельная рекомендация» независимых испытателей. Кореянка Kumho Ecsta Le Sport KU39 финишировала последней с весьма печальными результатами и вердиктом «не рекомендуется».

AMS 7-2015

Немецкий журнал «Auto Motor und Sport» выбрал для сравнительных испытаний 2015 года только девять моделей летних шин из сотен, предлагаемых на рынке. Выбор экспертов пал на наиболее подходящий размер для седанов среднего класса 225/50 R17 W. Участницы теста прошли испытания на управляемость и торможение на сухой и мокрой дороге, сопротивление качению и шумность. Тестовым автомобилем выступил Mercedes Benz C-Class.

Победа досталась Continental ContiSportContact 5. «Высокий уровень сцепления и короткий тормозной путь на мокром асфальте. Отличные показатели торможения, а также хорошо сбалансированное и стабильное вождение на сухом асфальте». Критике подверглось лишь относительно высокое сопротивление качению. которое однако не повлияло на окончательный вердикт «настоятельно рекомендуется».

Второе место в общем зачёте и «рекомендация» от испытателей за моделью Dunlop Sport BluResponse. В соответствии с субъективными ощущениями тестеров «AMS» шина хорошо контролируется во влажных условиях, но ей немного недостаёт поворачиваемости. В сухих дорожных условиях покрышки Dunlop обеспечивают «хороший баланс эксплуатационных свойств и очень короткий тормозной путь». Недостатком модели эксперты назвали продольное аквапланирование и торможение на мокрой дороге, которые не то чтобы совсем плохи, они просто несколько хуже, чем у победительницы теста.

С одинаковым количеством баллов и рейтингом «рекомендовано» финишировали Hankook Ventus V12 Evo2 и Goodyear EfficientGrip Performance. Шины Hankook имеют «лёгкий дефицит в продольном аквапланировании» во влажных условиях, а на сухой дороге «сниженную точность управления». Подверглось критике и относительно высокое сопротивление качению. В целом же экспертная группа отметила, что корейцам удалось создать шину с отличными сцепными свойствами на сухом асфальте и показателями сцепления на мокрой трассе на уровне выше среднего.

Kumho KU39

Шины Goodyear смогли заверить тестеров в своей надёжности и точности в условиях повышенной влажности. Кроме того, подкупила модель и осень низким сопротивлением качению (читай высокой топливной экономичностью). Слабой стороной EfficientGrip Performance оказалась недостаточно высокая сопротивляемость аквапланированию.

Далее в рейтинге расположились шины Uniroyal RainSport 3, Nokian zLine и Pirelli P7 Cinturato Blue. Все они также были «рекомендованы» немецким профильным журналом. Модель RainSport 3 проявила слабости в торможении в сухих условиях и в тесте на шумность, в котором она была немного громче остальных покрышек. Похвалили эксперты модель от Uniroyal за отличное противостояние аквапланированию и широкое пятно контакта.

Nokian zLine произвела впечатление послушной и предсказуемой. В список её минусов были внесены относительно высокое сопротивление качению, ранний уход в «заплыв» и средние показатели комфортности хода.

Покрышки Pirelli понравились экспертам отличным сцеплением на сухом асфальте, в то время как торможение на мокрой дороге и управляемость, по мнению испытателей, можно было бы немного «подтянуть».

С «условной рекомендацией» закончила соревнования модель Bridgestone Turanza T001. Для шины её ценового диапазона, это, безусловно, неприятный сюрприз. Слабые тормоза, низкая точность, высокое сопротивление качению и относительно высокая шумность, - это те качества, которые помешали японской разработке составить достойную конкуренцию.

Полным провалом закончились соревнования для Kumho Ecsta Le Sport KU39. Как отметили эксперты «AMS», модель имеет существенные ограничения в сцеплении с мокрой дорогой и её поведение довольно сложно предугадать. Не смогла она убедить тестеров даже сухой дороге.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
gummibereifung_logo

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *