Апрель, в 2018 году удививший своим ранним и долгосрочным теплом, точно так же, как и март, для шинников стал очень жаркой порой, поскольку до прихода мая, означающего конец сезона, им нужно было по максимуму распродать свои склады.
Автомобилисты, вовремя «переобувшие» свои машины, уже вовсю наслаждаются практически летней погодой, а некоторые из них в муках выбора всё ещё продолжающие ездить на зимней резине, до последнего оттягивают посещение шиномонтажа.
Производители шин, которые как будто стараясь опередить друг друга, в апреле представили или по крайней мере анонсировали скорое появление новых моделей. И шинникам в целом это прибавило работы, а владельцам автомобилей, до сих пор не определившихся со своими предпочтениями, принесло дополнительные варианты для выбора.
Новые модели шин
Представленные в апреле 2018 года новинки можно разделить на всесезонные, летние и модели, позиционируемые как «Лето Плюс». И большая часть из них ориентирована на рынки стран Европы.
Так, компания Continental сосредоточилась на выпуске шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. К поставляемым дилерам всесезонным моделям Barum Quartaris 5 и Matador MP 62 All Weather Evo производитель добавил две дождевые новинки: коммерческую Uniroyal AllSeasonMax и легковую Uniroyal AllSeasonExpert 2.
Параллельно с тем компания Continental обновила ассортимент всесезонных шин и для североамериканского рынка. Она представила две износостойкие модели Continental TrueContact Tour и Continental PureContact LS, которые заменят шины первого поколения Continental TrueContact и Continental PureContact.
Если говорить про Северную Америку, то стоит отметить новые туринговые всесезонки Hankook Kinergy ST H735 с повышенным ездовым комфортом и высокой ходимостью, а также разработанные исключительно для рынка Канады всепогодные покрышки Toyo Open Country A/T II AW, которые в отличие от базовой модели Open Country A/T II характеризуются более надёжными сцепными свойствами на зимних покрытиях.
Под своим дочерним брендом Cooper Tire & Rubber Company наладила выпуск новых летних легковых шин Avon ZT7.
Что касается новинок для европейского рынка, то их мировые премьеры состоятся в Кёльне (Германия) в рамках специализированной выставки The Tire Cologne (29 мая — 1 июня). Тайваньский Maxxis привезёт летние спортивные шины Maxxis Victra Sport 5, которые в соответствии с заявлениями производителя по характеристикам не уступают премиальным аналогам, но отличаются от ни доступной ценой.
Японская Falken на выставке «засветит» три новые всесезонные модели: легковую Falken EuroAll Season AS210, легкогрузовую Falken EuroAll Season VAN11, а также предназначенную для внедорожников грязевую Falken Wildpeak M/T01.
Nexen Tire из Южной Кореи рассказала о премьерном показе сразу четырёх моделей. Названия двух из них засекречены до начала работы The Tire Cologne, но названия других двух уже известны. Это преемница модели Nexen N’Fera SU1 — летняя новинка Nexen N’Fera Sport, а также в Nexen Winguard Sport 2 SUV – усиленная версия зимних легковых шин Nexen Winguard Sport 2, рассчитанная на эксплуатацию владельцами внедорожников.
Собирается выставляться в рамках The Tire Cologne и компания из Тайваня Kenda. Помимо существующего ассортимента она представит публике свои первые всесезонные шины Kenda Kenetica 4S.
При том, что в Европе только начались продажи новых летних шин класса туринг Bridgestone Turanza T005, японский производитель в Азиатско-Тихоокеанском регионе представил версию модели под названием Bridgestone Turanza T005A.
Отдельно стоит обозначить появление шин маркетинговой категории Лето+. Популярность Michelin CrossClimate — первой модели этой категории заставила китайских шиноделов действовать решительно, и в 2018 году сразу два из них представили свои версии «летних шин с зимними характеристиками». Что примечательно, распространяться китайские спин-оффы в категории «Лето Плюс», Linglong Green-Max CrossWeather AS и Arcron All Climate AC-1, будут в странах Европы.
Сравнительные тесты шин 2018 года
Результатами своих сравнительных испытаний в апреле поделились очень многие профильные журналы, которые проводили тесты не только летних шин, но и всесезонных.
Интересно, что всеобщий автомобильный клуб Германии ADAC, традиционно сравнивающий эксплуатационные свойства специализированных летних и зимних шин, в этом году «взял в оборот» и всесезонки. И даже пообещал тестировать всесезонную резину на постоянной основе, так как постоянно растущий спрос на данный тип шин не позволяет экспертам оставаться в стороне.
Тест ADAC 2018 года всесезонных шин показал, что даже самые лучшие из них – это компромиссные варианты между зимними и летними моделями, которые, к сожалению, не дотягивают до общей оценки «Хорошо».
Распробованы всесезонки «на вкус» были также экспертами словацкого издания Autozurnal и немецкого журнала Auto Bild Allrad.
Тесты шин для внедорожников стоят отдельного упоминания. Чего стоит грандиозный тест, проведенный испытателями SA4x4 из ЮАР, в котором «нос к носу» сошлись семнадцать моделей размера 265/65 R17 класса All Terrain, а также тест Auto Bild Allrad 2018 года для летних шин размерности 265/60 R18, в ходе которого участницы соревновались в том числе на песке, гравии, траве и в грязи.
Летние шины были испытаны в различных размерах и категориях. Особой популярностью в 2018 году пользовались 17-дюймовые шины. Так, говорит технический специалист Shina.Guide, в размере 225/45 R17 летние шины были протестированы изданиями Автоцентр и За рулём, а также испытателями авто-портала ABW.by.
Польский Motor изучал свойства летних шин размера 225/50 R17, немецкий Sport Auto протестировал полуслики и UHP-шины двух размерностей — 245/35 R19 и 265/35 R19, а свой второй летний тест команда За рулём посвятила шинам размера 195/65 R15.
С миру по нитке
Долговая яма Kumho Tire привела к драматической развязке событий, связанных с продажей пакета акций шинного производителя: крупнейшим акционером южнокорейского шинного производителя стала китайская компания Qingdao Doublestar.
Бренд Michelin возглавил ежегодный рейтинг J.D. Power, основанный на удовлетворённости владельцев автомобилей шинами базовой комплектации.
Дочерняя компания Cheng Shin Tire & Rubber, Maxxis International, выводит на рынки стран Европы шины бренда CST, призванные составить конкуренцию в бюджетном сегменте.
Источник: Shina.Guide