Motor NAF/Vi Bilägare 2019: Тест летних премиальных шин размера 205/55 R16

Источник: Vi Bilagare

После многолетнего сотрудничества с финской Test World экспертная группа норвежского издания Motor (NAF) для проведения сравнительных тестов присоединилась к испытателям известного шведского журнала Vi Bilägare.

К летнему сезону 2019 года они провели два теста, один из которых был посвящён бюджетным летним шинам 205/55 R16, а во втором, о котором сегодня поговорим подробней, нос к носу сошлись уже премиальные летние покрышки того же размера.

Если в первом тесте в качестве референсной к бюджетным моделям была добавлена премиальная шина, то во втором тесте в качестве белой овечки участвовал комплект зимних фрикционных шин европейского типа. Таким образом экспертная группа хотела показать со стороны любителей ездить летом на зимней резине и то, как это влияет на поведение автомобиля на дороге.

Тест летних шин был проведен заранее, в конце сентября 2018 года, на испытательном полигоне в Миревале на юге Франции. Погода была солнечной с температурой чуть более 20 градусов, что полностью соответствует стандартному скандинавскому лету. В качестве тестовых автомобилей были задействованы два VW Golf 1.4 TSI.

Список протестированных моделей:

• Bridgestone Turanza T005
• Continental PremiumContact 6
• Dunlop Sport BluResponse
• Firestone Roadhawk
• Goodyear EfficientGrip Performance
• Michelin Primacy 4
• Nokian Hakka Blue 2
• Goodyear UltraGrip 9 (зимние, вне зачёта)

Результаты теста

Семь летних моделей от известных производителей относятся к премиум-классу. Все они имеют надёжные сцепные свойства и возможность обеспечивать безопасность в критических ситуациях. Но даже между самыми хорошими премиальными шинами на треке сразу становятся заметна явная разница.

Наибольшее удивление при подведении результатов теста вызвали две «младшие сестрёнки» - шины Dunlop Sport BluResponse и Firestone Roadhawk, которые в итоговом рейтинге сумели обогнать продукцию основных брендов компаний Goodyear и Bridgestone – модели EfficientGrip Performance и Turanza T005. Со стабильно хорошими результатами во всех тестовых дисциплинах они оказались на третьей ступени пьедестала почёта.

От шин Goodyear EfficientGrip Performance и Michelin Primacy 4 испытатели ожидали большего. Их преимущество в определённых дисциплинах неразрывно было связано с неважными результатами в других. Эти покрышки оказались лучшими в «прямолинейных» тестах, но не тогда, когда необходимо было совершать повороты.

Они - полная противоположность модели Bridgestone Turanza T005, которая продемонстрировала хорошо сбалансированные характеристики вождения. В то же время, у неё оказался самый длинный тормозной путь на мокрой поверхности и относительно слабая устойчивость к аквапланированию.

Шины Continental PremiumContact 6 в четырёх тестовых дисциплинах заняли первое место, а в остальных даже не всегда входили в число лучших. У них были выявлены серьёзные проблемы с сопротивляемостью аквапланированию, что дало шанс модели Nokian Hakka Blue 2 посягнуть на победу в тесте.

«Финка» была лучшей на мокрой дороге, и в конечном итоге она набрала достаточно большое количество баллов, но в целом обойти ганноверскую разработку так и не смогла.

- И тебя посчитаем!

Зимняя шина в летнем тесте

Внезачётные зимние шины-европейки Goodyear UltraGrip 9 «заточены» под дождливые зимы с плюсовой температурой, а не под зимние дороги и холод. Этим, пожалуй, и можно объяснить их результаты в некоторых упражнениях на мокром асфальте, отмечает технический специалист Shina.Guide, они были лучшими в тестах на аквапланирование, показали эффективное торможение и хорошие поперечные сцепные свойства.

Но, как обозначили испытатели, зимним UltraGrip 9 с более мягкой резиновой смесью не хватает устойчивости летних шин во время манёвров и других более сложных упражнений.

На сухом асфальте различия с летними шинами стали более заметны. Тормозной путь Goodyear UltraGrip 9 на сухой поверхности был пугающе долгим: плюс 10 метров к худшему результату летних покрышек.

Сводная таблица результатов теста летних премиальных шин размера 205/55 R16. Motor (NAF)/Vi Bilägare, 2019. Для увеличения нажмите.

В общем, хорошие свойства в некоторых упражнениях на мокром асфальте не могут компенсировать тот факт, что зимние шины безнадежно уступают летним во многих других дисциплинах. Выходит, что «скупые решения» неприменительны к дороге. В вашем обиходе наверняка найдутся другие вещи, на которых можно сэкономить без последствий.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
naf.no

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *