Vredestein Quatrac 5

Vredestein Quatrac 5 — всесезонная модель 2014 года от голландских шинников. Обеспечивает круглогодичную тягу, исключительно тихую работу, экономию топлива и денежных средств, благодаря низкому сопротивлению качению и длительности срока эксплуатации. Предназначена для установки на легковые автомобили.

Первое поколение Quatrac появилось ещё в далёком 1993 году. Из года в год совершенствуя свою техническую изобретательность к настоящему моменту компания Vredestein предлагает последнюю версию этой линейки — шину Vredestein Quatrac 5 (Вредестайн Кватрак 5), которая имеет все задатки нового ориентира в своём сегменте. Пятая модель призвана сменить в модельной линейке покрышку Quatrac 3, в сравнении с которой имеет более низкое сопротивление качению, лучшие сцепные качества и комфортность хода.

Асимметричный дизайн протектора Vredestein Quatrac 5 позиционируется производителем как впечатляющий симбиоз дизайнов летних и зимних шин. «Летняя» часть протектора этой всесезонной легковой шины имеет низкий коэффициент пустотности, что обеспечивает хорошую управляемость, точность реакций на повороты «рулевого штурвала» и отличное поперечное сцепление на асфальте, в том числе и мокром.

«Зимняя» сторона протектора с характерной сезонной ламелизацией в ответе за уверенное поведение Quatrac 5 на подмерзающей или заснеженной дороге.

Ещё одной характерной особенностью шины является наличие дополнительной широкой окружной канавки на внешней части протектора, края которой располагаются под разными углами наклона. Она позволяет оптимизировать жёсткость протектора, улучшая тем самым управляемость и устойчивость на сухом асфальте.

Модель Vredestein Quatrac 5 стала неким плацдармом для апробации новых технологий производителя, отмечает технический специалист Shina.Guide. Так, у шины появились «3D Grip Claws» — специальные трёхмерные «когти», благодаря которым автомобиль, оборудованный покрышками Фредештайн, имеет хорошую разгонную динамику на снегу и льду, при этом уверенно проходит повороты.

Оптимизированный резиновый состав Quatrac 5 позволил повысить ходимость шины. Увеличенное процентное содержание силики и наличие специальных полимеров в компаунде значительно повышают износоустойчивость модели и расширяют температурный эксплуатационный диапазон, в результате чего покрышка отличается стабильностью свойств при плюсовой и  минусовой температуре.

Помимо вышесказанного о модели Vredestein Quatrac 5, стоит упомянуть и о топливной экономичности покрышки, обусловленной низким сопротивлением качению. В сочетании с отличными тормозными способностями и малошумностью эти достоинства делают голландскую разработку неплохим вариантом для ленивых водителей, которые не хотят обременять себя сезонной заменой «обуви» своих стальных друзей.

Обновлено. В 2019 году производитель вывел на рынок замену Quatrac 5 — шины Vredestein Quatrac Pro с увеличенным на 10% сцеплением на мокром асфальте и улучшенной на 5% управляемостью на снегу (для шин размера 245/45 R18 100Y XL).

Другие обзоры автора:

• Vredestein Quatrac Pro
• Vredestein Quatrac Pro+ (Plus)
• Vredestein Snowtrac 5: Бросьте вызов погодным условиям
• Vredestein Quatrac Pro EV
• Hankook Kinergy 4S H740 — 365 дней в году всё в порядке
• Michelin Alpin 5
• Vredestein Sportrac 5
• Kumho Solus 4S HA31: Любителям путешествий на заметку