Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — направленная зимняя фрикционная модель европейского типа, для которой характерны специальная «энергосберегающая» конструкция, надёжное сцепление с заснеженными трассами и мокрым асфальтом, а также лёгкая стабильная управляемость и низкое сопротивление качению.
Семейство Goodyear UltraGrip, которое по состоянию на 2015 год представлено шинами девятого поколения «UG9», уходит своими корнями в 70-е годы прошлого столетия. Параллельно с ним с 2008 года выпускается линейка шин UltraGrip «Performance», предназначенная для более мощных современных автомобилей, и именно к ней относится модель Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 (Гудиер Ультра Грип Перфомэнс Джен 1).
Она заменит в модельном ряду шины Goodyear UltraGrip 8 Performance, которые славились низким сопротивлением качению и отличной курсовой устойчивостью на скользких зимних поверхностях.
При создании шин UG Performance Gen-1 всё внимание разработчиков было сфокусировано на нескольких определяющих моментах: эффективности торможения на мокрой трассе, снегу и льду; управляемости на сухом асфальте и во влажных условиях.
В техническом плане это отразилось на расположении и плотности ламелей усовершенствованной формы, отмечает технический специалист Shina.Guide. Взаимосвязанные ламели при качении смыкаются в замок, повышается жёсткость протектора, улучшается управляемость, а также сцепление и торможение на заснеженных и обледенелых дорогах.
Ещё одним нововведением можно назвать «топ-индикатор» в виде снежинки, позволяющий автовладельцу без необходимости знать технические нюансы безошибочно определить момент, когда шина уже не может обеспечивать максимальную безопасность в зимних условиях и её необходимо заменить на новую.
Независимое тестирование, проведенное специалистами TUV SUD, определило, что тормозной путь покрышек Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 на снежном покрове в среднем на 3% меньше, нежели у четырёх конкурентов, лидирующих на рынке, названия которых почему-то тщательно скрываются.
Производитель же такому результату несказанно рад, ведь по его мнению это доказывает, что разработчики справились с поставленными на старте задачами и шины Goodyear UG Perf Gen-1 при обеспечивают максимальный уровень безопасности на заснеженных дорогах.
Обновлено. С мая 2016 года уникальные свойства зимних шин Goodyear UG Performance Gen-1 могут проверить также и водители городских внедорожников. Покрышки для автомобилей SUV и 4х4 получили название Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1.
Обновлено. В 2019 году производитель обновил модель UltraGrip Performance Gen-1 до версии UltraGrip Performance+ (Plus). При том же рисунке протектора, новинка получила оптимизированную резиновую смесь, улучшившую поведение на зимних дорогах.
Тесты Goodyear UltraGrip Performance Gen-1:
- Quattroruote, 2019, тест 225/50 R17 — 3(7) место
- Auto Zeitung, 2019, тест 225/55 R17 — 1(13) место
- Teknikens Värld, 2019, тест 225/50 R17 — 8(18) место
- Sport Auto, 2018, тест 235/40 R18 — 2(5) место
- Auto Express, 2018, тест 205/55 R16 — 3(8) место
- Auto Bild Sportscars, 2018, тест 245/45 R18 — 5(10) место
- Sport Auto, 2017, тест 225/40 R18 — 2(10) место
- Auto Bild Sportscars, 2017, тест 225/40 R18 — 3(10) место
- Auto Bild Allrad, 2017, тест 225/55 R17 — 1(10) место
- Auto Express, 2017, тест 225/45 R17 — 4(8) место
- Auto Bild, 2017, тест 225/50 R17 — 4(20) место, финальный этап
- Auto Bild, 2017, тест 225/50 R17 — 3(50) место, отборочный этап
- ADAC, 2017, тест 215/65 R16 — 2(16) место
- GTÜ/ACE/ARBÖ, 2017, тест 235/55 R17 — 2(8) место
- Auto Express, 2016, тест 225/45 R17 — вне зачёта, тест всесезонных шин
- ADAC, 2016, тест 225/45 R17 — 4(13) место
- Auto Bild Sportscars, 2016, тест 245/40 R18 — 1(8) место
- Auto Express, 2016, тест 205/55 R16 — 4(8) место
- Sport Auto, 2016, тест 235/40 R18 — 2(6) место
- Auto Motor und Sport, 2015, тест 225/50 R17 — 1(10) место
- Auto Express, 2015, тест 225/45 R17 — 1(8) место
- L’Argus, 2015, тест 225/50 R17 — 1(5) место
- Firmenauto, 2015, тест 225/50 R17 — 1(10) место
Источник: Shina.Guide