ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников

ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников
ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников

В рамках зимних тестов 2017 года команда Всеобщий автомобильный клуб Германии ADAC помимо 16-ти моделей для компактных легковых автомобилей протестировала также 16 моделей шин размера 215/65 R16, рассчитанных на эксплуатацию на небольших городских внедорожниках и кроссоверах.

По результатам теста, который, к слову, проводился при участии испытателей организаций ÖAMTC и Touring Club Switzerland (TCS), лишь одна модель смогла получить вердикт «хорошо», 14 конкурсанток финишировали в вердиктом «удовлетворительно», а одна из участниц вполне заслужено отхватила «не рекомендуется».

Продукция брендов Bridgestone и Semperit не смогла участвовать в сравнительных испытаниях ADAC 2017 года по причине отсутствия в свободной продаже соответствующего размера на момент проведения тестовых мероприятий.

В качестве тестового агрегатоносителя был использован VW Tiguan.

Протестированные зимние SUV-модели:

  • Uniroyal MS Plus 77
  • Sava Eskimo HP2
  • Pirelli Scorpion Winter
  • Nokian WR D4
  • Nankang Snow SV-2
  • Michelin Alpin 5
  • Hankook i*Сept RS2 W452
  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
  • Fulda Kristall Control HP2
  • Firestone Destination Winter
  • Dunlop Winter Sport 5
  • Continental WinterContact TS 850 P SUV
  • BFGoodrich g-Force Winter 2
  • Barum Polaris 3
  • Avon WV7
  • Apollo Apterra Winter

Результаты теста

Модель, которой посчастливилось стать «хорошей» в глазах группы экспертов, – это Dunlop Wintersport 5 (общий балл 2,3). Она продемонстрировала лучшие сцепные свойства на мокрой дороге и баланс эксплуатационных характеристик.

Большинство протестированных клубом ADAC зимних SUV-шин 215/65 R16 получили вердикт «удовлетворительно» из-за недостатков по одном или сразу нескольких критериям. Так, очень экономичный Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 не смог во всю прыть соперничать на снегу, а модель Nokian WR D4 завалила испытания на мокром асфальте. Кроме того, они обе неважно выступили в тестах на комфортность хода.

Шины BF Goodrich g-Force Winter 2 удивили недостатком сцепления в сухих и мокрых дорожных условиях, хотя порадовали безопасностью на зимних покрытиях. Что и дало им возможность зацепиться за вторую строку в итоговом рейтинге.

Модель Michelin Alpin 5 на снегу потерялась на фоне более сильных соперниц, зато отличилась высокой стойкостью к износу.

Относительно слабые характеристики сцепления покрышек Sava Eskimo HP2 на мокром асфальте определили её в группу «удовлетворительных» шин, но при этом она неплохо справляется со льдом.

Средний уровень безопасности на льду опустил шины для внедорожников Continental WinterContact TS 850 P до разряда «троечниц». Авторезина Pirelli Scorpion Winter с не очень впечатляющими свойствами на снегу и льду отличилась также увеличенным расходом топлива, что вполне оправдывает решение ADAC поставить оценку «удовлетворительно».

Такой же вердикт достался шинам Fulda Kristall Control HP2, но из-за недостатка сцепления на снегу. Покрышки Apollo Apterra Winter смогли проявить огрехи разработчиков на снегу, сухой и мокрой поверхности, а их положение в первой десятке итоговой турнирной таблицы обусловлено надёжным сцеплением на обледенелых дорогах.

Шины Avon WV7 смогли конкурировать только в сцеплении с мокрым асфальтом и вопросах экономного расхода топлива. Все остальные дорожные и погодные условия продемонстрировали, что модели не зря достался вердикт ADAC «удовлетворительно».

Модель Barum Polaris 3 4×4 хоть и была хороша на мокром асфальте, выказала выраженную слабость по нескольким критериям (сухая и мокрая дорога, лёд).

Автопокрышки Uniroyal MS Plus 77, которые в целом оказались довольно безопасны, подпортили свою репутацию недостатком сцепления на сухой дороге и льду.

Преобладающий недостаток шин Hankook i*Сept RS2 W452 касается мокрых условий эксплуатации, отмечает технический специалист Shina.Guide. А вот модель Firestone Destination Winter была хороша на льду, но при этом на снегу, сухом и мокром асфальте была далека от показателей соперниц.

Результаты теста 2017 года зимних шин 215/65 R16 от ADAC
Результаты теста 2017 года зимних шин 215/65 R16 от ADAC (для увеличения нажмите)

Шины Nankang Snow SV-2 получили вердикт «не рекомендуется». Тест зимних шин 2017 года от ADAC показал их полную непригодность из-за катастрофически низкого уровня сцепления на снегу и мокрой дороге. Производитель точно уверен, что это авторезина для зимних условий эксплуатации?

Ходимость и топливная экономичность

При выборе «обуви» для своего автомобиля автовладельцы интересуются скоростью износа протектора и способностью шин экономить топливо. Экспертная группа ADAC к этим вопросам отнеслась очень ответственно, и все испытуемые зимние модели для SUV-ов совершили пробег в несколько тысяч километров по дорогам Европы, и были протестированы лабораторных условиях на стенде. Эксплуатационные характеристики конкурсанток рассчитывались с минимальным профилем 1,6 миллиметра.

Оказалось, что шины Avon WV7 почти достигли пробега в 28000 километров, в то время как Michelin Alpin 5 — 62000 километров. А это в целом больше почти в два раза!

Измерения топливной экономичности зимних шин для этого теста ADAC 2017 года проводились на постоянной скорости 100 км/ч при помощи системы измерения потребления. Средний расход топлива определялся после каждых пяти пробегов за два прохода двухкилометровой овальной трассы с крутыми виражами. Между лучшими (Goodyear) и худшими шинами (Pirelli) разница составила 8% или 0,5 литра на 100 километров.

Вывод

При выборе авторезины не стоит ограничиваться лишь сравнением цены на определённую модель у различных продавцов. Стоит внимательно изучить показатели покрышек в отдельных категориях. Ведь очень часто более высокая закупочная цена компенсируется низким расходом топлива и высокой износоустойчивостью.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
adac-logo

Похожие новости:

ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников: 1 комментарий

  1. Опубликованный к началу сезона немецким автоклубом ADAC тест зимних шин 2017 года для кроссоверов и компактных внедорожников под шины размера 215/65 R16 преподнёс ряд сюрпризов. Присущая немцам педантичность и строгость, привела к тому, что вердикта «Хорошо» удостоилась лишь одна из 16 моделей, и это Dunlop Wintersport 5 от Goodyear.

    14 моделей заработали вердикт «удовлетворительно». Что примечательно, как правило лидирующая в немецких тестах продукция Continental на этот раз смогла зацепиться лишь за седьмую строку в общем зачёте. Очевидно, что при самой высокой цене в тесте шины Continental WinterContact TS 850 P SUV явно не могут похвастаться идеальным соотношением цены и качества.

    При этом дебютантка теста, бюджетная модель Sava Eskimo HP2, финишировала с шестым общим результатом.

    Премиальные шины Nokian WR D4 и Michelin Alpin 5 в типоразмере 215/65 R16 смогли отыграться за проигрыш в тесте зимних шин ADAC 2017 года для размера 195/65 R15. Они заняли четвёртое и пятое место соответственно – но, опять-таки, это не тот результат, который должна демонстрировать продукция класса премиум.

    Второе место досталось шинам BFGoodrich g-Force Winter 2, которые являются аналогом модели Kleber Krisalp HP3, занявшей в упомянутом выше «легковом» тесте третью позицию. Это говорит о том, усилия, затраченные на оптимизацию характеристик новой продукции дочерних брендов Michelin, не останутся незамеченными автовладельцами и скорее всего обе модели ожидает коммерческий успех.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *