Michelin CrossClimate – уникальная летняя покрышка, сертифицированная для эксплуатации в зимних условиях. Наряду с отличными показателями торможения на сухих и мокрых дорогах в летний период характеризуется высоким тяговым усилием и эффективным торможением на заснеженных трассах.
Покрышка Michelin CrossClimate (Мишлен Кросс Климат), премьера которой состоялась в 2015 году, позиционируется производителем не как всесезонка, а именно как летняя авторезина, сертифицированная для использования в зимнюю стужу.
Это означает, что «Cross Climate» обладает преимуществами летних автошин в вопросах тормозных свойств в сухих и мокрых условиях, длительности пробега и топливной экономичности, которые легко совмещаются основными достоинствами зимних моделей — отличными тягово-сцепными свойствами на снегу и быстрым торможением.
К созданию модели CrossClimate французских шиноделов сподвигли многочисленные жалобы европейских водителей, которые сезонную смену «автообуви» считают явным неудобством и до последнего оттягивают визит в ближайшую автомастерскую.
Производитель отмечает, что именно эти автовладельцы нуждаются в том, чтобы эксплуатация покрышек была максимально простой, что собственно компания Мишлен и постаралась воплотить в жизнь, объединив в одной шине технологии, присущие зимней и летней авторезине, экономию средств и простоту эксплуатации.
Все типоразмеры Michelin CrossClimate отмечены символом 3PMSF (снежинки на фоне трёхпиковой горы), что свидетельствует о том, что шины официально одобрены для использования в зимний период и их можно использовать в странах, где существуют жёсткие требования к сезонной смене покрышек.
Специально для CrossClimate был создан новый протекторный резиновый компаунд, который усиливает сцепление, демпфирует все колебания от неровностей дорожного покрытия и обладает эластичностью. Подпротекторный слой этой летней модели изготавливается их другой резиновой смеси, которая уменьшает тепловыделение и повышает топливную экономичность. Снизить выделение тепла инженерам Мишлен удалось за счёт добавления в резиновый «микс» силики нового поколения.
Доказавший свою состоятельность на зимних заснеженных и мокрых дорогах V-образный дизайн протектора был также применен и к модели Michelin Cross Climate, в результате чего шина характеризуется отменными сцепными свойствами как в продольном, так и в поперечном направлении.
Надёжное сцепление обусловлено в том числе и самоблокирующимися трёхмерными ламелями волнообразной формы. Их увеличенная глубина и ширина, а также сложная геометрическая форма, на снегу создают «эффект когтя», усиливая при этом тяговое усилие.
При смыкании 3D-ламели повышают жёсткость протекторных блоков и устойчивость CrossClimate к различным нагрузкам, будь то ускорении, торможение или скоростное маневрирование, благодаря чему обеспечивается оптимальная управляемость и точность реакций на рулевое управление, а также увеличивается срок службы автошины.
Ещё одной отличительной особенностью Michelin CrossClimate можно назвать применение фирменной технологии EverGrip для плечевых секций покрышки. Ранее нашедшая применение в «премьерских» моделях компании Michelin — Premier A/S и Premier LTX, она позволяет сохранять необходимый уровень сцепления даже при сильном износе протектора.
Скошенные стенки блоков протектора «Cross Climate» улучшают контакт шины с поверхностью дороги и минимизируют длину тормозного пути в сухих условиях, а в тандеме с глубокими волнообразными ламелями они повышают эффективность торможения и ускорения на заснеженных трассах.
Тесты Michelin CrossClimate:
- Autonavigator, 2018, тест 205/55 R16 — 9(17) место
- ADAC, 2018, тест 175/65 R14 — 9(9) место
- Autonavigator, 2017, тест 195/65 R15 — 17(19) место, тест зимних шин
- Autozurnal, 2017, тест 215/65 R16 — 4(8) место
- Auto Zeitung, 2017, тест 205/55 R16 — 1(10) место
- Auto Bild Allrad, 2017, тест 225/50 R17 — 1(8) место
- Autoklub CR/Autozurnal, 2017, тест 215/65 R16 — 9(10) место
- Firmenauto, 2017, тест 215/60 R17 — 3(4) место
- Vi Bilägare, 2017, тест 205/55 R16 — 8(8) место
- Auto Express, 2016, тест 225/45 R17 — 3(6) место
- ADAC, 2016, тест 205/55 R16 — 1(7) место
- Auto Bild, 2016, тест 205/55 R16 — 1(10) место
- Auto Motor und Sport, 2016, тест 215/60 R17 — 2(4) место
- ACE/ARBÖ, 2016, тест 205/55 R16 — 3(10) место
- Gute Fahrt, 2016, тест 205/55 R16 — 2(9) место
- Авторевю, 2016, тест 195/65 R15 — 5(9) место
- Auto Świat, 2015, тест 195/65 R15 — 2(10) место
- Auto Bild, 2015, тест 195/65 R15 — 2(10) место
- Quattroruote, 2015, тест 225/45 R17, сравнение со специализированными сезонными шинами Michelin
- L’Argus, 2015, тест 205/55 R16 — 3(5) место
Через год после старта продаж модели CrossClimate производитель вывел на рынок её версию для городских внедорожников — CrossClimate SUV.
С первого квартала 2017 года в продаже доступна усовершенствованная версия модели «КроссКлимат» — Michelin CrossClimate+, у которой инженеры оптимизировали сцепные свойства на зимних покрытиях.
Источник: Shina.Guide