ADAC-тест зимних шин 2016 года (225/45 R17) или «Аншпросфоль»

Во втором тесте зимних шин ADAC 2016 года принимали участие 13 нешипованных моделей размерности 225/45 R17, широко распространенной в среднем спортивном классе. И лишь одна из них смогла добиться экспертного вердикта «хорошо», в то время как в проведённом «адаковцами» тесте зимних шин размера 185/65 R15  такой подвиг совершили две модели: Goodyear UG 9 и Michelin A4.

ADAC Тест зимних шин 2016 года (225/45 R17) или «Аншпросфоль»
ADAC-тест зимних шин 2016 года (225/45 R17) или «Аншпросфоль»

Список протестированных моделей:

  • Yokohama W.drive V905
  • Vredestein Wintrac Xtreme S
  • Viking SnowTech II
  • Uniroyal MS Plus 77
  • Pirelli Winter Sottozero 3
  • Nokian WR D4
  • Matador MP92 Sibir Snow
  • Hankook i*Cept Evo2 W320
  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
  • Firestone Winterhawk 3
  • Dunlop Winter Sport 5
  • Bridgestone Blizzak LM001
  • BFGoodrich g-Force Winter

Победитель

Лавровый венок победителя достался шинам Dunlop Winter Sport 5, у которых тестовая группа как ни старалась, но так и не смогла выявить никаких слабых мест и кроме того, вынуждена была похвалить сбалансированность эксплуатационных свойств.

Почему тройка? Да потому что…

Этот тест ADAC зимних шин 2016 года был скуп на похвалы. Сразу десять зимних моделей выхватили оценку «удовлетворительно», причём причины невозможности достижения лучшего рейтинга у каждой из участниц различны.

Результаты теста, места с 13 по 7
Результаты теста, места с 13 по 7 (для увеличения нажмите)

Очень слабые сцепные свойства на сухих дорогах исключили шины Pirelli Winter Sottozero 3, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 и Uniroyal MS Plus 77 из числа предполагаемых немецкими испытателями претенденток на вердикт «хорошо».

У моделей Firestone Winterhawk 3, Hankook i*Cept evo2 W320 и Viking SnowTech II были зафиксированы существенные недостатки на мокрой поверхности. Nokian WR D4 и Yokohama W.drive V905 потянула ко дну общую оценку низкая износостойкость.

Результаты теста, места с 6 по 1
Результаты теста, места с 6 по 1 (для увеличения нажмите)

Шины Bridgestone Blizzak LM001 и Vredestein Wintrac Xtreme S не выдержали конкуренции на снегу.

Между теорией и практикой пропасть

Две зимние модели были удостоены условных рекомендаций ADAC. Это Matador MP92 Sibir Snow и BFGoodrich g-Force Winter. Их невысокий полёт сопряжён с выявленными существенными недостатками на мокрой дороге.

Между делом

Интересным наблюдением поделились немецкие эксперты. Устойчивость к аквапланированию является очень актуальным параметром для зимних шин, ведь дожди и оттепель частые спутники зимы в эпоху глобального потепления (конечно если вы не проживаете за чертой вечной мерзлоты). В своей хорошей сопротивляемости к указанному эффекту смогли убедить далеко не все шины. Положительных отзывов от пилотов испытателей добились только шины Bridgestone Blizzak LM001 и Uniroyal MS Plus 77.

А вот в тесте на износостойкость шины продемонстрировали относительно небольшие различия, что оставило у «адаковцев» приятное послевкусие. Наиболее стойкими в этом вопросе оказались автопокрышки BFG g-Force Winter.

Post Scriptum

Шины – новинки зимнего сезона 2016/2017: Continental WinterContact TS 860, Fulda Control HP2BFGoodrich g-Force Winter 2 и Sava Eskimo HP2, по весьма банальной причине отсутствия в розничной сети не смогли принять участие в этом тесте зимних шин от ADAC.

Если предыдущий тест ADAC в легковом размере 185/65 R15 за отсутствие новых моделей сезона 2016/2017 мы назвали просто устаревшим, то этот тест в виду отсутствия новинок мы не можем не охарактеризовать прилагательным «аншпросфоль» (от нем. anspruchsvoll, требовательный) за завышенные требования к эксплуатационным качествам шин.

 

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
adac-logo

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *