Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 — чрезвычайно тихая и комфортная шина, разработанная в сотрудничестве с известным домом дизайна Джуджаро. Характеризуется спортивными «повадками» и лёгкой стабильной управляемостью на мокрой и сухой дорожной поверхности, высокой топливной эффективностью и равномерностью износа.

Начало производства шины Vredestein Sportrac 5 началось в 2012 году. Она пришла на смену модели Sportrac 3, которые в своё время успели завоевать симпатии не только автомобилистов по всему миру, но и независимых экспертов различных профильных изданий и тестирующих организаций. В сравнении с предшественницей «пятёрочка» получила значительные улучшения в вопросах безопасности и топливной экономичности.

К дизайну протектора и боковин шин Фредештайн Спорт Трек 5 «приложила руку» инжиниринговая компания ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Поэтому модель отличается уникальным спортивным внешним видом с многочисленными ломанными и зигзагообразными линиями. Также её «визитной карточкой» являются наличие специальных теней на дне водоэвакуационных канавок, что подчёркивает спортивную ориентированность модели Sportrac 5.

Шина имеет классический для UHP-резины асимметричный дизайн. Его главной особенностью является наличие специальных «точек изгиба» в дренажных канавках, отмечает технический специалист Shina.Guide. Они помогают Sportrac 5 более плотно контактировать со всеми неровностями дорожного покрытия, в результате чего не только повышается надёжность сцепления при любой летней погоде, но и предупреждается неравномерность износа за счёт более равномерного распределения давления в зоне контакта.

Рёбра жёсткости в центральной части протектора благодаря повышенной жёсткости обеспечивают отменную курсовую устойчивость при любой скорости передвижения. Кроме того, она снижают время реакции Vredestein Sportrac 5 на повороты «рулевого штурвала», что и придаёт покрышке спортивные черты.

Боковины шины, выполненные по фирменной технологии Handling Tuned Sidewall, отвечают за спортивную управляемость, в том числе и при совершении экстренных манёвров. Они выстланы перекрёстными слоями корда. Более жёсткие чем у предшественницы внешние плечевины и усиленная внутренняя конструкция также стоят на страже спортивного стиля вождения.

Оптимизация расположения шашек протектора плечевых зонах Vredestein Sport trac 5 повышает эффективность торможения во влажных дорожных условиях, а также предупреждает возникновение вибраций и резонансных шумов, что ощутимо повысило общий ездовой комфорт.

Четыре продольные широкие канала с асимметричными канавками в плечевых секциях шины способствуют эффективное сопротивление аквапланированию и снижению внутреннего шума. Также многочисленные канавки в протекторе – это залог низкого сопротивления качению, а соответственно и низкого энергопотребления.

Шины Vredestein Sportrac 5 помимо размеров для легковых автомобилей доступны в типоразмерностях с высокой грузоподъёмностью, что определяет возможность их использования на внедорожниках.

Другие обзоры автора:

• Vredestein Ultrac Vorti
• Hankook Ventus S1 evo2 K117/K117A SUV
• Continental ContiSportContact 5 SUV
• Maxxis Premitra 5 (HP5)
• Vredestein Quatrac Pro
• Vredestein Ultrac Satin
• Vredestein Wintrac Pro
• Nokian zLine или сестра чёрной Хакки