GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников

Растущая популярность автомобилей класса SUV объясняется их «всеядностью»: в них одинаково комфортно передвигаться как по асфальтированным городским улицам, так и по гравийным и грунтовым дорогам. Главное при этом подобрать подходящие шины.

Какая авторезина для внедорожников наиболее уместна в летний период выясняло немецкое общество по техническому надзору GTÜ (аббревиатура от Gesellschaft für Technische Überwachung) совместно с автоклубом Европы ACE (Auto Club Europa) и австрийским автоклубом ARBÖ (Arbeiter-Radfahrer-Bund Österreichs).

GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников
GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников (Фото: Tschovikov/GTÜ)

«Кооперативный» тест GTU/ACE/ARBO летних шин 2017 года был посвящен одиннадцати моделям размера 215/60 R17, предназначенным для компактных SUV-ов. Своё мастерство в мокрых и сухих условиях, а также экологичность и экономичность кандидатки на победу демонстрировали на тестовом Opel Mokka.

Список протестированных моделей:

  • Vredestein Sportrac 5
  • Toyo Proxes CF2 SUV
  • Sunny SH 220
  • Nokian Line SUV
  • Nankang Sport Eco 2+
  • Michelin Latitude Tour HP
  • Hankook Ventus Prime3 K125
  • Goodyear EfficientGrip SUV
  • Falken Ziex ZE914
  • Cooper Zeon 4XS Sport
  • Continental ContiPremiumContact 5

Результаты теста

Как и в летних тестах Gute Fahrt 2017 года, победа в данном совместном тестовом мероприятии досталась модели ContiPremiumContact 5 (570 евро за комплект, здесь и далее по тексту указана розничная цена в магазинах Германии, актуальная на начало марта 2017 года).

Нужно признать, что уверенность компании-производителя в своей продукции просто удивляет. Ведь можно было сделать ставки на шины последнего поколения PremiumContact 6 и спокойно почивать на лаврах, но очевидно, что в Continental лёгких путей не ищут, - производитель выставил на трек более старую модель. Вторая чистая победа «CPC5» в сезоне. Так держать!

Шины Conti PremiumContact 5 в тестах были очень убедительны, за что и получили высший рейтинг «настоятельно рекомендуется». Кроме того, они подтвердили своё предназначение – повышать эффективность торможения при любых условиях. Ни на сухом, ни на мокром асфальте ни одна из соперниц не смогла остановиться также быстро, как шина от Continental.

Второе место ушло в зачёт модели Goodyear EfficientGrip SUV (558 евро). Она выиграла в «сухой» управляемости и даже максимально близко приблизилась к победительнице теста в тормозных способностях на сухой трассе. Однако на мокрой дороге она была не столь хороша, за что была удостоена вердикта «Рекомендуется», который, к слову достался ещё шести конкурсанткам: бронзовым призёрам теста, а также моделям Nokian Line SUV (458 евро), Vredestein Sportrac 5 (522 евро), внезапно Nankang Sport Eco 2+ (458 евро) и Cooper Zeon 4XS Sport (444 евро).

Третью ступень пьедестала почёта разделили между собой шины азиатских брендов: Falken Ziex ZE914 (466 евро) и Hankook K125 Ventus Prime³ (470 евро), которые смогли продемонстрировать идентичные показателях в сухих условиях, отмечает технический специалист Shina.Guide. А к финишу они подошли с одинаковой суммой баллов по разным причинам. Покрышки «соколиной» Falken обставили продукцию Hankook в тестах на мокрой дорожной поверхности, за что последняя преподнесла алаверды в дисциплинах на экономичность и экологичность.

Итоговая таблица летнего теста 2017 года от GTU/ACE/ARBO
Итоговая таблица летнего теста 2017 года от GTU/ACE/ARBO (Источник: gtue.de)

Отдельного упоминания заслужила модель сильно пенсионного возраста Michelin Latitude Tour HP (628 евро). Наряду с шинами Sunny SH 220 (196 евро) и Toyo Proxes CF2 SUV (458 евро) она заработала вердикт «Рекомендуется условно».

Эффективность торможения Michelin Latitude Tour HP что на сухой поверхности, что на мокрой просто не выдерживает никакой критики. Модели однозначно требуется обновление. И чем скорее, тем лучше. В противном случае призрачные репутационные риски для компании Michelin станут явью, особенно учитывая недавнее провальное выступление Latitude Tour HP в тесте летних шин 215/65 R16 от ADAC.

Заключительный вывод сборной команды шинных экспертов был крайне логичным: ни цена авторезины, ни авторитетность бренда, её выпустившего, не являются гарантией безопасности на дороге. Перед тем как принимать окончательное решение о покупке шин автомобилисты должны смотреть на результаты сравнительных испытаний.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
gtu-logo

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *