Pirelli Winter Sottozero 3 – высокопроизводительные направленные зимние автомобильные шины, предназначенные для легковых транспортных средств с большим объёмом двигателя. Ключевыми особенностями модели являются отменные сцепные свойства и эффективное торможение на любых зимних покрытиях, хорошая устойчивость к аквапланингу и длительным эксплуатационным периодом.
Серийное производство автошин Pirelli Winter Sottozero 3 (Пирелли Винтер Соттозеро 3) началось в 2013 году. Они пришли на смену модели Winter Sottozero Serie II, которые в своё время позиционировались итальянскими шиноделами как идеальный выбор для автомобилей со спортивным норовом.
Понятно без слов, говорит технический специалист Shina.Guide, что третье поколение шин фрикционной линейки Winter Sottozero значительно превосходит свою предшественницу как в вопросах надёжности, так и в уровне безопасности на скользких зимних дорогах.
Дизайн и состав резиновой смеси протектора Winter Sottozero 3 разрабатывались совместными усилиями инженеров Pirelli и представителями крупных автомобилестроительных компаний, таких как BMW, Audi и AlfaRomeo, что гарантирует не только высокое качество этой зимней модели, но и её способность усиливать спортивные качества автомобиля.
Оптимизированный рисунок протектора Pirelli Winter Sottozero 3 отличается увеличенной площадью пятна контакта автошины с дорожным полотном, что способствует улучшению сцепления в любых зимних погодных условиях. Усовершенствованный профиль обеспечивает более равномерное распределение давления, а более окрыглуе плечевины покрышки ускоряют отвод воды и талого снега за пределы протектора.
Блоки с двойным стреловидным дизайном гарантируют максимальное сцепление со снегом. Увеличенное количество трёхмерных ламелей позволило улучшить манёвренность транспортного средства на сухом асфальте, а также повысить эффективность торможения и надёжность контакта с заснеженной дорогой.
Две широкие дренажные радиальные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и снежной шуги из пятна контакта, в результате чего Winter Sottozero 3 хорошо сопротивляется аква- и слэшпланингу, повышая курсовую устойчивость автомобиля во время таяния снега или дождя.
В состав резинового компаунда шин Pirelli Winter Sottozero 3 помимо силики входят экологически чистые материалы, которые минимизируют вредное воздействие на окружающую среду, а также функциональные полимеры, повышающие стойкость протектора к механическим воздействиям и увеличивающие сцепление с мокрой промёрзлой дорожной поверхностью.
Третья «Сотозеро» была одной из самых тестируемых легковых шин в зимнем сезоне 2015/2016. Итальянцы не только не пасли задних, показывая достойные результаты, но и в некоторых тестах пытались отобрать пальму первенства у моделей Goodyear, Dunlop и Continental.
Тесты Pirelli Winter Sottozero 3:
- Quattroruote, 2019, тест 225/50 R17 — 4(7) место
- Auto Zeitung, 2019, тест 225/55 R17 — 5(13) место
- Auto Express, 2019, тест 225/45 R17 — 8(10) место
- Auto Motor und Sport, 2019, тест 215/55 R17 — 9(11) место
- Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 18(20) место, финальный этап
- Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 16(53) место, отборочный этап
- Auto Bild Sportscars, 2018, тест 245/45 R18 — 6(10) место
- Autozurnal, 2017, тест 215/65 R16 — 8(8) место
- Sport Auto, 2017, тест 225/40 R18 — 6(10) место
- Auto Bild Sportscars, 2017, тест 225/40 R18 — 5(10) место
- Auto Bild Allrad, 2017, тест 225/55 R17 — 4(10) место
- Auto Express, 2017, тест 225/45 R17 — 6(8) место
- Auto Bild, 2017, тест 225/50 R17 — 18(20) место, финальный этап
- Auto Bild, 2017, тест 225/50 R17 — 8(50) место, отборочный этап
- GTÜ/ACE/ARBÖ, 2017, тест 235/55 R17 — 4(8) место
- Auto Motor und Sport, 2017, тест 225/45 R18 — 5(10) место
- ADAC, 2016, тест 225/45 R17 — 2(13) место
- Auto Bild Sportscars, 2016, тест 245/40 R18 — 4(8) место
- Sport Auto, 2016, тест 235/40 R18 — 4(6) место
- Sport Auto, 2015, тест 235/35 R19 — 3(7) место
- Firmenauto, 2015, тест 225/50 R17 — 2(10) место
- Auto Bild Sportscars, 2015, тест 225/45 R18 — 3(8) место
- Auto Motor und Sport, 2015, тест 225/50 R17 — 2(10) место
- L’Argus, 2015, тест 225/50 R17 — 4(5) место
- Auto Express, 2015, тест 225/45 R17 — 6(9) место
- ACE/GTÜ, 2015, тест 225/50 R17 — 6(8) место
- Quattroruote, 2014, тест 225/45 R17 — 5(6) место
Источник: Shina.Guide