Полный вперёд! Шесть летних моделей класса Ultra High Performance и три гоночных полуслика в размерах 245/35 R19 и 265/35 R19 сражались за победу в тесте немецкого журнала Sport Auto.
Одиннадцать летних UHP-шин размера 225/45 R17 для автомобилей компактного класса попали в поле зрения тестовых редакторов немецкого издания Auto Motor und Sport (AMS), которые решили узнать подтвердит ли своё чемпионское звание победитель прошлогоднего летнего теста Michelin Pilot Sport 4.
По мере роста размеров автомобилей размеры шин также растут. Новый стандарт для шин в компактном классе — 225/45 R17. Шины в этом размере обещают высокую динамику движения, но как насчёт комфорта и безопасности езды, особенно на мокрых дорогах?
На этот вопрос отвечают эксперты немецкого специализированного издания Auto Straßenverkehr (Auto Strassenverkehr), которые провели тест летних шин размера 225/45 R17 различных ценовых категорий, от премиальных продуктов Michelin и Continental до более дешёвых альтернатив из Азии, таких как Nankang или Giti.
Забегая наперёд отметим, что итоги данного теста не противоречат результатам тестов других профильных изданий (GTU, ACE и ARBO), также решивших в 2018 году уделить большее внимание стоимости шин. За счёт такого нововведения продукция медиум-сегмента стала пробиваться на верхние строчки рейтингов летних шин . Читать далее Auto Strassenverkehr 2018: Тест летних UHP-шин размера 225/45 R17
До свидания зима! Совсем скоро можно будет насладиться в полной мере высокой скоростью. Для любителей адреналина, которые ещё совсем чуть-чуть и ринутся менять зимнюю резину на спортивные летние шины, немецкий журнал Auto Bild Sportscars провёл тест самых «жарких» моделей предстоящего тёплого сезона.
На тестовом BMW M2 испытывались летние спортивные шины двух размеров: 245/35 R19 (передняя ось) и 265/35 R19 (задний мост).
Забегая наперёд, отметим, что в конечном итоге тест летних шин 245/35 R19 и 265/35 R19 не принёс никаких сюрпризов: на пьедестале дорогостоящие модели премиум-класса, а бюджетные покрышки Nankang на последнем место с вердиктом испытателей «Не рекомендуется». Читать далее Auto Bild Sportscars 2018: Тест летних UHP-шин 245/35 R19 и 265/35 R19
Британский журнал Evo питает страсть к UHP-шинам. Авторезине ультравысокой производительности был посвящён летний тест 2016 года и теперь спустя год экспертная группа снова возвращается в покрышкам класса Ultra High Performance. Тесты 2017 года затронули самые популярные в Великобритании летние UHP-шины размера 225/40 R18 и призваны были помочь автовладельцам найти «автообувь», наилучшим образом соответствующую их бюджетам и требованиям . Читать далее Evo 2017: Тест летних UHP-шин размера 225/40 R18
Немецкий журнал Auto Motor und Sport (AMS) провёл тест десяти моделей летних шин в размере 245/45 R18, включая четыре актуальные новинки 2016-2017 годов от компаний Michelin, Continental, Vredestein, Toyo и Pirelli.
Тестовые мероприятия проводились в Милане (Италия) в ноябре 2016 года. Перед тем как шины попали в оборот прошли 100-километровую обкатку. Это необходимо для того, чтобы протектор покрышек очистился от любых возможных «антиадгезивов» (смазка, оставшаяся от производства), которые могут исказить результаты измерений.
Во второй статье из серии публикаций «новинки летних шин 2017 года» мы познакомим вас с легковыми моделями премиум-сегмента азиатских брендов, которые в этом году оказались сплошь японскими.
Крупнейший в мире производитель шин Bridgestone в премиальном сегменте не представил ни одной новинки, в то время как другие японские компании, Toyo и Yokohama, вывели на рынок три модели, которые, вне всяких сомнений, будут соперничать не только между собой, но и с новыми разработками европейских брендов, о которых мы рассказывали в предыдущей статье серии «Премиальные новинки летних шин 2017 года».
Устоявшиеся традиции требуют неукоснительных действий. Так, свой второй летний тест 2017 года команда экспертов журнала «За рулём» посвятила дюжине моделей размера 225/45 R17, который получил широкое распространение на мощных версиях автомобилей гольф-класса.
Шины такого типоразмера выпускаются практически под всеми торговыми марками, а кроме того, они являются наиболее распространённым и доступным по цене тюнингом: в широких покрышках даже самый бюджетный автомобиль преображается удивительным образом.
Итак, чем интересен данный тест летних шин 225/45 R17? Первое, что нужно отметить, говорит технический специалист Shina.Guide, это наличие «свежей крови» в тесте — девять моделей из двенадцати впервые и наконец-то попали в руки испытателей «ЗР», а второе – это окончательные результаты соревнований, на вершине которых оказалась модель Pirelli P Zero, но не в версии 2016 года, а в версии 2007 года! Читать далее За рулём 2017: Тест летних шин размера 225/45 R17
Каждое автомобильное издание имеет свои собственные отличительные черты индивидуальности. Так, чтобы не остаться незамеченными в череде разнообразных сравнительных тестов, которыми каждый сезон пестрят страницы этих средств массовой информации, немецкий журнал Sport Auto выделился проведением теста летних дорожных UHP-шин размера 225/40 R18 вперемешку с полусликами, наиболее уместными на гоночных треках.
Интересность теста по части спортивных дорожных шин заключается в том, что в нём схлестнулись фактические новинки продаж летнего сезона 2017 от Toyo, Pirelli и Michelin, а также тот факт, что японский Bridgestone против шин ультравысокой производительности выставил для участия в тесте туринговые шины с индексом скорости Y.
Забегая наперёд скажем, что итоговый расклад теста 2017 года летних шин от издания Auto Bild получился довольно интересным: о своём праве на существование и готовность к конкурентной борьбе во весь голос заявили новые шины Fulda SportControl 2, а их соотечественница Continental PremiumContact 6 смогла полностью реабилитироваться после неудачного выступления в испытаниях Auto Bild Allrad для летней авторезины размера 235/50 R18. Впрочем, обо всём по порядку.