Метка: тесты шин

Почему нельзя слепо доверять результатам тестов (Firmenauto vs. Auto Motor und Sport)

В конце января немецкий журнал «Firmenauto» опубликовал на своих страницах тест всесезонных шин размера 215/60 R17 для компактных внедорожников, который по сути дублирует результаты сравнительных испытаний, опубликованных редакцией издания «Auto Motor und Sport» в сентябре 2016 года.

Разумеется, в этом нет ничего криминального, учитывая тот факт, что исходные данные для своих тестов оба журнала брали из одного источника, но победительницей теста у «Firmenauto» почему-то оказалась модель, занявшая третье место в тестах «AMS».

firmenauto-all-season-tyres-test-2016
Фото: Dino Eisele, Firmenauto

Читать далее Почему нельзя слепо доверять результатам тестов (Firmenauto vs. Auto Motor und Sport)

Зимние шины: узкие или широкие? Тест польского журнала Auto Swiat

Фото: Auto Świat (широкие или узкие шины для зимы_
Фото: Auto Świat (широкие или узкие шины для зимы)

Исторически так сложилось, что ответ на вопрос, какой размер зимних шин выбрать, был категоричным и однозначным — по возможности они должны быть уже, чем летние, чтобы обеспечивать лучшее сцепление на снегу и лучше сопротивляться эффекту аквапланирования. Такие рекомендации можно было найти даже в руководствах автомобилей.

Однако теперь состав и методы проектирования автопокрышек изменились, равно как и сами автомобили. Так, длина автомобиля Volkswagen Golf в 1991 году составляла 4,02 м и в его комплектацию входили шины размера 175/70 R13. Современные Golf VII «выросли» до 4,26 м, а наименьший доступный для них размер шин стал 195/65 R15. Сами же предпочтения владельцев этих автомобилей сдвинулись в сторону 16-, 17- и даже 18-дюймовых колёс, оставив шины с посадочным диаметром 13 дюймов на задворках истории.

Широкие или узкие шины для зимы ставить?

Но вопрос в каких шинах безопаснее всего на зимних дорогах никуда не исчез. Свой вариант ответа предлагают эксперты польского профильного издания «Auto Swiat». В их тесте проверялись новые шины размеров 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 и 195/65 R15.

Читать далее Зимние шины: узкие или широкие? Тест польского журнала Auto Swiat

DEKRA зафиксировала преимущество шин Goodyear EfficientGrip Cargo над конкурентками

Испытания, проведенные независимой тестирующей организацией DEKRA по просьбе компании Goodyear Dunlop, показали, что шины Goodyear EfficientGrip Cargo для лёгких коммерческих транспортных средств в сравнении с двумя аналогами могут обеспечить дополнительный средний пробег длиной в 21,475 км (13,344 мили).

Шины Goodyear EfficientGrip Cargo
Шины Goodyear EfficientGrip Cargo

Читать далее DEKRA зафиксировала преимущество шин Goodyear EfficientGrip Cargo над конкурентками

Лучшие всесезонные шины 225/45 R17: Тест британского Auto Express (ноябрь, 2016)

Вам надоело дважды в год производить замену сезонной автообуви, и вы всё чаще задумываетесь о приобретении всесезонных покрышек? Не спешите, изучите результаты независимых испытаний шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Возможно они вас переубедят.

Многие водители считают, что всесезонные шины являются идеальным решением для мягкой зимней погоды, потому что могут справиться с редким снегом на дорогах, работают хорошо, когда холодно и мокро, при этом отлично ведут себя на сухой поверхности, значительно лучше, чем шины с зимним дизайном.

Чтобы разобраться теория это или реальность команда экспертов британского журнала Auto Express («AE») свой второй тест 2016 года (первый — комплексный тест зимних шин 2016/2017) провела для самых популярных всесезонных моделей, включая продукт, наиболее ярко отображающий полёт современного мышления разработчиков шин — Michelin CrossClimate.

Auto Express 2016: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17
Auto Express 2016: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17

Читать далее Лучшие всесезонные шины 225/45 R17: Тест британского Auto Express (ноябрь, 2016)

Новые или изношенные зимние шины? Широкие или узкие? Автоцентр знает.

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 в размерах 225/45 R17 и 205/55 R16
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 в размерах 225/45 R17 и 205/55 R16

С приходом зимы практически каждый автовладелец задаётся вопросами: какие зимние шины лучше, широкие или узкие? И насколько отличаются характеристики новых и изношенных шипованных покрышек. Своим видением на эти две извечные проблемы поделилось украинское специализированное издание «Автоцентр».

Читать далее Новые или изношенные зимние шины? Широкие или узкие? Автоцентр знает.

Motor 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16

Эксперты польского Motor как представители авторитетного профильного издания прихватили семь комплектов зимних шин и направились на север Швеции проводить свои испытания, подобно коллегам по цеху из Auto Bild, Autoexpress, Evo и прочим. В тест зимних шин 205/55 R16 вошли пять лучших моделей премиум-сегмента, а также по одной представительнице корейского и китайского шинпрома, медиум и бюджетного класса соответственно.

Тест зимних шин 205/55 R16 (Motor, октябрь 2016)
Тест зимних шин 205/55 R16 (Motor, октябрь 2016)

Читать далее Motor 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16

Quattroruote 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16

Свой тест зимних шин 2016 года эксперты итальянского журнала «Quattroruote» провели на севере Швеции в Лапландии, неподалёку от Эльвсбюна. В качестве тестового автомобиля был использован BMW 118d, на который устанавливались шины различных ценовых сегментов в размере 205/55 R16 91H. Основную массу участниц этих зимних испытаний составили премиальные автошины, разбавленные для интереса двумя бюджетными моделями азиатского происхождения.

Тест зимних шин 205/55 R16 (Quattroruote, ноябрь 2016)
Тест зимних шин 205/55 R16 (Quattroruote, ноябрь 2016)

Читать далее Quattroruote 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16

Promobil 2016: Тест всесезонных легкогрузовых шин размера 235/65 R16C

Популярность всесезонных шин подтолкнула экспертную группу немецкого специализированного издания Promobil к проведению своего собственного сравнительного теста всесезонок, предназначенных для использования на легкогрузовых автомобилях. В данный тест всесезонных шин 2016 года попали четыре модели размера 235/65 R16C, которые испытывались при помощи Mercedes Sprinter.

Тест коммерческих шин 235/65 R16C для всех сезонов (Promobil, октябрь 2016)
Тест коммерческих шин 235/65 R16C для всех сезонов (Promobil, октябрь 2016)

Читать далее Promobil 2016: Тест всесезонных легкогрузовых шин размера 235/65 R16C

Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 для автомобилей малого класса (Автоцентр, 2016)

Второй тест в серии зимних испытаний 2016 года группа экспертов украинского «Автоцентра» посвятила шиповкам — самым безопасным шинам на льду и укатанном снегу, предназначенным для легковых автомобилей малого класса. В этот тест зимних шипованных шин 2016 года, в отличие от предыдущего для кроссоверных нешипованных покрышек, попали девять моделей размера 185/65 R15.

Автоцентр 2016: Тест зимних шипованных шин 185/65 R15
Автоцентр 2016: Тест зимних шипованных шин 185/65 R15

Читать далее Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 для автомобилей малого класса (Автоцентр, 2016)

Тест GTÜ: Бюджетные шины против всесезонок (2016)

Дешёвые шины из Азии все больше и быстрее проникают на рынок Европы. Основная часть бюджетной авторезины продаётся через интернет, но постоянный рост спроса привёл к тому, что так называемые «дешевые товары» из Китая, Тайваня и балканских стран уже предлагаются на СТО и даже в автосалонах. Что, впрочем, не должно сильно удивлять, ведь для клиента шины эконом-класса — выгода очевидная. В зависимости от типоразмера и производителя можно сэкономить от 100 до 200 евро на комплекте.

gtu-test-2016 Читать далее Тест GTÜ: Бюджетные шины против всесезонок (2016)