Французский производитель снова призывает к введению тестов изношенных шин

Спор о том, какая глубина протектора является приемлемой для изношенных шин, ведётся годами. Некоторые производители шин и автомобильные группы считают допустимой минимальную глубину протектора в 3-4 мм в качестве шага к большему душевному спокойствию. Параллельно с тем компания Michelin выступает за то, чтобы не только придерживаться, но и фактически использовать шины вплоть до минимального допустимого минимума в 1,6 мм. Кроме того, она призывает принять закон, обязывающий информировать потребителей о том, как шины работают при износе. Читать далее Французский производитель снова призывает к введению тестов изношенных шин

Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19

Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19
Источник: Motor Australia

Эксперты австралийского издания Motor протестировали восемь летних моделей UHP-шин, в число которых вошла самая новейшая разработка компании Goodyear. Шины размера 235/35 ZR19 при помощи тестового Peugeot 308 GTi прошли пять дисциплин, три на сухой трассе Sydney Dragway и две – на мокрой. Полученные результаты помогли выявить самые надёжные «горячие» шины сезона. Читать далее Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19

Шины Оtani установили рекорд ходимости в Германии - 484000 км

Выбор автошин – крайне щепетильная и нелёгкая задача, требующая основательного подхода. Тем более, когда речь идёт о грузовых шинах, которые являются довольно затратной частью в расходах на грузоперевозки. Их правильный выбор может помочь сэкономить немалые средства. Особенно в масштабах крупного транспортного предприятия.

Погоня за самыми дешёвыми на рынке грузовыми шинами в конечном итоге может вылиться в ещё большие расходы, нежели при покупке покрышек с заоблачными ценами всемирно известных премиальных брендов. Поэтому акценты невольно смещаются в сторону медиум-сегмента.

Современный рынок наполнен грузовыми шинами средней ценовой категории и наиболее заметными из них сегодня стоит обозначить продукцию бренда Оtani. Удивляться не стоит. Этому способствуют не только уровень цен, но и топливная экономичность, которая у грузовых шин Otani выше, чем у покрышек Bridgestone, и очень близка к показателям продукции Michelin, что показали проведенные недавно тесты.

Однако это не все преимущества грузовых шин Otani. Немаловажным фактором при подсчёте стоимости километра является ходимость. А с этим, как оказалось, у покрышек Otani так же нет никаких проблем. Читать далее Шины Оtani установили рекорд ходимости в Германии - 484000 км

Грузовые шины Otani догоняют Michelin по экономичности

У каждого собственника большегрузного коммерческого транспорта периодически возникает необходимость замены автошин. Современный рынок грузовых шин настолько разнообразен, что сделать правильный выбор представляется практически невозможным, поскольку дилеры каждого из доступных брендов позиционируют свою продукцию как наиболее выгодный вариант.

Для автопарков проблема правильного выбора шин масштабна и имеет системный характер. Представьте сколько нужно шин, чтобы полностью укомплектовать автопоезд, состоящий, к примеру, из седельного тягача и полуприцепа, которому для недопущения простоя нужны ещё и запасные покрышки. Учитывая нынешнюю сложную экономическую ситуацию очень велик соблазн отдать предпочтение именно недорогим шинам. Читать далее Грузовые шины Otani догоняют Michelin по экономичности

Какая минимальная глубина протектора шин? Отвечают эксперты ADAC

Insert coin to continue

Неважно, это летние, зимние или всесезонные шины: глубина протектора — крайне важна. Для подтверждения этого утверждения и определения того, какова минимальная глубина протектора шин, эксперты ADAC провели тест зимних шин размера 185/60 R14 в новом состоянии и с разной глубиной протектора. Читать далее Какая минимальная глубина протектора шин? Отвечают эксперты ADAC

ABW.by 2019: Тест летних шин 225/65 R17 для кроссоверов

По материалам: ABW.by

Белорусский авто-портал ABW.by к лету 2019 года провёл тест восьми комплектов шин размера 225/65 R17, подходящих для установки на кроссоверы.

Как обычно, в состав участниц теста вошла продукция национального производителя, с которым у ABW.by сложились, мягко говоря, непростые отношения. Но как бы там ни было, в этом году свои впечатления от теста испытатели описали так: «Сами в шоке, кроссоверные шины Belshina подобрались к подиуму». Кроме того, были спеты дифирамбы новым «белкам»и  при подведении итогов. Читать далее ABW.by 2019: Тест летних шин 225/65 R17 для кроссоверов

За рулём 2019: Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов

По материалам: За рулём

Российское издание За рулём опубликовало результаты своего третьего теста летних шин в 2019 году. В состав участниц вошли 11 комплектов шин размера 215/65 R16, подходящего для эксплуатации на компактных кроссоверах. Среди них – асфальтовые шины и модели для вседорожного использования (класс All Terrain), как с пометкой SUV, так и без неё. Тестируемые модели находятся в разных ценовых категориях: стоимость самых дешевых и самых дорогих шин теста отличается в два раза.

На первый взгляд, при такой постановке задачи, всё предсказуемо, хотя вышло всё совершенно не так. Смотрим.

Напомним, что в первом тесте издания За рулём 2019 года принимали участие летние шины размера 185/60 R14, в то время как во втором соревновались покрышки размерности 205/55 R16.

Читать далее За рулём 2019: Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов

Автоцентр 2019: Тест летних эко-шин размера 195/65 R15

В условиях постоянного роста цен на топливо хочется найти лазейку, чтобы хоть как-то сократить расходы. Установка ГБО – основной способ уменьшить потребление, однако не единственный: есть ещё «зелёные» шины. Как заявляют производители, благодаря более низкому сопротивлению качению они способствуют оптимизации расхода топлива, но так ли это на самом деле?

Свой ответ на данный вопрос дают эксперты украинского издания Автоцентр, которые протестировали девять комплектов летних шин размера 195/65 R15, как с пометкой «эко», так и обычных, с классическими характеристиками.

Напомним, что первый тест летнего сезона 2019 года команда Автоцентра посвятила шинам размера 215/65 R16 для компактных внедорожников.

Читать далее Автоцентр 2019: Тест летних эко-шин размера 195/65 R15

Лучшие летние шины 2019 года по результатам тестов

Одним из решающих факторов при покупке нового комплекта шин для части автовладельцев были и остаются сравнительные тесты. Поэтому многие профильные издания и тестирующие организации к началу каждого сезона проводят свои испытания, на основании результатов которых они определяют лучшие шины определённого размера.

К концу апреля, большая часть тестов летних шин опубликована, а это значит, что уже можно подводить итоги, и единичные тесты, которые выйдут позже, вряд ли смогут повлиять на общую картину.

Какие из моделей стали обладательницами наибольшего количества наград и достойны звания «Лучшие летние шины 2019 года», мы определяли на основании результатов 23 независимых тестов, проведенных экспертами Германии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Словакии, Чехии, Венгрии, Польши, Австрии, Украины и России. Читать далее Лучшие летние шины 2019 года по результатам тестов

Авто Mail.Ru 2019: Тест драйверских шин размера 225/45 R17

Источник: Авто Mail.Ru

Экспертная группа Авто Mail.Ru на магнитогорской трассе «Т-моторс Ринг» провела тест пяти комплектов драйверских шин размера 225/45 R17. Условно он был назван «Япония против Кореи», при этом в нём принимали участие внезачётные шины, произведенные в Турции (Pirelli) и Франции (Continental). Читать далее Авто Mail.Ru 2019: Тест драйверских шин размера 225/45 R17