В начале марта украинское профильное издание «Автоцентр» порадовало нас публикацией результатов испытаний 2017 года летних шин для автомобилей В-класса. И вот теперь, спустя две недели, журналом обнародованы итоги теста летних шин размера 205/55 R16, в который нынче модно «обувать» транспортные средства класса «С».
Каждое автомобильное издание имеет свои собственные отличительные черты индивидуальности. Так, чтобы не остаться незамеченными в череде разнообразных сравнительных тестов, которыми каждый сезон пестрят страницы этих средств массовой информации, немецкий журнал Sport Auto выделился проведением теста летних дорожных UHP-шин размера 225/40 R18 вперемешку с полусликами, наиболее уместными на гоночных треках.
Интересность теста по части спортивных дорожных шин заключается в том, что в нём схлестнулись фактические новинки продаж летнего сезона 2017 от Toyo, Pirelli и Michelin, а также тот факт, что японский Bridgestone против шин ультравысокой производительности выставил для участия в тесте туринговые шины с индексом скорости Y.
Забегая наперёд скажем, что итоговый расклад теста 2017 года летних шин от издания Auto Bild получился довольно интересным: о своём праве на существование и готовность к конкурентной борьбе во весь голос заявили новые шины Fulda SportControl 2, а их соотечественница Continental PremiumContact 6 смогла полностью реабилитироваться после неудачного выступления в испытаниях Auto Bild Allrad для летней авторезины размера 235/50 R18. Впрочем, обо всём по порядку.
Набирающие год от года всё большую популярность автомобили класса SUV в очередной раз вдохновили экспертов немецкого журнала Auto Bild Allrad на проведение большого сравнительного теста летних шин размера 235/50 R18. Конечно он был не столь масштабным, как, например у их коллег из издания Auto Bild, однако все десять участниц испытаний были проверены не только по показателям безопасности на мокром и сухом асфальте, но и в тяговых способностях в условиях бездорожья.
В данном тесте дебютировали SUV-версии представленных в 2016 году моделей: Continental PremiumContact 6, Kumho Crugen HP91 и Vredestein Ultrac Satin.
За последнее десятилетие автомобили малого класса немного подросли и на смену традиционным шинам с посадочными диаметрами 13 и 14 дюймов пришли 15-дюймовые. Самыми востребованными из них считаются покрышки размеров 185/60 R15 и 185/65 R15. Однако состояние наших дорог побуждает автомобилистов отдавать всё большее предпочтение последнему, поэтому именно его и решили протестировать эксперты украинского журнала Автоцентр.
Растущая популярность автомобилей класса SUV объясняется их «всеядностью»: в них одинаково комфортно передвигаться как по асфальтированным городским улицам, так и по гравийным и грунтовым дорогам. Главное при этом подобрать подходящие шины.
Какая авторезина для внедорожников наиболее уместна в летний период выясняло немецкое общество по техническому надзору GTÜ (аббревиатура от Gesellschaft für Technische Überwachung) совместно с автоклубом Европы ACE (Auto Club Europa) и австрийским автоклубом ARBÖ (Arbeiter-Radfahrer-Bund Österreichs).
«Кооперативный» тест GTU/ACE/ARBO летних шин 2017 года был посвящен одиннадцати моделям размера 215/60 R17, предназначенным для компактных SUV-ов. Своё мастерство в мокрых и сухих условиях, а также экологичность и экономичность кандидатки на победу демонстрировали на тестовом Opel Mokka. Читать далее GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников
В первом весеннем номере (№3/2017) немецкий журнал Gute Fahrt опубликовал тест летних шин в размере 215/55 R17 с дюжиной актуальных моделей 2017 года. Новый тест в отличие от сравнительных испытаний 2016 года всесезонной авторезины был посвящён летней продукции десяти ведущих шинных производителей.
Если первый летний тест ADAC 2017 ставил своей целью испытать шины в размере 195/65 R15, то второй был посвящен пятнадцати моделям размера 215/65 R16, пользующегося популярностью среди автовладельцев небольших внедорожников.
Две из протестированных моделей имели индекс нагрузки 102, в то время как остальные участницы теста 98 — стандартный коэффициент нагрузки для данного типоразмера. В качестве тестового агрегатоносителя использовался VW Tiguan.
В данный тест ADAC 2017 года летних шин для внедорожников не вошли модели Continental и Dunlop, так как немецкие эксперты сочли их относительно старыми. Кроме того, их остановило наличие у потенциальных участниц усиленной внутренней конструкции, что более уместно бездорожья. Читать далее ADAC 2017: Тест летних шин 215/65 R16 для небольших внедорожников
Тесты летних шин ADAC 2017 года завершились для их участниц не столь радужно, как прошлогодние испытания для покрышек размеров 185/65 R15 и 225/45 R17. В этом году группа немецких экспертов смогла лишь констатировать, что моделей, достойных вердикта «хорошо» стало меньше. Что же, рассмотрим результаты каждого из тестов.
Календарная зима на своей завершающей стадии, а это означает, что летний сезон уже не за горами и в случае, если вы решили порадовать себя новыми шинами, то уже пора определяться на каких из них безопаснее всего передвигаться. Немецкий журнал Auto Bild опубликовал первую часть своего ежегодного большого теста 2017 года, в котором приняли участие 52 комплекта летних шин 225/50 R17, что на два комплекта больше, чем в прошлогоднем летнем тесте шин размера 205/55 R16.