Nokian WR A4 – асимметричная зимняя нешипуемая шина со спортивным характером, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях представительского класса. Отличается высокой устойчивостью и лёгкой управляемостью на зимних покрытиях, эффективным торможением, экологичностью и низким сопротивлением качению.
Модель Nokian WR A4 (Нокиан Дабл-Ю-Ар Эй 4) – новинка зимнего сезона 2016/2017, анонсированная в феврале 2016 года. Она придёт на смену шинам третьего поколения Nokian WR A3, в сравнении с которыми претерпела ряд изменений, значительно улучшивших эксплуатационные характеристики покрышки.
Основные инновации:
Functional Performance Siping – надёжное сцепление и хорошая чувствительность руля
Блоки и ламели стильного асимметричного рисунка протектора «WR A4» имеют специфическую форму и играют конкретную роль, отмечает технический специалист Shina.Guide, что гарантирует отменное сцепление и лёгкую стабильную управляемость.
Жёсткая внешняя часть протектора, напоминающие сороконожку канавки в центральной части и их оптимальное расположение в тандеме обеспечивают возможность комфортного и безопасного передвижения в условиях зимней переменчивой погоды, характерной для стран центральной Европы.
Ламели-«сороконожки» (Centipede Siping) — максимальное сцепление на снегу, точность управления
В центральной части шины доминирует продольное ребро повышенной жёсткости, сформированное блоками протектора с зубчастыми ламелями, напоминающими отпечатки сороконожки. Расположенная в шахматном порядке трёхмерная система ламелизации Centipede Siping обеспечивает максимальный контакт Nokian WR A4 с дорожной поверхностью и эффективно работает под разными углами поворота, увеличивая таким образом сцепление на снегу и в слякоть, а также совершенствуя управление.
Резиновая смесь с силикой (Performance Traction Silica) — усиление сцепления, отличная износостойкость, низкий расход топлива
Резиновая смесь, содержащая помимо натурального каучука масло канолы и силику, обеспечивает отличное сцепление в зимних условиях. Современный инновационный состав смеси шин Nokian WR A4 улучшает стабильность передвижения и увеличивает износостойкость.
Масло канолы повышает устойчивость к разрывам. Благодаря этому свойству достигается чрезвычайная износостойкость шины и высокая устойчивость к ударам и проколам.
Большое содержание рапсового масла и натурального каучука гарантирует сохранность отличного сцепления несмотря на температурные колебания, а также увеличивает пробег шины. Чрезвычайно низкое сопротивление качению уменьшает расход топлива.
«Снежные когти» (Snow Claws) – первоклассные сцепные свойства на снегу
На продольных рёбрах ламелей протектора расположены «снежные когти», которые обеспечивают дополнительное на заснеженных дорогах. Они крепко цепляются за мягкий снег и грунтовое покрытие.
Канавки Groove Lifts — отличная управляемость
Блоки протектора «WR A4» в плечевых зонах шины поддерживаются крутыми канавками Groove Lifts, которые увеличивают жёсткость и улучшают управляемость.
Ну что ж, самый северный в мире производитель потрудился на славу, снабдив модель 2016 года рядом технологических решений, часть из которых была вдохновлена природой. Наверное это даёт ему право заявлять, что Nokian WR A4 — это бескомпромиссная зимняя шина, однако что из себя представляет эта фрикционная модель на самом деле покажут первые же независимые тесты.
Тесты Nokian WR A4:
- Auto Zeitung, 2019, тест 225/55 R17 — 6(13) место
- Auto Bild Sportscars, 2019, тест 255/35 R19 — 10(11) место
- Sport Auto, 2018, тест 255/35 R18 — 2(2) место
- Sport Auto, 2017, тест 225/40 R18 — 7(10) место
- Auto Bild Sportscars, 2017, тест 225/40 R18 — 9(10) место
- GTÜ/ACE/ARBÖ, 2017, тест 235/55 R17 — 5(8) место
- Auto Motor und Sport, 2017, тест 225/45 R18 — 5(10) место
Источник: Shina.Guide