Michelin Primacy 3

Шина Michelin Primacy 3 (Мишлен Примаси 3)
Фото и описание

Michelin Primacy 3 – легковые летние автопокрышки с асимметричным дизайном протектора. Городская комфортная модель с высокими сцепными свойствами на сухом и мокром асфальте. Обеспечивает надёжный контакт с дорожной поверхностью и эффективное торможение при любых летних погодных условиях. Характеризуется хорошей износоустойчивостью и низким сопротивлением качению.

Модель Michelin Primacy 3 была представлена французскими шиноделами в 2011 году. Она пришла на смену покрышкам Michelin Primacy HP, которые до появления «тройки» считались эталоном комфорта. Очевидно, что предшественнице со своим неформальным званием пришлось попрощаться.

Можно четко проходить поворот в дождь, но при этом всё равно быть вторым.
Можно чётко проходить поворот в дождь, но при этом всё равно быть вторым

По словам инженеров, шины Michelin Primacy 3 позволяют снижать общие эксплуатационные расходы за счёт службы несколько сезонов к ряду, а также позволяют экономить топливо. Речь идёт о порядка семи десятках литров топлива за весь термин эксплуатации покрышки.

Высоких характеристик модели Мишлен Примаси 3 удалось достигнуть за счёт применения новых технологий (о чём несколько позже) и усовершенствованного состава резинового компаунда, в основе которого лежит комбинация из трёх эластомеров, упрочняющего агента на основе силики и синтетического пластификатора.

Уникальным является не только составляющие «резинового коктейля», но и их пропорции, и даже технология их смешения, отмечает технический специалист Shina.Guide. В целом оптимизация резиновой смеси наряду с дополнительным «мокрым» сцеплением обеспечила Primacy 3 более низкое сопротивление качению и длительную ходимость.

А вы любите бейсбол также как и мы?
А вы любите бейсбол также, как и мы?

Особенностью рисунка протектора Мишлен Примаси 3 является является то, что она имеет сглаженные края блоков протектора, что обеспечивает стабильную площадь контакного пятна, сводит к минимуму риск потери сцепления и позволяет существенно снизить деформацию Primacy 3 при торможении. Сам же асимметричный дизайн протектора выступает в качестве залога высоких сцепных свойств покрышки как на сухой, так и мокрой дороге.

Чтобы Michelin Primacy 3 максимально эффективно вели себя во время экстренного маневрирования разработчики модели максимально увеличили площадь контактной поверхности шины и полотна дороги. А чтобы оптимизировать контакт с дорогой при увеличении нагрузки в дизайн протектора были внедрены специальные Lock-ламели толщиной 0,2 мм.

При качении шины они смыкаются, чем повышают жёсткость блоков протектора и предотвращают их деформации в пятне контакта. Таким образом максимально эффективно используется вся поверхность шашек протектора для обеспечения сцепления в каких-бы то ни было летних условиях.

В сравнении с предшествующей моделью, шины Primacy 3 получили улучшение сцепных характеристик не только на сухом и мокром асфальте, но и при совершении манёвров. Достигнутые усовершенствования по этим трём направлениям отображены в названии модели – «primacy» в переводе с английского означает первенство.

И если преимущества в сравнении с предыдущей моделью очевидны, то мечты о первенстве в независимых сравнительных испытаниях разбились о суровые реалии тестового трека. Разброс результатов модели в тестах характеризует Michelin Primacy 3 как крепкого середнячка.

Тесты Michelin Primacy 3:

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *