Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — высококачественные автошины, предназначенные для передвижения современных премиальных легковых транспортных средств в любую летнюю погоду. Обладают асимметричным рисунком протектора и сбалансированными эксплуатационными характеристиками.
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, в которых применяется гоночная технология активного торможения ActiveBraking, обеспечивают максимально короткий тормозной путь на сухой и мокрой дорожной поверхности. Отличительными чертами модели являются её «цепкость», быстрота и точность управления, ездовой комфорт и топливная экономичность.
Успех модели 2011 года, Eagle F1 Asymmetric 2, был предопределён инновационными технологиями, используемыми при её создании, которые позволили не только поддержать, но и превзойти эксплуатационные характеристики предшественницы — шины Eagle F1 Asymmetric.
Основные преимущества «второго асимметрика»:
 |
Уникальная технология ActiveBraking позволила увеличить площадь контакта покрышки с дорожной поверхностью в момент экстренного торможения. Секрет такого уровня результативности заключается в специально продуманной форме блоков, которые способны расширяться при увеличении нагрузки в момент торможения. В результате блочного растяжения образуется увеличенное пятно контакта шины с трассой и обеспечивается минимальный тормозной путь. |
 |
Оптимизированная структура слоёв каркаса, состоящего из текстильных нитей, обеспечивает необходимую торсионную жёсткость и остроту точности управления на сложных участках дороги. |
 |
Улучшенный состав резиновой смеси протектора, обогащенный большим содержанием силики и специального каучука, гарантирует первоклассное сцепление на сухих и мокрых покрытиях. |
 |
За счёт технологии Goodyear FuelSaving удалось значительно снизить вес покрышки, говорит технический специалист Shina.Guide, и как следствие сократить уровень сопротивления качению, что привело к повышению топливной экономичности. |
Модель Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 — это сочетание высоких динамических показателей с акустическим комфортом. Удачное размещение протекторных блоков на внешней и внутренней сторонах протектора в пропорции 64/72 привело к значительному снижению шумообразования при езде по дорожным неровностям.
В ходе независимых испытательных мероприятий, проведенных известным автомобильным изданием Авторевю в 2013 году, Asymmetric 2 сумела оккупировать верхнюю ступень пьедестала почёта, набрав при этом 9.6 балла из десяти возможных. На разных этапах теста данная модель проявляла себя как одна из самых сильных и способных обеспечить высокую степень надёжности и комфорта вождения.
Управление автомобилем, оборудованного покрышками Eagle F1 Asymmetric 2, было названо одним из самых предсказуемых. А сцепление с мокрым асфальтом на извилистых трассах было близко к идеальному, поскольку легко просматривалось полное отсутствие всплытия авто и безболезненное прохождение водных препятствий. Отметили тестеры также плавность хода и малошумность модели, в том числе и удобство управления: обутый в шины Гудиер автомобиль входит в повороты как по лекалу.
Безопасность, экономичность и азартный характер Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 станут лучшим подарком для водителей, придирчиво оценивающих качество и комфорт покрышек, пытаясь заполучить соответствующие характеристики за умеренные деньги.
В 2015 году на смену Eagle F1 Asymmetric 2 пришла модель третьего поколения летних UHP-шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Тесты Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2:
Источник: Shina.Guide