ADAC 2016: Тест летних шин типоразмера 225/45 R17 (94Y)

Размеру шин 225/45 R17 сопутствует большая популярность, поскольку его можно использовать на широкой гамме автомобилей среднего класса, таких как Audi A4, VW Golf, BMW 3 серии, Ford Mondeo, Mazda 6, Seat Leon, Skoda Octavia или Toyota Avensis. По этой причине эксперты немецкого ADAC решили провести тесты 16-ти комплектов летних шин этого размера с особой тщательностью.

adac-2016-summer-tire-test-1

«Экзекуциям» на тестовом VW Golf 7 подверглись модели различных ценовых сегментов.

Список протестированных моделей:

  • Yokohama ADVAN Sport V105
  • Vredestein Ultrac Vorti
  • Uniroyal Rainsport 3
  • Toyo Proxes T1 Sport
  • Semperit Speed-Life 2
  • Sava Intensa UHP
  • Pirelli PZero
  • Nokian zLine
  • Michelin Pilot Sport 3
  • Maxxis VS01 Victra Sport
  • Hankook Ventus S1 evo2 K117
  • GT Radial Champiro HPY
  • Fulda SportControl
  • Firestone Firehawk SZ90µ
  • ESA-Tecar Spirit 5 UHP
  • Continental ContiSportContact 5

adac-2016-summer-tire-test-2

Четыре летние модели с исключительным балансом эксплуатационных характеристик пришли к финишу с вердиктом «хорошо». У одиннадцати моделей были выявлены незначительные или существенные недостатки по одному или нескольким критериям. Их испытатели ADAC оценили на «удовлетворительно».

И только одна модель по окончании всех тестов осталась с заключением «посредственно» из-за явного недостатка сцепления на мокрой дорожной поверхности. Впрочем, обо всём по порядку.

adac-2016-summer-tire-test-3

У каких же моделей экспертная группа ADAC не обнаружила слабых мест? Это:

  • Continental ContiSportContact 5 — шины, получившие наивысшие оценки во всех тестах на мокрой и сухой дороге;
  • отлично сбалансированные ESA— Tecar Spirit 5 UHP, выделившиеся самым низким расходом топлива;
  • сбалансированная модель 2007 года Pirelli P Zero с первоклассными сцепными свойствами на мокром покрытии;
  • Vredestein Ultrac Vorti, выделившаяся сбалансированностью свойств и отменным сцеплением с сухим асфальтом.

adac-2016-summer-tire-test-4

Следующие одиннадцать моделей, по мнению тестеров ADAC, являются «удовлетворительными». Что примечательно, говорит технический специалист Shina.Guide, почти все из них не дотягивают до лидеров теста в сцепных свойствах во влажных условиях, что в основном и привело к девальвации их итоговых оценок. Итак:

  • Hankook Ventus S1 evo2 K117 — незначительные недостатки на мокрой дороге;
  • Sava Intensa UHP — незначительные недостатки на мокрой дороге;
  • Nokian zLine — незначительные недостатки на мокрой дороге;
  • Yokohama Advan Sport V105 — незначительные недостатки на мокрой дороге, но на сухом покрытии – просто идеальна;
  • Uniroyal Rain Sport 3 — незначительные недостатки на мокрой дороге, что странно, ведь шина то дождевая;
  • Michelin Pilot Sport 3 — слабо устойчива к износу, отменные характеристики сцепления на сухих дорогах;
  • Toyo Proxes T1 Sport — мокрая дорога – явно не её конёк, впрочем, как и устойчивость к износу;
  • Firestone Firehawk SZ90 — существенный недостаток сцепления во влажных условиях;
  • Fulda SportControl — существенные недостатки на мокрой и сухой дороге;
  • Semperit Speed-Life 2 — существенный недостаток сцепления на мокрой поверхности;
  • GT Radial Champiro HPY — значительные недостатки на мокром покрытии и высокий износ, относительно хорошие ходовые характеристики на сухой дороге.

А вот Maxxis Victra VS01, чтобы сильно не выделяться также продемонстрировала слабые сцепные свойства во влажных условиях. Но они оказались самыми худшими в тесте, что, собственно, и не позволило ей получить «удовлетворительный» вердикт. И нужно отметить, комментирует технический специалист Shina.Guide, шансы у неё всё же были – на сухой дорожной поверхности модель  Maxxis набрала очень достойный общий балл. Тем не менее, подмоченная результатами «мокрых» тестовых дисциплин репутация затянула лишь на «посредственно».

adac-2016-summer-tire-test-results-225-45-r17
Результаты теста (нажмите для увеличения)

Обратите внимание, для своих сравнительных тестов команда ADAC использует исключительно модели шин, запущенные в серийное производство и доступные в свободной продаже. Этим объясняется отсутствие в данном тесте продукции компаний Bridgestone, Dunlop, Goodyear и Kumho, выход новых моделей которых на момент проведения сравнительных испытаний был только анонсирован.

В то же время компаниям Michelin, Toyo и GT Radial это не помешало. Несмотря на скорое появление новых моделей Michelin Pilot Sport 4, Toyo Proxes T1 Sport Plus и GT Radial SportActive, шинные производители не побоялись принять участие в тесте со своими «старыми», проверенными годами, моделями.

Высокие результаты модели Sava Intensa UHP стали одной из причин выхода шин Sava Intensa UHP 2 в преддверии летнего сезона 2017 года.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
adac-logo

Похожие новости:

Один комментарий к “ADAC 2016: Тест летних шин типоразмера 225/45 R17 (94Y)”

  1. в 2016 году, могли бы и поновее шины взять для тестов. К примеру goodyear eagle f1 asymmetric 3, michelin pilot sport 4, новинка от данлоп… безсмысленный тест к сожалению.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *