Итоги 2019 года: Громкие и резонансные события

В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению лучших шин 2019 года.

В заключительной статье серии «итогов» мы расскажем о самых громких, резонансных и порой скандальных событиях, произошедших в мире шин в 2019 году, за счёт которых некоторые производители понесли репутационные потери со всеми вытекающими из них последствиями, как то падение продаж или снижение прибыли.

Традиционно, солидную долю интересных поводов для новостей в 2019 году дали разнообразные тесты шин, в которых за право возглавить рейтинги боролись в том числе и новинки. Одну из новых зимних моделей это привело к титулу «Разочарование сезона» и поставило под вопрос репутацию одного из автомобильных изданий.

Среди главных возмутителей спокойствия 2019 года оказались три компании: Bridgestone, Hankook и Nokian Tyres. Так, Bridgestone, помимо активного отстаивания прав на свои разработки в Китае, продолжила избавляться от некогда привлекательных акций Nokian Tyres. Южнокорейский производитель оказался замешан в судах и манипуляциях с ценами на продукцию. Арест гендиректора Hankook довершил картинку. Читать далее Итоги 2019 года: Громкие и резонансные события

Продажи членов ETRMA продолжают снижаться

Европейская ассоциация производителей шин и резины (ETRMA) опубликовала данные по продажам на вторичном рынке за третий и первых три квартала 2019 года. Несмотря на отрицательный третий квартал, продажи сменных шин членами ETRMA указывают на общую стабилизацию на рынке, говорится в пресс-релизе ассоциации. Читать далее Продажи членов ETRMA продолжают снижаться

Достигнуто соглашение об изменениях в Правилах маркировки шин ЕС

Обновленный ярлык будет содержать QR-код и информацию о сцеплении со снегом и льдом

Предлагаемые изменения в Регламенте ЕС по маркировке шин на шаг приблизились к тому, чтобы стать реальностью: вчера Европейский парламент, Совет и Комиссия достигли политического соглашения по этому вопросу. Текст постановления в настоящее время ожидает официального одобрения Европейского парламента и Совета. Новые правила ориентированы на повышение осведомлённости потребителей и улучшение факторов окружающей среды, здоровья и безопасности. Предполагается, что новая система маркировки поможет сократить выбросы CO2 на 10 миллионов тонн в год. Читать далее Достигнуто соглашение об изменениях в Правилах маркировки шин ЕС

Европейские шинники входят в кризис и затягивают пояса потуже

Фото: Gettу

Европейская шинная промышленность на фоне снижения спроса, слабых показателей продаж легковых автомобилей в ЕС и давления со стороны азиатских производителей, входит в затяжной кризис. Компании-производители, владеющие заводами в Европе, среди которых Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental, Nokian и Hankook, занимаются некоторой «оптимизацией». Среди мер по сокращению затрат - закрытие неконкурентоспособных заводов, снижение объёмов производства и увольнение рабочих.

В то же время, руководствуясь принципом «заграница нам поможет», Continental и Nokian рассчитывают на свои долгосрочные инвестиции в новые производственные объекты в США. Читать далее Европейские шинники входят в кризис и затягивают пояса потуже

Грузовые рулевые шины Fulda и Sava в размерах 17,5 и 19,5 дюймов доступны с пиктограммой 3PMSF

В рамках требований к зимней авторезине для рулевых осей грузовых транспортных средств, которые с 1 июля 2020 года будут применяться в странах Евросоюза к грузовым автомобилям грузоподъёмностью 3,5 тонны, шины линеек Fulda Regiocontrol и Sava Avant в размерах 17,5 и 19,5 дюймов теперь снабжены пиктограммой 3PMSF. Читать далее Грузовые рулевые шины Fulda и Sava в размерах 17,5 и 19,5 дюймов доступны с пиктограммой 3PMSF

Европейское импортозамещение китайских TBR-шин

Тот самый Гай Хейвуд из Хэнкук

Введение Европейским Союзом в 2018 году пошлин на грузовые и автобусные шины, импортируемые из Китая, открыло широкие возможности для европейских производителей, однако это не будет продолжаться бесконечно долго, считает директор по маркетингу TBR-шин европейского подразделения Hankook Tire Гай Хейвуд (Guy Heywood), который подсчитал, что благодаря пошлинам с европейского рынка исчезло около 2,8 млн китайских шин. Читать далее Европейское импортозамещение китайских TBR-шин

Продажи легковых шин членов ETRMA за первые два квартала 2019 года

Европейская ассоциация производителей шин и резины (ETRMA) опубликовала данные о продажах шин на вторичном рынке за первое полугодие. Продажи за первые шесть месяцев 2019 года неоднозначны. Читать далее Продажи легковых шин членов ETRMA за первые два квартала 2019 года

ЕС считает эффективными антидемпинговые пошлины в отношении китайских TBR-шин

Европейская комиссия сообщает, что применение антидемпинговых пошлин на грузовые и автобусные шины китайского производства дало желаемый эффект. Согласно данным ЕС, через шесть месяцев после введения мер демпинговый и субсидированный импорт уменьшился на 81% по сравнению с периодом расследования. Читать далее ЕС считает эффективными антидемпинговые пошлины в отношении китайских TBR-шин

На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду

Новая евромаркировка шин предполагает наличие не только сцепления на снегу и льду, но и QR-кода к предыдущей модели

Европейский союз намерен обновить правила маркировки шин. Этикетки станут более информативными, поскольку на них наряду с топливной экономичностью, уровнем шума и надёжностью сцепных свойств на мокрой поверхности будет отображена информация о сцеплении шин на заснеженных и обледенелых дорогах, что по идее должно повысить популярность этикеток для потребителей. В дальнейшем, когда будут найдены подходящие методы испытаний, на евроэтикетках появятся в том числе характеристики износа и пробега. Читать далее На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду

В Евросоюзе вступил в силу запрет на продажу шин с сопротивлением качению класса «F»

1 ноября 2018 года вступило в силу принятое Европейским парламентом постановление №661/2009 от 13 июля 2009 года, запрещающее продажу шин с сопротивлением качению, классифицированным как «F». В частности, запрет на продажу коснётся шин категорий С1 и С2, предназначенных для эксплуатации на легковых автомобилях и лёгких грузовых транспортных средствах соответственно. Регламент призван способствовать сокращению потребления топлива. Читать далее В Евросоюзе вступил в силу запрет на продажу шин с сопротивлением качению класса «F»