В Евросоюзе вступил в силу запрет на продажу шин с сопротивлением качению класса «F»

1 ноября 2018 года вступило в силу принятое Европейским парламентом постановление №661/2009 от 13 июля 2009 года, запрещающее продажу шин с сопротивлением качению, классифицированным как «F». В частности, запрет на продажу коснётся шин категорий С1 и С2, предназначенных для эксплуатации на легковых автомобилях и лёгких грузовых транспортных средствах соответственно. Регламент призван способствовать сокращению потребления топлива. Читать далее В Евросоюзе вступил в силу запрет на продажу шин с сопротивлением качению класса «F»

Европейский союз озвучил окончательные антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Европейская комиссия опубликовала окончательные антидемпинговые пошлины на импортируемые из Китая новые и восстановленные шины для грузовых автомобилей и автобусов, действие которых вступило в силу 23 октября. Их размер соответствует суммам, предложенным Европейской комиссией 28 сентября и одобренным антидемпинговым комитетом 3 октября. Размер пошлин варьируется в зависимости от производителя и составляет от 42,73 до 61,76 евро за шину. Читать далее Европейский союз озвучил окончательные антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Pirelli: антидемпинговые пошлины на нас не повлияют

Хотя Pirelli Tyre Co, Ltd. наряду с Aeolus Tire Co., Ltd., Chonche Auto Double Happiness Tire Corp., Ltd. и Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. была указана в числе компании, с шин которых будут взиматься антидемпинговые пошлины в размере 64,13 евро за единицу в соответствии с антидемпинговым регламентом Европейского Союза 2018/683, в официальном заявлении шинного производителя подёркивается, что нововведение его не затронет, поскольку в его ассортименте отсутствуют шины для грузовых автомобилей. Читать далее Pirelli: антидемпинговые пошлины на нас не повлияют

Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

В качестве превентивных мер к возможным антидемпинговым действиям Европейская комиссия с 1 февраля 2018 года начала регистрировать новые и восстановленные шины для грузовых автомобилей и автобусов, импортируемые в Европейский Союз (ЕС) из Китая. Читать далее Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

Европейская комиссия сообщила, что она начнет антидемпинговое расследование относительно грузовых и автобусных шин, импортируемых из Китайской Народной Республики. Толчком для расследования послужила жалоба, полученная 30 июня от «коалиции против недобросовестного шинного импорта» - группы, представляющей интересы производителей, на долю которых приходится выпуск более 45% новых и восстановленных шин в Европейском Союзе. Читать далее Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

«Белочки» остаются

Как писал Шекспир, «All's Well That Ends Well» - хорошо всё, что хорошо кончается. Торговая война между Украиной и Беларусью закончилась, так и не начавшись. Киев и Минск смогли договориться, отказавшись от двусторонних пошлин. Так что украинские автовладельцы, предпочитающие в эксплуатации продукцию «Белшины» могут вздохнуть с облегчением.

belshina, you're back!

Читать далее «Белочки» остаются