В рамках отраслевой выставки The Tire Cologne 2022 компания Hankook представила второе поколение своих безвоздушных концептуальных шин i-Flex. По заявлениям производителя, они уже прошли испытания в дорожных условиях, хотя в настоящее время планов по их продаже потребителям нет. Читать далее Второе поколение безвоздушных концептуальных шин Hankook
Компания Toyo заявила о собственном прорыве в разработке безвоздушных шин для легковых автомобилей. Её инженеры начали разработку непневматических Noair ещё в 2016 году и тогда они представляли собой шины со скрещенными спицами, как у складных стульев. Читать далее Toyo усовершенстовала свои безвоздушные шины
О безвоздушных шинах на этой неделе говорили в Goodyear, Hankook и Michelin. Компания Sentury построит завод в Испании. «Росава» достигла рекордных показателей за последние 10 лет. В США пересмотрели компенсационные тарифы на некоторые китайские грузовые и автобусные шины. В Trelleborg подтвердили, что продают шинный бизнес. Новинки от Dunlop, Michelin, GT Radial, Mickey Thompson и Nokian. В Либерии будут выпускать шины. Смена поставщика шин для чемпионата TCR Europe.
Читать далее Дайджест недели (5221-0122)
Американские военные протестировали безвоздушные шины Michelin Tweel в тропических условиях. На полигонах Испытательного центра тропических регионов (Tropic Regions Test Center — TRTC) в Республике Суринам военные испытали способность безвоздушных шин сохранять свои свойства после езды по глубокой грязи, джунглям и травянистым поверхностям. Результат неутешительный. Читать далее Американские военные протестировали безвоздушные шины в тропиках
Новые шины от Kumho, Dunlop, Jinyu и обновление в ассортименте сетей Midas и Norauto. Безвоздушные проволочные шины METL для велосипедов. Концептуальные шины Goodyear для Toyota Aygo X prologue. Continental снова отзывает свои шины в Европе. Nexen Tire идёт в Кремниевую долину. Toyo и Pirelli повышают цены. Бренду Kleber 110 лет. Читать далее Дайджест недели (1121)
Череда новогодних праздников по обычаю задаёт темп января, в первой половине которого все шинники успевают отдохнуть, чтобы уже во второй начать обстоятельную подготовку к летнему сезону. Именно поэтому январь считается самым спокойным месяцем в году.
Аномально тёплый и практически бесснежный январь 2020-го не только заставил посыпать голову пеплом автовладельцев, выбравших шипованные шины, но и резко сократил дистанцию до предстоящего летнего сезона. Некоторые производители шин начали год с анонса новинок для летних условий эксплуатации, а шинники, у которых намечался полный штиль в продажах по окончании фактически завершенного зимнего сезона, столкнулись с ранним интересом покупателей к летним шинам.
Предпринята новая попытка вдохнуть жизнь в концепцию безвоздушных шин. На этот раз со стороны Bridgestone. Японские инженеры немного более трезво оценивают шансы этой концепции и изначально позиционируют такие шины как решение для коммерческих грузовиков, а не для легкового транспорта.
Шинный гигант Bridgestone на рынке безвоздушных шин надеется превзойти компанию Michelin. Напомним, что последняя успешно реализовала своё решение Tweel для газонокосилок, тележек для гольфа и некоторой спецтехники, и надеется на массовое применение в легковых автомобилях безвоздушной концепции Uptis в самом ближайшем будущем. Читать далее Безвоздушные шины Bridgestone: Ориентир на сегмент грузовых автомобилей
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению лучших шин года.
Концептуальных шин в 2019 году было представлено немало. Как всегда, отметились компании Hankook, Continental и Goodyear. В количественном соотношении выделилась последняя.
Что касается инновационных технологий, применимых в шинной индустрии, то наиболее продуктивными в этом году стали японцы из Sumitomo и Bridgestone. А вот ближе всего к реализации новых идей оказалась китайская Linglong, которая уже выпустила опытную партию своих шин с покрытием из графена. Читать далее Итоги 2019 года: Шинные концепты и технологии
General Motors (GM) и Michelin на саммите Movin’On по устойчивой мобильности представили концепцию нового поколения безвоздушных шин, которые уже к 2024 году с некоторой долей вероятности смогут использоваться в качестве заводской комплектации ряда легковых автомобилей. Читать далее General Motors и Michelin к 2024 году хотят запустить в серию безвоздушные шины Uptis
В гонку по созданию безвоздушных шин включился новый игрок – канадская компания Autovector Technologies Inc., возглавляемая Элиасом Асадом (Elias Assad). Она представила свой последний прототип безвоздушной шины на специализированной отраслевой ярмарке Reifen, которая проводилась во Франкфурте с 11 по 15 сентября параллельно с выставкой Automechanika-2018. Читать далее Канадская компания Autovector создала перспективный прототип безвоздушных шин