Инженеры химической компании Dow и Bridgestone Americas Inc. в ходе четырёхлетнего сотрудничества разработали шинный герметик B-SEAL S, уникальной особенностью которого является легко удаляющаяся силиконовая основа (в отличие от обычных герметиков, которые трудно отделить от шин), повышающая срок службы и ремонтопригодность шин после прокола. Читать далее «Прорывную» технологию шинных герметиков разработали Dow и Bridgestone
Французская компания Michelin сотрудничает со шведской Enviro для разработки и индустриализации инновационной технологии пиролиза для переработки старых шин. Читать далее Michelin покупает 20% акций шведской Enviro для совместной разработки технологии переработки шин
Южнокорейская Hankook вступила в стратегическое партнёрство с Amazon Web Services (AWS) – одним из лидеров рынка IT-решений в области облачных вычислений, услуги которого основаны на предоставлении серверных мощностей и цифровых технологиях, таких как базы данных и искусственный интеллект. Читать далее Hankook Tire при помощи сервисов Amazon Web Services ускорит разработку шин
Производитель армирующих материалов Kordsa, обслуживающий преимущественно шинную отрасль и концерн Continental объявили о запуске в серию в 2019 году первых 250 тыс. шин для легковых автомобилей с экологически чистой устойчивой клеевой технологией Cokoon, над которой они работали начиная с 2017 года. Речь скорее всего, идет о летних Continental EcoContact 6. Отмечается, что количество шин с данной технологией в 2020 году будет выпущено ещё больше. Читать далее Kordsa и Continental выводят на дорогу первую серию шин с технологией Cokoon
Компания Continental расширяет применение своей «беспрокольной» технологии ContiSeal на линейку шин для фургонов. Производство летних шин Continental ContiVanContact 100 с герметизирующим слоем началось в этом месяце. Первоначально они будут доступны в одном из самых популярных размеров 215/65 R16C 106/104T. В дальнейшем немецкий концерн представит данное решение в других размерностях модели, а также в его зимних и всесезонных шинах для фургонов. Читать далее Часть типоразмеров шин Continental ContiVanContact 100 теперь будет доступна с технологией ContiSeal
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению лучших шин года.
Концептуальных шин в 2019 году было представлено немало. Как всегда, отметились компании Hankook, Continental и Goodyear. В количественном соотношении выделилась последняя.
Что касается инновационных технологий, применимых в шинной индустрии, то наиболее продуктивными в этом году стали японцы из Sumitomo и Bridgestone. А вот ближе всего к реализации новых идей оказалась китайская Linglong, которая уже выпустила опытную партию своих шин с покрытием из графена. Читать далее Итоги 2019 года: Шинные концепты и технологии
Компания Sumitomo завершила разработку новой технологии, которая использует искусственный интеллект для прогнозирования свойств резины и определения того, как структурные изменения, вызванные нагрузкой и износом, влияют на производительность шин в течение всего их жизненного цикла. Данные, собранные с помощью этой технологии, к слову, получившей название «Tyre Leap AI Analysis», помогут инженерам создавать более долговечные шины с более стабильными характеристиками на протяжении всего срока эксплуатации. Читать далее Sumitomo при помощи искусственного интеллекта ускорит разработку долговечных шин
Hankook Tire & Technology продемонстрировала ощутимые результаты в своих усилиях по внедрению технологических инноваций и цифровой трансформации, разработав систему Virtual Compound Design (VCD), прогнозирующую свойства компонентов резиновых смесей шин с использованием искусственного интеллекта. Читать далее Hankook Tire использует искусственный интеллект для разработки шин
Ветряные турбины и солнечные батареи отодвигаются в сторону. Появился новый источник электричества. И это ничто иное, как шины: компания Sumitomo представила разработанную совместно с Кансайским университетом технологию выработки электроэнергии, основанную на вращении специального устройства для генерации статического электричества, прикрепленного к внутренней части шины. Читать далее В Sumitomo придумали как использовать энергию шин для электроники автомобиля
Уральские учёные создали технологию переработки старых шин, позволяющую наладить производство метилового спирта. В её основе лежит паровая газификация автопокрышек при температуре 700°C и получение газовой смеси с её последующей переработкой в метанол, который можно будет использовать в авиации и автотранспорте в качестве моторного топлива. Отмечается также, что из полученного таким необычным способом метилового спирта можно будет производить формальдегид для полимерных материалов. Читать далее Спирт из шин? Вполне реально