С каждым днём приход весны ощущается всё острее. Для автовладельцев первые по-настоящему тёплые деньки означают неизбежное приближение перехода на летнюю авторезину, а для шинников — старт летнего сезона. К началу сезона 2019 года оказались готовы все, начиная от производителей шин, активизировавших свою рекламу в надежде получить новых покупателей, до оптовиков, наполнивших свои склады свежей резиной, а также профильных изданий, которые запустили череду публикаций тестов летних шин.
Тесты
Март выдался необычайно урожайным на сравнительные тесты. Каждое из изданий, опубликовавшее тест, старалось выделиться своим особенным подходом к вопросу. Так, немецкий Auto Bild по традиции «брал» читателей количеством протестированных моделей: на стадии отбора в тесте приняли участие 53 модели, в то время как в финал прошли только 20 лучших из них. Победа в тесте досталась самым дорогим шинам Michelin Pilot Sport 4.
Специализированный журнал Auto Bild Allrad в 2019 году исследовал эксплуатационные свойства летних шин размера 225/55 R17, рассчитанных на компактные SUV-ы. Из десяти моделей лучшей оказалась новинка сезона Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, продемонстрировавшая образцовое сцепление на сухой и мокрой поверхности.
Пытались найти лучшие шины для компактных внедорожников и тестеры журнала Auto Motor und Sport. Лучшими, по их мнению, в размере 215/55 R17 являются Nokian Wetproof, которые были весьма убедительны в своих сцепных свойствах на сухом и мокром асфальте, но стали полным разочарованием в сопротивлении качению.
Эксперты Auto Bild Sportscars тестировали шины класса Ultra High Performance в размере 245/45 R18. Звание победителя они отдали шинам Pirelli P Zero (PZ4), однако помимо них вердикт «Образцово» получили ещё четыре модели, в том числе и Vredestein Ultrac Vorti.
Испытатели издания Sport Auto среди восьми комплектов летних шин размера 245/30 R20 искали альтернативу покрышкам Continental SportContact 6, которыми в заводских условиях комплектуется один из самых мощных в мире спортивных хэтчбеков Civic Type R. Поиски оказались безуспешными. С ганноверской разработкой в таком экстремальном размере на сегодняшний день ни одна из моделей поспорить не может.
В тесте летних шин размера 205/55 R16 от слаженного трио GTÜ/ACE/ARBÖ приняли участие девять моделей стоимостью не более 100 евро. Первое место вырвала новинка сезона — Nokian Wetproof, а производительностью шин Michelin Primacy 4 и Pirelli Cinturato P7 эксперты остались недовольны.
Результаты теста финского издания Moottori показали, что представляют собой летние шины размера 205/55 R16 средней ценовой категории, и на что идут разработчики, чтобы снизить стоимость производства покрышек. Из восьми участниц теста рекомендаций смогли добиться только три: Semperit Speed-Life 2, Nokian Nordman SX2 и Maxxis Premitra HP5.
После многолетнего сотрудничества с финской Test World тест-группа норвежского издания Motor (NAF) объединила свои усилия с испытателями шведского журнала Vi Bilägare. На волне чего было опубликовано два теста. В первом из них за звание лучших боролись бюджетные шины, в то время как во втором нос к носу сошлись премиальные модели.
По мнению экспертов, экономным автомобилистам в размере 205/55 R16 придутся «по вкусу» шины Fulda Ecocontrol HP, а вот с моделью Goodride Radial RP28 лучше не иметь дела совсем.
С премиум-сегменте (в том же размере) первенство возглавили шины Continental PremiumContact 6. Модель Nokian Hakka Blue 2 при подведении итогов отстала от них всего на один балл.
Испытатели профильного издания 4×4 Australia в соответствии со спецификой местных дорог провели тест семи комплектов шин класса All-Terrain, чтобы выяснить какие из них в размере 255/65 R17 более всего соответствуют званию вседорожных. Победительницей теста стала универсальная модель с конкурентоспособной ценой Maxxis 700 Bravo AT.
Свой первый летний тест опубликовал журнал За рулём. В нём сравнивались эксплуатационные свойства шин 185/60 R14, более всего интересных владельцам полуколлекционных Лад и стареньких иномарок. При том, что главной идеей теста был поиск бюджетных вариантов, в итоге оказалось, что сэкономить получится только на своей собственной безопасности, поскольку в лидеры выбились наиболее дорогие шины теста — Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Green 2.
Журнал Авторевю поделился результатами очень странного теста. Хорошую задумку – сравнить шины двух размеров 215/65 R17 и 255/45 R19 – толком воплотить в жизнь так и не удалось, так как далеко не все производители выпускают одни и те же модели в обозначенных размерах. Одинаковые модели оказались только у Toyo…. Как бы там ни было, лидеры всё-таки обозначились, это 17-дюймовые Nokian Hakka Blue 2 SUV и Continental PremiumContact 6.
Новинки
Apollo Tyres объявила о скором запуске модели Vredestein Quatrac Pro, позиционируемой первой всесезонкой в сегменте UHP.
Всесезонками пополнили свой ассортимент ещё две компании: Toyo выпустила шоссейные шины Open Country H/T II, а Van den Ban дополнил предложение дочернего бренда Novex коммерческой моделью All Season LT.
Китайская Linglong активно развивает очередной дочерний бренд Evoluxx. Первоначальный грузовой ассортимент теперь разбавлен шинами для легковых автомобилей и внедорожников, объединённых в две линейки, отмечает технический специалист Shina.Guide. Первая из них Capricorn. В неё входят легковые модели Evoluxx Capricorn HP и Evoluxx Capricorn UHP, а также кроссоверные Evoluxx Capricorn 4×4 HP.
На более тяжёлые автомобили рассчитаны шины Evoluxx Rotator H/T, Evoluxx Rotator A/T и Evoluxx Rotator M/T.
На рынке наконец-то появились вседорожные шины Hankook Dynapro AT2 RF11 и шоссейная высокопроизводительная модель Lassa Competus H/P 2.
А компания Nokian представила новинку зимнего сезона 2019/2020 для Центральной Европы – шины Nokian WR Snowproof.
С 7 по 17 марта 2019 года прошёл 88 по счёту Женевский автосалон. По традиции в нём принимали участие не только производители автомобилей, но и шинные компании. Goodyear на выставку привезла новые концептуальные шины «2 в 1» под названием Aero, предназначенные для движения транспортных средств и по обычным дорогам, и по воздуху.
Компания Pirelli презентовала Pirelli P Zero Winter – «первую зимнюю резину с характеристиками летних шин».
Yokohama объявила о европейском запуске усовершенствованной версии полусликов AD08R – модели Advan Neova AD08RS.
Kenda объявила о выходе новых летних легковых шин Kenetica Eco KR203 и Kenetica 207 KR207.
С миру по нитке
Китайская Doublestar, вошедшая во вкус после приобретения пакета акций Kumho, решила купить и финансово проблемную Hengyu Technology Group, также известную как Headway Technology, которая на данный момент проходит реструктуризацию в рамках процедуры банкротства.
К своему переходу от монобрендовой культуры к мультибрендовому подходу компания Prometeon приурочила запуск нового бюджетного бренда Anteo, представленного на момент запуска шестью TBR-моделями.
Европейский союз намерен обновить правила маркировки шин. На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду.
Государственная финская компания Solidium приобрела 7000000 акций Nokian Tyres, что составляет 5,07% от 138066899 акций финского шинного производителя.
Компания Goodyear Tire & Rubber Co. планирует модернизировать и автоматизировать два своих завода в Германии, что приведёт к увольнению 1100 человек.
Тройка лидеров рейтинга самых ценных в мире шинных брендов по версии Brand Finance осталась неизменной: Michelin, Bridgestone и Continental.
Суд обязал компанию Goodyear выплатить рекордные 33 млн долларов США компенсации семье погибшего в аварии 2013 года Рамиро Муньоса, причиной которой послужила шина производителя.
Источник: Shina.Guide