Бракованная шина Goodyear унесла жизнь и привела к рекордной компенсации

Присяжные окружного суда Южного Техаса (США) возложили 90 процентов ответственности на Goodyear Tire & Rubber Co. за фатальную аварию 2013 года, приведшую к гибели Рамиро Муньоса после столкновения с цементовозом, у которого была взорвана шина. Суд присяжных постановил выплатить семье погибшего 33 млн долларов США.

Представитель Goodyear Джеймс Пейт отметил, что данное постановление суда – одно из самых больших, когда-либо вынесенных против компании. При этом комментировать планирует ли Goodyear изменить какие-либо методы производства шин в результате вынесения вердикта отказался.

Столкновение

Шина Goodyear на цементовозе компании DGJ Transport Inc. вышла из строя во время движения. В результате чего грузовик перевернулся и съехал с дороги, подмяв под себя транспортное средство Рамиро Муньоса.

В ходе выяснения причины аварии было установлено, что левая передняя шина цементовоза имела катастрофическое расслоение протектора. Как отмечает технический специалист Shina.Guide, причиной смерти Муньоса присяжные посчитали именно этот производственный дефект в шине.

Бракованная шина Goodyear

Согласно судебным протоколам шина Goodyear G286A Super Single была изготовлена компанией Goodyear в 2009 году на заводе в Данвилле (штат Вирджиния), имеющем печальную известность из-за низкого контроля качества выпускаемых шин и производственных условий, отличающихся от стандартов в худшую сторону.

Журналисты и ранее сообщали о недостатках мер безопасности на шинных заводах Goodyear. К примеру, существуют упоминание о отозванных в 2012 году 40000 шин Goodyear Wrangler Silent Armor. Из чего можно предположить, что для Goodyear свои производственные цели и высокая прибыль выше безопасности общества в целом.

Экономия может стоить здоровья или жизни

Надеемся, что судебный вердикт станет сигналом не только для Goodyear, но и для других компаний. Шины - это центральный элемент безопасности на дороге, и для производителей шин безопасность людей всегда должна стоять на первом месте, но никак не размер прибыли.

Владельцы автомобилей в свою очередь должны отдавать себе отчёт в том,  что безответственный подход к выбору шин либо чрезмерная экономия может стоить жизни и здоровья водителю и пассажирам.

Повышение безопасности на дороге посредством информирования является первой миссией Shina.Guide.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *