Составить рейтинг и определить лучшие летние шины 2019 года для компактных внедорожников взяли на себя смелость эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport. Они протестировали 11 комплектов летних шин размера 215/55 R17, подходящего стабильно набирающим популярность маленьким SUV-ам. Таким как Audi Q2, Honda Accord, Opel Mokka, Hyundai Kona, Skoda Karoq, Fiat 500X, Seat Ateca, Peugeot 508, VW Alltrack, Renault Latitude и Mazda CX-3.
Шины конкурировали друг с другом при помощи тестового VW T-Roc. Забегая наперёд, отметим, что ни одна из участниц теста не смогла на финише получить вердикт «Настоятельно рекомендуется», и что не следует искать на первом месте этого рейтинга летних шин продукцию брендов, стабильно занимающих топовые позиции в сравнительных испытаниях: Continental, Goodyear и Michelin.
При том поспешим успокоить: семь моделей закончили сравнительные испытания с более или менее близкими друг к другу результатами, благодаря чему они им испытателями Auto Motor und Sport были выписаны твёрдые «рекомендации». Оставшиеся пять моделей получили рекомендации в различных вариациях. О чём, собственно, ниже.
Список протестированных летних моделей
- Bridgestone Turanza T005
- Continental ContiPremiumContact 5
- Falken Ziex ZE310EC
- Giti Premium H1
- Goodyear EfficientGrip Performancе
- Hankook Ventus Prime 3
- Michelin Primacy 4
- Nexen N’Blue HD Plus
- Nokian Wetproof
- Pirelli Cinturato P7
- Toyo Proxes CF2 SUV
Результаты теста
Сухая поверхность
Первое, что бросается в глаза, глядя на итоговые протоколы тестовых дисциплин на сухой поверхности, — крайне низкие позиции шин Continental PremiumContact 5. Их тормозной путь со скорости 100 км/ч оказался практически таким же как и у активно продвигаемых на европейском рынке, покрышек китайского производства Giti GitiPremium H1. Но самое поразительное, что разница с лучшим показателем дисциплины (который продемонстрировали Michelin Primacy 4) составила более трёх метров.
На трассе управляемости компанию неудачников покрышкам Conti составили шины Goodyear EfficientGrip Performancе. Но в случае с последними удивляться не нужно, их основное предназначение – оптимизация расхода топлива транспортным средством, говорит технический специалист Shina.Guide. Хотя, нельзя не отметить, что модель Goodyear имеет далеко не самый лучший результат в соответствующей дисциплине.
Continental Premium Contact 5 в топливной экономичности так же позади многих, вместе с новинкой сезона Nokian Wetproof, по поводу высокого сопротивления качению которой испытатели высказались однозначно – глубокое разочарование.
С отрывом в 3 дБ(А) шины Continental и Pirelli стали наиболее шумными в тесте.
Однозначные лидеры на сухой поверхности – модели Michelin Pirmacy 4 и Hankook Ventus Prime 3 (К125). Шины Nexen N’blue HD Plus и Toyo Proxes CF2 SUV пасут задних.
Мокрая поверхность
Крайне неудачные выступления на сухой дороге шины Continental PremiumContact 5 выправили, как только дело коснулось мокрого асфальта. Здесь покрышки немецкого концерна продемонстрировали всю свою мощь и взяли лидерство в свои руки, даже обогнав на 0,1 балла заточенные преимущественно под эксплуатацию на мокром покрытии шины Nokian Wetproof, одну из новинок летних шин 2019 года.
По результатам «мокрых» испытаний стоит выделить покрышки Bridgestone Turanza T005, которые в трёх из пяти тестов возглавляли рейтинги. Если бы не слабая эффективность торможения, у модели явно был шанс на лидерство в тесте.
В числе явно отстающих от конкуренток в уровне сцепных свойств на мокрой дороге те же имена, что и в «сухих» тестах, в компании Giti Premium H1.
Рейтинг летних шин 2019 года от AMS
Первое место и «рекомендация» тест-группы AMS ушли в копилку шин Nokian Wetproof (8,8 балла), которые, как мы помним, разочаровали в сопротивлении качению, но при этом были весьма убедительны в своих сцепных свойствах и на сухой, и на мокрой дороге. И это — долгожданные хорошие новости после посредственного седьмого места Nokian Wetproof в тесте летних шин 2019 года от Auto Bild.
Покрышки Bridgestone Turanza T005 с отменной управляемостью и наименьшим в тесте сопротивлением качению, а также модель Michelin Primacy 4 с очень эффективным торможением на сухом асфальте разделили вторую ступень рейтинга летних шин 2019 года от AMS (8,6 балла).
Шины Turanza T005 продолжают радовать истосковавшихся по победам поклонников японского бренда после золота в тесте летних шин ADAC 2019 года в размере 185/65 R15.
Следующие три шины с общей оценкой 8,3 балла оказались на четвёртой строчке итогового рейтинга лучших летних шин для компактных внедорожников 2019 года: Goodyear EfficientGrip Performance отличились стабильностью управления на мокром асфальте и высокую устойчивость к аквапланированию; Pirelli Cinturato P7 запомнились короткой тормозной дистанцией на мокрой поверхности; а Hankook Ventus Prime 3 – быстрым торможением при любых погодных условиях и стабильностью управления при смене полосы движения.
Седьмое место рейтинга и последняя «рекомендация» теста ушла в зачёт модели Continental ContiPremiumContact 5 (8,1 балла), которая полностью провалила «сухие» дисциплины. Жаль, что её преемница PremiumContact 6 не была доступна во время проведения тестов, что скорее всего изменило бы расстановку сил в финале. Напомним, первые тесты летних шин 2019 года продемонстрировали заявку этой модели на основательное лидерство, чему может помешать лишь другая новинка 2019 года — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Рекомендуется с ограничениями
Нелестный вердикт «рекомендуется с ограничениями» выписали тестеры шинам Falken Ziex ZE310 Ecorun (7,7 балла) и Giti GitiPremium H1 (7,1 балла), финишировавшим на восьмом и девятом месте рейтинга. Первые при довольно эффективном торможении обладают очень высоким сопротивлением качению, в то время как вторые не могли похвастаться короткой тормозной дистанцией, но были лучшими в управляемости на сухом покрытии и в устойчивости к поперечному аквапланированию.
Шины Nexen N’blue HD Plus (6,9 балла) и Toyo Proxes CF2 (6,5 балла) были удостоены только «условной рекомендации». Слабые сцепные на мокром асфальте и крайне невысокая устойчивость к поперечному аквапланингу у последней не допускают размещения данных моделей где-то повыше в списке. Десятая и одиннадцатая (последняя) позиции в рейтинге соответственно.
Источник: Shina.Guide
