ABW 2018: Сравнительный тест зимних шин 205/55 R16

По материалам: ABW.by

Испытатели белорусского портала ABW.by в 2018 году решили не ограничиваться одним зимним сравнительным тестом, который, напомним, был реализован для бюджетных кроссоверных шин 215/65 R16, а провели дополнительные испытания семи комплектов покрышек размерности 205/55 R16. В их число вошла и новинка зимнего сезона 2018/2019 – модель Nokian Hakkapeliitta R3, которой, как водится, досталось всё внимание.

В качестве соперниц для Nokian Hakkapeliitta R3 были выбраны модели с уже довольно приличным «стажем» на шинном рынке, благодаря чему ещё не зная полного состава участниц, можно было догадаться какая модель займёт первое место в этом сравнительном тесте.

Список протестированных зимних моделей:

  • Continental ContiVikingContact 6
  • Dunlop Winter Maxx WM02
  • Goodyear UltraGrip Ice 2
  • Michelin X-Ice 3
  • Nokian Hakkapeliitta R3
  • Pirelli Ice Zero FR
  • Yokohama IceGuard 50 Plus

Тесты белорусского издания проводились на полигоне Nokian в два захода: зимой для определения эксплуатационных свойств моделей на снегу и льду, и осенью – для проведения замеров на сухой и мокрой поверхности.

Тест-группа ABW.by утверждает, что победа в тесте шин Nokian с местом проведения испытаний никак не связана - все результаты фиксировались при помощи высокоточного измерительного прибора V-BOX Racelogic, перед электронными «глазами» которого, по словам испытателей, все равны.

Результаты теста

Сводная таблица результатов теста зимних шин 205/55 R16. ABW.by, 2018. Для увеличения нажмите.

Тройка лидеров

Невероятно, но на первой позиции итогового рейтинга оказались шины, ставшие худшими среди всех участниц в управляемости на льду. И не просто шины, а произведенная в Финляндии продукция компании Nokian, для которой зимние условия эксплуатации должны быть родной стихией. Тем не менее, вопреки этому провалу модель Nokian Hakkapeliitta R3 в других ледовых дисциплинах смогла добрать баллов до победы, и закрепить успех в снежных тестах.

Кроме того, шины Hakkapeliitta R3 были лучшими в эффективности торможения на сухой поверхности и в топливной экономичности. Вполне заслуженное, документально запротоколированное испытателями ABW, первое место.

Вторая строчка рейтинга досталась самым противоречивым шинам  теста - Goodyear UltraGrip Ice 2. Причём противоречивость их результатов проявилась как в зимних дисциплинах, так и в испытаниях на асфальте. При лучшей управляемости на заснеженной дороге они были худшими в поперечном сцеплении на льду, а при лучшей эффективности торможения в мокрых условиях абсолютно провалили тест на сухое торможение. Как отмечает технический специалист Shina.Guide, именно результаты тестов на асфальте вывели UltraGrip Ice 2 на второе место в общем рейтинге с итоговой оценкой на 1,2% меньшей, чем у победительницы теста.

Бронза теста зимних шин 2018 года от ABW ушла в зачёт покрышек Michelin X-Ice 3. Тот случай, когда «старый конь борозды не портит», особенно если это породистый испанский жеребец. О том, что случилось с шинами Michelin Xi3 в тестах Motor мы рассказывали в нашей статье.

Шины, в некоторой степени разочаровавшие тест-группу своим разгоном и управляемостью на снегу, реабилитировались на асфальте, при этом ни разу не возглавив ни одну из дисциплин. Тем не менее, в промежуточных «асфальтных» оценках они были вторыми, а по сумме баллов абсолютно всех испытаний - третьими.

Золотая середина

По результатам всех «белых» дисциплин у шин Continental ContiVikingContact 6 были все шансы войти в тройку лидеров теста. По сумме баллов на зимних покрытиях они уступили только Nokian и именно они были первыми в управляемости на льду. Тесты на сухой и мокрой поверхности для шин Continental были не очень успешными, что привело к девальвации общей оценки и четвёртому месту в тесте.

За гранью разумного

На пятой строке рейтинга обосновались шины Pirelli Ice Zero FR российского производства. Как отметила тест-группа ABW, осенняя сессия прошла для этих покрышек вполне успешно, а вот самый длинный тормозной путь на льду не позволил им подняться выше.

С шестым результатом пересекли финишную черту шины Yokohama IceGuard 50 Plus, которые, к слову, в этом году уже отметились в белорусском тесте зимних шин 215/65 R16 для внедорожников. Во втором тесте сезона они были не так успешны (шестое место из семи против четвёртого из девяти), умудрившись продемонстрировать худшие результаты сразу в трёх испытаниях - в эффективности торможения на снегу, на мокрой трассе управляемости и в топливной экономичности.

Седьмое, последнее место теста зимних шин 205/55 R16 от ABW досталось модели Dunlop Winter Maxx WM02. На её счету не оказалось никаких ярко выраженных преимуществ, а только самые худшие показатели в торможении на мокрой дороге.

Заметки на полях

Единственной новинкой в тесте ABW.by 2018 года зимних шин 205/55 R16 стала модель Nokian Hakkapeliitta R3. Соперниц ей подобрали по заверениям тестеров «очень достойных», с чем в виду премиальности  их брендов поспорить трудно. Но как быть с тем, что у некоторых из них уже появились более актуальные замены?

Yokohama IceGUARD iG60 - замена модели Yokohama IceGUARD iG50 Plus появилась на рынке в 2017 году. В размере 205/55 R16 она принимала участие в тестах журналов Tekniikan Maailma и Авторевю.

Подобным образом сложилась ситуация с шинами Continental ContiVikingContact 6. Их преемница Continental VikingContact 7 в трёх тестах 2018 года зимних шин 205/55 R16 отметилась тремя победами.

Стоит непременно упомянуть ещё об одной паре моделей в виду их почтенного возраста в высококонкурентном сегменте премиальных шин. Так, шины Goodyear UltraGrip Ice 2  появились на рынке в 2014 году, а Michelin X-Ice 3 и того раньше - в 2012-м. Из чего можно сделать предположение, что выход новых поколений этих уже ставших легендарными моделей не за горами. И если возможность появления третьего поколения шин Goodyear UltraGrip Ice в 2019 году ещё можно поставить под сомнение, то с учётом уже штурмующих рынок покрышек Michelin X-Ice North 4 в выходе новых, очередных по счёту «Икс-Айсов» сомневаться не приходится.

Из ряда стремительно устаревающих шин, выбранных в соперницы для Nokian Hakkapeliitta R3, выбивается лишь модель Dunlop Winter Maxx WM02, представленная в 2016 году.

К сожалению, в контексте цитаты, приведенной в оригинале статьи, - «всё понятно с вашими тестами, всё продано и куплено, можно даже не читать...» - аргументацию ABW в этом тесте нельзя назвать «железобетонной» и непробиваемой. Фанаты определённых производителей найдут в тесте доводы в пользу своего выбора, а критики в очередной раз укрепятся в своём мнении.

По материалам ABW.by

Узнайте больше. Мы настоятельно рекомендуем основывать выбор шин на различных сравнительных тестах, а также детально ознакамливаться с результатами испытаний в отдельных дисциплинах. На нашем сайте вы можете найти другие тесты ABW, а так же тесты шин в размере 205/55 R16 проведенные другими профильными изданиями и организациями.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
abw.by-logo

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *