
Nexen N’Blue HD Plus — асимметричная высокопроизводительная летняя модель для легкового автотранспорта. Характеризуется максимальной эффективностью на мокром асфальте, отличной управляемостью и высокой топливной экономичностью.
Корейские шинники, чтобы улучшить настроение водителей при ежедневных поездках и предупредить возникновение стрессовых ситуаций за рулём, в 2014 году выпустили летний «зелёный» продукт — модель Nexen N’blue HD Plus (Нексен Эн Блу Эйч Ди Плас). Как совершенно очевидно из названия данная она является обновленной версией уже успевшей набрать популярность N-blue HD, только в отличие от неё характеризуется улучшенной эффективностью и повышенной функциональностью.

Стало это возможным благодаря значительным вложениям производителя в исследования и разработку, отмечает технический специалист Shina.Guide. Так, например, в подавляющем большинстве размеров «плюсовая» модель согласно новой европейской маркировке шин имеет рейтинг «А» за сцепление с мокрым асфальтом. Эксплуатационный ресурс увеличился на 5%, а сопротивление качению и уровень шума Nexen N Blue HD Plus значительно уменьшились.
Три центральных непрерывных ребра обеспечивают хорошую курсовую устойчивость при высокоскоростном передвижении. Прочные плечевые рёбра за счёт правильного распределения давления повышают манёвренность. А широкие окружные и дополнительные боковые канавки гарантируют хорошую сопротивляемость Nblue HD Plus аквапланированию.

Особенности конструкции модели также вносят свой вклад в копилку её эксплуатационных особенностей. Бесшовная бортовая проволока и жёсткий бортовой наполнитель улучшают чувствительность к рулевым командам и курсовую устойчивость. Высокопрочные металлокордные брекеры повышают эффективность торможения и ускоряют рассеивание нагрузок. Крепкий каркас не позволяет шине при качении деформироваться, что обеспечивает ей оптимальную устойчивость.

Применение высокодисперсной силики в составе резиновой смеси покрышки, специального полимера, контролируемого на микроуровне, и технологии CTOT (Constant Temperature & Optimum Time controlled mixing tech) обеспечивают пониженное трение при скольжении шины, в результате чего снижаются выбросы угольного ангидрида в окружающую среду и расход топлива транспортного средства. Именно эти показатели и позволили корейским шинникам определить Nexen N’Blue HD+ в когорту «зелёных».
Тесты Nexen N’Blue HD Plus:
- За Рулём, 2020, тест 195/65 R15 — 10(15) место
- Auto Motor und Sport, 2019, тест 215/55 R17 — 10(11) место
- Motor, 2018, тест 215/65 R16 — 6(6) место
- Авторевю, 2018, тест 195/65 R15 — 8(14) место
- Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 31(51) место, отборочный этап
- Gute Fahrt, 2018, тест 205/55 R16 — 8(9) место
- ADAC, 2018, тест 205/55 R16 — 11(16) место
- Motor, 2017, тест 205/55 R16 — 7(10) место
- Autoklub CR/Autozurnal, 2017, тест 215/65 R16 — 8(10) место
- Auto Bild, 2016, тест 205/55 R16 — 13(50) место
- ACE/ARBO, 2016, тест 195/65 R15 — 1(10) место
- ADAC, 2016, тест 185/65 R15 — 13(16) место
- Auto Bild, 2015, тест 185/60 R15 — 4(53) место
- GTU/ACE/ARBO, 2015, тест 205/55 R16 — 9(12) место
Источник: Shina.Guide