Michelin Energy Saver+ (plus/плюс)

Michelin Energy Saver + — летняя покрышка для среднемощных легковых автомобилей и минивэнов. Изготавливается с применением технологий, суть которых сводится к обеспечению надёжного сцепления и эффективного торможения на мокрой и сухой дорожной поверхности, а также долговечности и топливной экономичности.

Приятно удивила владельцев легковых транспортных средств модель Michelin Energy Saver+ (Мишлен Энерджи Сейвер Плас) от известного французского бренда, впервые сошедшая с конвейера в 2012 году. До этого момента серию энергосберегающих автошин Michelin возглавляла модель Energy Saver, сумевшая завоевать симпатии автомобилистов всего мира благодаря превосходным эксплуатационным характеристикам.

В частности, известный российский журнал «За Рулём» на своих страницах заверял, что Michelin Energy Saver заслуживает самой высокой оценки, «оправдать» которую можно отменным балансом свойств на сухом и мокром асфальте и энергосберегающими свойства Energy Saver+.

У плюсовой модификации Michelin Energy Saver наблюдаются ещё более усовершенствованные эксплуатационные свойства, отмечает технический специалист Shina.Guide. Прежде всего, это новая конфигурация профиля шины с увеличенной на десять процентов площадью пятна контакта, что обеспечивает более надёжное сцепление с дорогой и большую безопасность.

Как известно, чем шире профиль шины, тем больше топлива расходуется на преодоление сопротивления качению, что влечет за собой дополнительные энергозатраты. Но экономичность Michelin Energy Saver+ не только не снизилась, но и повысилась. Причем существенно! Это стало возможно благодаря внедрению дополнительного подпротекторного слоя, состоящего из материала, позволяющего сильно снизить сопротивление качению, а значит и расход топлива.

Если говорить в цифрах, то «Мишлен Енерджи Сейвер Плюс» на каждые 45000 км экономит бензина на 60 л больше своей предшественницы, что подтверждают специалисты крупнейшей сертификационной корпорации TUV SUD, опираясь на результаты тестов, проведенных ими в 2012 году.

Ещё одной «находкой», нашедшей применение в шинах Michelin Energy Saver +, стала технология Eсo`N`Grip, посредством которой в резиновую смесь помимо силики и прочих добавок вошли фиксирующие микроэлементы, вкрапленные непосредственно в молекулярную структуру полимеров каучука. Технология позволила снизить количество рассеиваемого тепла, что крайне положительно сказалось на экономичности и долговечности покрышек.

Подтверждением тому могут послужить результы тестирования, проведенного в 2012 году германским автоклубом ADAC, в котором шины Michelin Energy Saver Plus получили звание победителя за свой высокий жизненный потенциал. При этом они обошли аналоги от таких маститых шинников как Continental и Goodyear Dunlop.

Согласно данным международной экспертной организации «DEKRA», максимальная длина пробега Michelin Energy Saver+ более чем на 9000 км выше, чем у ближайших конкурентов, а тормозной путь короче более чем на 1 метр.

Внешне протектор рассматриваемой шины имеет уплощенную поверхность. Сделано это было для расширения контактной поверхности. По центру пролегают два широких ламелизированных ребра, служащие для придания автомобилю курсовой стабильности.

Широкие блоки плечевых зон отвечают за управляемость на виражах. Они снабжены мелкими ламелями и крупными водоотводящими прорезями, которые в совокупности с тремя глубокими и широкими продольными канавками, призваны повысить устойчивость аквапланингу.

В итоге мы имеем добротную, сбалансированную по всем параметрам «обувь» для легковушек, выделяющуюся из общего ряда своей долговечностью, надёжностью и экономичностью.

Другие обзоры автора:

• Michelin Energy Saver 4
• Continental ContiPremiumContact 5
• Vredestein Sportrac 5
• Pirelli Cinturato P7 Blue
• Vredestein Ultrac Vorti
• Bridgestone Turanza T001
• Nokian Line
• Fulda EcoControl HP