Giti GitiWinter W1 – представленные в преддверии зимнего сезона 2017/2018 направленные фрикционные автошины, которые были разработаны специально для эксплуатации на компактных легковых автомобилях и внедорожниках. Их ключевыми особенностями являются высокая устойчивость к эффекту аквапланирования и слэшпланингу, максимальное сцепление при низких температурах, плавность хода, акустический комфорт и оптимальный расход топлива.
Модель Giti GitiWinter W1 (Джити Джити-Винтер Дабл-Ю-1) так же, как и летние новинки 2017 года Giti GitiPremium H1, Giti GitiPremium H1 SUV, Giti GitiSport S1, Giti GitiSport S1 SUV и Giti GitiSynergy E1, разрабатывалась инженерами Европейского технологического центра сингапурской шинной компании, который расположен в Ганновере (Германия).
Это объясняет лёгкость получения зимней разработкой сертификата TUV SUD, подтверждающего её долговечность, малошумность, низкое сопротивление качению и конечно же безопасность использования на мокром и сухом асфальте.
Тесты зимних HP-шин Giti GitiWinter W1 проводились экспертами TUV Services GmbH в феврале-марте 2017 года, говорит технический специалист Shina.Guide. На тестовых автомобилях VW Golf VII (1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI) использовались шины размера 205/55 R16 91H. Испытательные полигоны: немецкие — TÜV SÜD Product Service, Папенбург и Нойбиберг, а также шведский Арктик Фолс (отчёт №713099651-W1-TM).
Направленный симметричный рисунок Giti Winter W1 способствует повышению устойчивости на мокрой поверхности и снегу. Зимние трёхмерные ламели, которыми усеяны все блоки протектора, обеспечивают надёжный контакт шины с заснеженными дорогами, причём как в продольном, так и поперечном направлении.
Кроме того, направленный рисунок весьма практичен на талом снегу – широкие водоотводящие канавки быстро очищают зону контакта от снежной шуги и воды, тем самым предотвращая ранние проявления аквапланирования и слашпленинга.
Ламелизированные блоки протектора в плечевых зонах повышают и дизайн верхней части боковин улучшают манёвренность и проходимость Giti GitiWinter W1 по глубокому снегу соответственно.
- Auto Motor und Sport, 2019, тест 215/55 R17 — 10(11) место
- Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 39(53) место, отборочный этап
- Teknikens Varld, 2018, тест 205/55 R16 — 13(18) место
- Auto Motor und Sport, 2018, тест 205/55 R16 — 9(11) место
- ADAC, 2018, тест 205/55 R16 — 13(16) место
- Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 24(51) место, отборочный этап
195/65 R15 91H
195/55 R16 91H XL
205/55 R16 91T
205/55 R16 91H
205/60 R16 96H XL
205/60 R16 92H
215/60 R16 99H XL
215/65 R16 96H
205/50 R17 93V XL
215/50 R17 95V XL
215/55 R17 98V XL
225/45 R17 92V XL
225/45 R17 91H
225/45 R17 94V XL
225/50 R17 98V XL
225/55 R17 101V XL
225/40 R18 98V
225/45 R18 95V XL
245/45 R18 100V XL
Источник: Shina.Guide