Компания Sumitomo завершила разработку новой технологии, которая использует искусственный интеллект для прогнозирования свойств резины и определения того, как структурные изменения, вызванные нагрузкой и износом, влияют на производительность шин в течение всего их жизненного цикла. Данные, собранные с помощью этой технологии, к слову, получившей название «Tyre Leap AI Analysis», помогут инженерам создавать более долговечные шины с более стабильными характеристиками на протяжении всего срока эксплуатации.
Используя все преимущества новой технологии, Sumitomo планирует ускорить разработку технологии «Performance Sustain Technology», направленной на подавление ухудшения характеристик шин, вызванное износом и временем, которая является ключевым компонентом концепции создания умных шин «Smart Tire Concept», предусматривающей разработку высокопроизводительных шин, обеспечивающих как безопасность, так и душевное спокойствие.
Резина, используемая для изготовления шин, на самом деле представляет собой смесь, состоящую из множества различных материалов, включая полимеры, армирующие и сшивающие агенты, добавки. Рабочие характеристики шин зависят от многих факторов, связанных с пропорциями этих материалов, отмечает технический специалист Shina Guide, а также структур, которые они образуют в смеси, и так далее.
Внутренние структуры каучука чрезвычайно сложны и когда дело доходит до их анализа, как с точки зрения необходимого времени, так и точности результатов, есть пределы того, чего могут достичь люди. Новая технология Sumitomo с использованием искусственного интеллекта призвана размыть эти пределы. К примеру, она позволяет проводить более точный анализ электронно-микроскопических изображений резиновых смесей шин, и более точно оценивать их свойства на основе структурных данных, найденных в этих изображениях.
Кроме того, «Tyre Leap AI Analysis» также позволяет обнаруживать структурные изменения в резиновых смесях, происходящих под воздействием времени и эксплуатации, путём сравнения использованной и неиспользованной резины.
Напомним, что компания Sumitomo только в 2019 году уже делилась своими идеями по поводу использования энергии шин для электроники автомобилей, а также результатами исследования, которое позволит улучшить износостойкость резины.
Источник: Shina.Guide
