Итоги 2019 года: Громкие и резонансные события

В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению лучших шин 2019 года.

В заключительной статье серии «итогов» мы расскажем о самых громких, резонансных и порой скандальных событиях, произошедших в мире шин в 2019 году, за счёт которых некоторые производители понесли репутационные потери со всеми вытекающими из них последствиями, как то падение продаж или снижение прибыли.

Традиционно, солидную долю интересных поводов для новостей в 2019 году дали разнообразные тесты шин, в которых за право возглавить рейтинги боролись в том числе и новинки. Одну из новых зимних моделей это привело к титулу «Разочарование сезона» и поставило под вопрос репутацию одного из автомобильных изданий.

Среди главных возмутителей спокойствия 2019 года оказались три компании: Bridgestone, Hankook и Nokian Tyres. Так, Bridgestone, помимо активного отстаивания прав на свои разработки в Китае, продолжила избавляться от некогда привлекательных акций Nokian Tyres. Южнокорейский производитель оказался замешан в судах и манипуляциях с ценами на продукцию. Арест гендиректора Hankook довершил картинку. Читать далее Итоги 2019 года: Громкие и резонансные события

Достигнуто соглашение об изменениях в Правилах маркировки шин ЕС

Обновленный ярлык будет содержать QR-код и информацию о сцеплении со снегом и льдом

Предлагаемые изменения в Регламенте ЕС по маркировке шин на шаг приблизились к тому, чтобы стать реальностью: вчера Европейский парламент, Совет и Комиссия достигли политического соглашения по этому вопросу. Текст постановления в настоящее время ожидает официального одобрения Европейского парламента и Совета. Новые правила ориентированы на повышение осведомлённости потребителей и улучшение факторов окружающей среды, здоровья и безопасности. Предполагается, что новая система маркировки поможет сократить выбросы CO2 на 10 миллионов тонн в год. Читать далее Достигнуто соглашение об изменениях в Правилах маркировки шин ЕС

На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду

Новая евромаркировка шин предполагает наличие не только сцепления на снегу и льду, но и QR-кода к предыдущей модели

Европейский союз намерен обновить правила маркировки шин. Этикетки станут более информативными, поскольку на них наряду с топливной экономичностью, уровнем шума и надёжностью сцепных свойств на мокрой поверхности будет отображена информация о сцеплении шин на заснеженных и обледенелых дорогах, что по идее должно повысить популярность этикеток для потребителей. В дальнейшем, когда будут найдены подходящие методы испытаний, на евроэтикетках появятся в том числе характеристики износа и пробега. Читать далее На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду

ETRMA предостерегает от внесения изменений в маркировку шин

Пять лет обязательной маркировки шин мало что сделали для увеличения спроса на более безопасные и более экономичные шины, сообщает Европейская ассоциация производителей шин и резины ETRMA. Читать далее ETRMA предостерегает от внесения изменений в маркировку шин

Европейская комиссия предлагает обновить маркировку шин

Спустя почти через шесть лет после того, как в Европе была введена обязательная маркировка шин, Европейская комиссия под председательством Жан-Клода Юнкера предлагает её обновить и ввести в дополнение к эффективности использования топлива, сцеплению с мокрой поверхностью и уровню внешнего шума несколько новых параметров, таких как сцепные свойства шин на снегу и льду, пробег и стойкость к истиранию. Инициатива уже нашла поощрение среди различных участников рынка. Читать далее Европейская комиссия предлагает обновить маркировку шин

Маркировка шин под контролем, результаты проекта MSTYR15 положительные

Более 12000 шин для легковых автомобилей были проверены контролирующими органами 13 стран-членов Европейского союза и Турции в рамках недавно завершившегося проекта MSTYR15 (Market Surveillance Action on Tyres 2015) – международной скоординированной программы наблюдения за рынком, ориентированной на легковые шины для нормальных и экстремальных погодных условий. Читать далее Маркировка шин под контролем, результаты проекта MSTYR15 положительные

Евромаркировка шин теперь под колпаком

Одним из главных критических замечаний в адрес европейской маркировки шин с момента её введения в ноябре 2012 года является отсутствие эффективного контроля третьей стороны: в системе, позволяющей производителям шин оценивать свои собственные продукты, неизбежны злоупотребления.

eu-tire-label Читать далее Евромаркировка шин теперь под колпаком

Continental негодует

Тема с недостоверными данными на евроэтикетках набирает обороты. Ссылаясь на недавние события, компания Continental требует принять меры по отношению к неадекватному контролю на европейском рынке.

adac-continental-tires-test Читать далее Continental негодует

Евроэтикетки на шинах: Доверяй, но проверяй (тест ADAC)

Данные на евроэтикетке не всегда являются помощниками при покупке шин, утверждают эксперты автоклуба ADAC, основываясь на результатах, полученных в ходе испытаний зимних шин на торможение во влажных условиях (а это - один из трёх параметров, присутствующих на этикетке).

Сравнение длины тормозного пути зимних шин и данных на евроэтикетке Читать далее Евроэтикетки на шинах: Доверяй, но проверяй (тест ADAC)

Евроэтикетки на шинах: Подводные камни

После того, как в конце 2012 года на всех шинах, продаваемых в странах ЕС, появились новые этикетки, о них было сказано уже немало. Однако, как показывает практика, у некоторых автовладельцев по этому поводу всё ещё есть вопросы. Итак, повторение - мать учения.

tyre label Читать далее Евроэтикетки на шинах: Подводные камни