Спустя три года после запуска собственного интернет-магазина для прямой продажи шин в США Michelin North America Inc. приняла решение его закрыть. 30 апреля 2020 года производитель остановил приём заказов шин для легковых автомобилей и лёгких грузовиков. На данный момент сайты shop.michelinman.com и shop.bfgoodrichtires.com уже не доступны. Читать далее Michelin закрыла свой интернет-магазин в Северной Америке
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению лучших шин 2019 года.
В 2019 году европейская шинная промышленность вошла в затяжной кризис, вызванный различными факторами, среди которых спад продаж новых автомобилей и давление конкурентов из той части света, где солнце встаёт раньше. Этот кризис наложился на тренд уменьшения доли рынка компаний-производителей из Европы, США и Японии, на пятки которым активно наступают игроки из Азии.
В течение года проходила обычная активность на рынке акций, включавшей покупку и продажу некоторых небольших производителей шин. Но начнём мы сегодняшнюю статью, посвящённую компаниям-производителям шин с их обновленного рейтинга, основанного на объёмах продаж за 2018 год. Читать далее Итоги 2019 года: Компании-производители шин
За последнее десятилетие мировой шинный рынок сильно изменился, что обусловлено появлением новых игроков из Китая и стран Юго-Восточной Азии, которые уменьшили доли рынка европейских, японских и североамериканских производителей.
Последние данные, опубликованные в исследовании Astutus Research — компании, специализирующейся на анализе рынка шин, показывают, что в целом десять крупнейших производителей автомобильных шин для легковых транспортных средств, базирующиеся в Японии, Европе и Северной Америке, с конца 2011 года потеряли почти 6% доли рынка. Не последнюю роль в этом сыграло решение некоторых производителей сосредоточиться на выпуске шин премиум-сегмента, которые имеют более высокую стоимость. Читать далее Старикам здесь не место: азиатские производители продолжают завоевание мирового рынка шин. Отчёт Astutus Research
Компания Fior Markets (Пуна, Индия), специализирующаяся на исследованиях рынка и отраслевом анализе, прогнозирует, что к 2026 году мировой рынок автошин достигнет 618,49 млрд. долларов США, а среднегодовой темп роста с 2019 по 2026 годы составит 7,19%. Читать далее Fior Markets: к 2026 году мировой рынок автошин достигнет $618,49 миллиардов
Так же, как товары конкурируют друг с другом, тестирующие журналы и организации соревнуются за право формировать повестку дня и оказывать влияние на решение автовладельцев приобрести те или иные шины.
Покупатели не остаются в долгу и выражают живой интерес к тестам. При этом, как ни парадоксально, но не всегда тесты шин, опубликованные первыми, оказываются наиболее востребованными и читаемыми. Читать далее В немецкой профильной прессе популярность тестов ADAC падает, Auto Bild — растёт
Французская компания Jymeo, специализирующаяся на цифровых решениях для автомобильной промышленности, проанализировала собранные за год данные поиска посетителей своих 15 веб-сайтов, включая chepneumatico.it. Рейтинг брендов шин, составленный в такой выборке имеет относительную ценность, но для пользователей он, безусловно, любопытен, так как в целом дает понимание о предпочтениях автомобилистов различных европейских стран в сравнении.
Данные были собраны среди пользователей из Австрии, Бельгии, Дании, Франции, Германии, Ирландии, Италии, Люксембурга, Нидерландов, Польши, Португалии, Испании, Швеции, Швейцарии и Великобритании. Читать далее Рейтинг брендов шин в Европе по версии Jymeo (2018)
Пять лет обязательной маркировки шин мало что сделали для увеличения спроса на более безопасные и более экономичные шины, сообщает Европейская ассоциация производителей шин и резины ETRMA. Читать далее ETRMA предостерегает от внесения изменений в маркировку шин
По данным USTMA (Американской ассоциации шинных производителей) на долю США рынка высокопроизводительных шин (с рейтингом скорости H) для первичной и вторичной комплектации приходится 56% и 45% соответственно, и в последние восемь лет эти цифры неуклонно растут.
При этом доля, занимаемая шинами с индексами скорости V и Z в сегменте заводской комплектации, планируется на уровне примерно 20%, а доля вторичного рынка растёт медленно, и в 2017 году впервые преодолела 20-процентный порог. Читать далее Американский спрос на высокопроизводительные шины продолжает расти