ЕС решила не принимать никаких мер по борьбе с субсидированием китайских TBR-шин. Пока.

13 июля Европейская комиссия объявила о своём решении пока что не вводить меры по борьбе с субсидиями в ходе расследования относительно импорта новых и восстановленных шин для грузовых автомобилей и автобусов из Китайской Народной Республики. Это решение отражает практику Комиссии не налагать предварительные антидемпинговые меры и меры по борьбе с субсидиями одновременно, прежде чем принять окончательное решение по этому вопросу. Читать далее ЕС решила не принимать никаких мер по борьбе с субсидированием китайских TBR-шин. Пока.

Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

В качестве превентивных мер к возможным антидемпинговым действиям Европейская комиссия с 1 февраля 2018 года начала регистрировать новые и восстановленные шины для грузовых автомобилей и автобусов, импортируемые в Европейский Союз (ЕС) из Китая. Читать далее Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Пока антидемпинговое расследование Европейской комиссии против импортных шин для грузовых автомобилей и автобусов только начинает набирать обороты, правительство Индии уже приняло превентивные меры: согласно официальному уведомлению от 18 сентября 2017 года Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импортируемые из Поднебесной автобусные и грузовые покрышки. Читать далее Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

Европейская комиссия сообщила, что она начнет антидемпинговое расследование относительно грузовых и автобусных шин, импортируемых из Китайской Народной Республики. Толчком для расследования послужила жалоба, полученная 30 июня от «коалиции против недобросовестного шинного импорта» - группы, представляющей интересы производителей, на долю которых приходится выпуск более 45% новых и восстановленных шин в Европейском Союзе. Читать далее Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

Индия рассматривает идею увеличения антидемпинговых пошлин для китайских грузовых шин

Министерство торговли Индии рекомендует повысить антидемпинговые пошлины на некоторые шины, импортируемые из Китая. В недавно опубликованном отчёте Генерального директората антидемпинговых пошлин (Directorate General of Anti-Dumping, DGAD), касающегося произведенных в Китайской Народной Республике шин с диаметрами обода выше 16 дюймов для грузовых автомобилей и автобусов, говорится, что увеличение антидемпинговой пошлины крайне необходимо, чтобы компенсировать ущерб, полученный местными шинными производителями. Читать далее Индия рассматривает идею увеличения антидемпинговых пошлин для китайских грузовых шин

Пошлины на ввозимую в США китайскую грузовую авторезину вырастут до 45%

Министерство торговли США (DOC) максимально приблизилось к введению антидемпинговых пошлин на импортируемые в страну грузовые и автобусные шины, произведенные в Китае.

TBR-tires Читать далее Пошлины на ввозимую в США китайскую грузовую авторезину вырастут до 45%

«Белочки» остаются

Как писал Шекспир, «All's Well That Ends Well» - хорошо всё, что хорошо кончается. Торговая война между Украиной и Беларусью закончилась, так и не начавшись. Киев и Минск смогли договориться, отказавшись от двусторонних пошлин. Так что украинские автовладельцы, предпочитающие в эксплуатации продукцию «Белшины» могут вздохнуть с облегчением.

belshina, you're back!

Читать далее «Белочки» остаются