Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Пока антидемпинговое расследование Европейской комиссии против импортных шин для грузовых автомобилей и автобусов только начинает набирать обороты, правительство Индии уже приняло превентивные меры: согласно официальному уведомлению от 18 сентября 2017 года Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импортируемые из Поднебесной автобусные и грузовые покрышки.

Решение последовало за расследованием, в ходе которого было установлено, что китайские TBR-шины, импортируемые в страну по цене ниже установленных пределов, наносят материальный ущерб местным производителям авторезины (Ceat, JK Tyre, Apollo), говорится в документе, опубликованном отделом доходов Индии.

Антидемпинговые пошлины, которыми будут облагаться новые автобусные и грузовые шины с диаметрами обода выше 16 дюймов, будут действовать в течение пяти лет с момента официального объявления.

При этом размеры антидемпинговых пошлин для китайских производителей установлены на различных уровнях. Так, для шин производства Shandong Yinbao Tire Group Co. Ltd размер антидемпинговых пошлин составляет $403,21 за тонну; для покрышек, которые были произведены Aeolus Tire Co. Ltd. и Qingdao Yellow Sea Rubber Co. Ltd. - $277,53 за тонну, а для продукции Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co. Ltd. - $245,35 за тонну.

Антидемпинговые пошлины в размере $452,33 будут налагаться на «непроверенных производителей и экспортеров», среди которых:

  • Good Friend Tire Co. Ltd.
  • Zhongce Rubber Group Co. Ltd.
  • Triangle Tire Co. Ltd.; а также;
  • Shengtai Group Co. Ltd.
  • Shandong Yongtai Group Co. Ltd.
  • Shandong Xingyuan Tire Group Co. Ltd.
  • Shandong Wanshine Tire Co. Ltd.
  • Shandong Wanda Boto Tire Co. Ltd.
  • Shandong Hengyu Science & Technology Co. Ltd.
  • Shandong Cocrea Tire Co. Ltd.
  • Jiangsu General Science Technology Co. Ltd.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *