Nokian Hakkapeliitta 10 — легковые направленные шины, возглавившие в 2021 году флагманскую линейку зимних шиповок финского производителя. Они предназначены для лёгкой и комфортной эксплуатации в суровом зимнем климате Северной Европы. Шины призваны обеспечивать высокий уровень безопасности и остаются управляемыми и прогнозируемыми в сложных погодных условиях.
Шипами противоскольжения двух типов шины Nokian Hakkapeliitta 10 (Нокиан Хаккапелиитта 10) оснащаются в заводских условиях. Оптимизированная, по сравнению с предшественницей, схема размещения шипов обусловила улучшение управляемости и сцепных свойств модели. В обеих плечевых секциях новые шипы в форме звезды повёрнуты на 180 градусов, что сделано для улучшения поперечного сцепления и манёвренности на скользких зимних покрытиях. При этом края шипов, занимающие позиции в центральной секции протектора, всегда находятся в оптимальном положении для повышения плотности контакта шины со льдом при прямолинейном движении.
В сравнении с моделью Hakkapeliitta 9 у шин десятого поколения количество шипов выросло. Производитель заявляет о 16-процентном увеличении для шин популярного типоразмера 205/55 R16 (220 шипов у «десятки» против 190 у HKPL девятой генерации), что, как несложно догадаться, дополнительно повышает безопасность Hakkapeliitta 10. Тем не менее, точное количество шипов для всего ассортиментного ряда модели Nokian Tyres держит от покупателей в секрете, подчёркивает технический специалист Shina Guide. Также отмечается, что размещение шипов адаптировано к размерности каждой автошины.
Концепция ошиповки Eco Stud 10 сочетает в себе специальную резиновую подушку для шипа и дополнительную толщину базового слоя. Слой воздуха внутри нижнего фланца смягчает удар и снижает давление шипа на дорожное покрытие. Благодаря данной концепции улучшены сцепные свойства Hakkapeliitta 10 на обледенелой поверхности и значительно снижен уровень шума. Улучшенная фиксация шипов в протекторе позволила повысить эксплуатационный ресурс шины.
В сравнении с предшественницей разгон Nokian Hakkapeliitta 10 на льду на 7% лучше. Также стараниями разработчиков значительно улучшилась и управляемость новинки зимнего сезона 2021/2022 на льду.
Рисунок протектора нового поколения снабжён большим количеством трёхмерных ламелей, которые стабилизируют сцепление и управляемость на снегу в поворотах и при резких манёврах. Жёсткие агрессивные протекторные блоки максимизируют сцепление и устойчивость. Очень жёсткая центральная часть протектора способствует повышению курсовой устойчивости и делает более прогнозируемой управляемость на асфальте.
Соединённые между собой дренажные канавки Nokian Hakkapeliitta 10 быстро отводят воду и тающий снег из пятна контакта, тем самым эффективно предотвращая скольжение шины.
При езде по снегу в работу включаются ускоряющие и тормозные бустеры. Они улучшают продольное сцепление, необходимое для эффективного торможения и ускорения. Агрессивные канавки для глубокого снега в плечевых зонах обеспечивают дополнительное сцепление при движении по высокому снежному рыхляку.
Резиновая смесь нового поколения с включением сосновой смолы и масла канолы усиливает сцепление Hakkapeliitta 10 на зимних дорогах, сохраняя эластичность даже при очень низких температурах. Использование передовых технологий смешивания и высококачественного сырья гарантирует стабильность характеристик этой шипованной модели в более мягкую погоду. Сниженное сопротивление качению шины способствует экономии топлива и сокращению уровня вредных выбросов.
Важно. Для Беларуси, Казахстана и России финская компания разработала специальную версию модели. Nokian Hakkapeliitta 10p, созданная в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», внешне полностью идентична Hakkapeliitta 10, но в ней используются шипы увеличенной длины.
Источник: Shina.Guide
