Nokian Hakkapeliitta 10 EV — шипованные шины, оптимизированные специально под гибридные и электрические автомобили, ориентированные на использование в самых суровых климатических условиях зимнего периода. По заявлениям финского производителя, они характеризуются не только отменными сцепными свойствами на льду, снегу и голом асфальте, но и высоким акустическим комфортом, а также чрезвычайно низким сопротивлением качению.
Шипами противоскольжения двух типов шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV (Нокиан Хаккапелиитта 10 И-Ви) оснащаются в заводских условиях. Оптимизированная схема размещения шипов обусловила улучшение управляемости и сцепных свойств модели.
В обеих плечевых секциях новые шипы в форме звезды повёрнуты на 180 градусов, что сделано для улучшения поперечного сцепления и манёвренности на скользких зимних покрытиях. При этом края шипов, занимающие позиции в центральной секции протектора, всегда находятся в оптимальном положении для повышения плотности контакта шин со льдом при прямолинейном движении.
В сравнении с моделью Hakkapeliitta 9 у шин десятого поколения количество шипов больше. Производитель заявляет о 16-процентном увеличении для шин популярного типоразмера 205/55 R16 (220 шипов у «десятки» против 190 у девятой генерации), что, как несложно догадаться, дополнительно повышает безопасность Hakkapeliitta 10. Однако точное количество шипов для всего ассортиментного ряда модели Nokian Tyres держит от покупателей в секрете, подчёркивает технический специалист Shina Guide. Также отмечается, что размещение шипов адаптировано к размерности каждой автошины.
Концепция ошиповки Eco Stud 10 сочетает в себе специальную резиновую подушку для шипа и дополнительную толщину базового слоя. Слой воздуха внутри нижнего фланца смягчает удар и снижает давление шипа на дорожное покрытие. Благодаря данной концепции улучшены сцепные свойства Hakkapeliitta 10 EV на обледенелой поверхности и значительно снижен уровень шума. Улучшенная фиксация шипов в протекторе позволила повысить эксплуатационный ресурс шины.
В сравнении с предшественницей разгон Nokian Hakkapeliitta 10 на льду на 7% лучше. Также стараниями разработчиков значительно улучшилась и управляемость новинки зимнего сезона 2021/2022 на льду.
Рисунок протектора нового поколения снабжён большим количеством трёхмерных ламелей, которые стабилизируют сцепление и управляемость на снегу в поворотах и при резких манёврах. Жёсткие агрессивные протекторные блоки максимизируют сцепление и устойчивость. Очень жёсткая центральная часть протектора способствует повышению курсовой устойчивости и управляемость на асфальте делает более прогнозируемой.
Соединённые между собой дренажные канавки Nokian Hakkapeliitta 10 быстро отводят воду и тающий снег из пятна контакта, тем самым эффективно предотвращая скольжение шины.
При езде по снегу в работу включаются ускоряющие и тормозные бустеры. Они улучшают продольное сцепление, необходимое для эффективного торможения и ускорения. Агрессивные канавки для глубокого снега в плечевых зонах обеспечивают дополнительное сцепление при движении по высокому снежному рыхляку.
Резиновая смесь нового поколения с включением сосновой смолы и масла канолы усиливает сцепление Hakkapeliitta 10 EV на зимних дорогах, сохраняя эластичность даже при очень низких температурах. Использование передовых технологий смешивания и высококачественного сырья гарантирует стабильность характеристик этой шипованной модели в более мягкую погоду. Сниженное сопротивление качению шины способствует экономии топлива и сокращению уровня вредных выбросов.
Электромобили тише, чем традиционные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Единственный шум, который обычно могут генерировать электрические авто, вызван сопротивлением воздуха и шинами. Поэтому при разработке Nokian Hakkapeliitta 10 EV особое внимание было уделено вопросу изоляции звуковых волн. Исключительно низкий уровень шума удалось достичь за счёт добавления слоя акустической пены на внутреннюю поверхность шины. Технология Silent Drive включена во все размеры модели.
Более низкое сопротивление качению увеличивает запас хода электрокара, поэтому резиновая смесь новинки зимнего сезона 2021/2022 сочетает специально подобранные компоненты. Аэродинамически оптимизированные боковины помогают дополнительно сэкономить энергию и увеличить запас хода.
Источник: Shina.Guide
