Nokian Hakka Green 3 — летние шины класса премиум для легковых автомобилей, в которых финские разработчики постарались не только «примирить» две конфликтующие характеристики – сцепление на мокрой поверхности и топливную экономичность, но и объединить их с высокой стойкостью к износу, что станет приятным бонусом для автомобилистов, решившихся на покупку данной авторезины.
Шины Nokian Hakka Green 3 (Нокиан Хакка Грин 3) были созданы для замены модели Hakka Green 2, по сравнению с которой износостойкость удалось увеличить на 35%, что предполагает один дополнительный сезон службы или примерно 10000 км пробега, хотя, конечно же, всё зависит от стиля и условий вождения.
Технологической основой для «зелёной Хакки» третьего поколения послужила фирменная концепция производителя под названием Hakka Green Sense. Её внедрение привело к увеличению сопротивляемости аквапланированию и надёжности тормозных свойств модели на неровной дорожной поверхности с выбоинами. Кроме того, использование концепции Hakka Green Sense обусловило повышение стабильности и точности управления шины на мокром и сухом асфальте.
Данная концепция, сочетающая резиновую смесь Hakka Green Hybrid и стильный асимметричный рисунок протектора, учитывает всё разнообразие переменчивой летней погоды. Резиновый гибридный компаунд с включением силики и натурального каучука, легко адаптирующийся к резким температурным перепадам, способствует снижению сопротивления качению и повышает эластичность протектора, что, вне всяких сомнений, помогает избегать проблем при контакте с грубой неровной дорогой.
Рисунок протектора условно разделен на три функциональные зоны (технология Triple Zone). Зона активного отвода воды Active Hydro, как не трудно понять из её названия, в первую очередь ориентирована на быстрое удаление воды из пятна контакта, а также улучшение сцепления и управляемости на мокрой дороге даже при износе. Вместе с тем, благодаря специальным прорезям, увеличивающим кромочный эффект, она обеспечивает отменные сцепные свойства Nokian Hakka Green 3 на сухой поверхности.
Блоки протектора внешней плевой секции прочно соединены между собой. Таким образом, говорит технический специалист Shina Guide, стабилизируется управляемость и обеспечивается высокая точность управления в поворотах.
Уже знакомый почитателям продукции финского бренда эффект Коанда применяется на внутреннем плече протектора этой модели. Он за счёт изогнутой части протекторных блоков ускоряет отток воды из основных дренажных канавок.
Стоит также отметить, что конструкция брекера Nokian Hakka Green 3 состоит из плотно навитой стальной проволоки, что делает шины одновременно и прочными, и лёгкими. А это в конечном итоге положительным образом сказывается при смене полос движения на высоких скоростях и в точности управления при совершении манёвров.
Если приплюсовать сюда действие резиновой смеси и рисунка протектора, то преимущества покрышек данной модели становятся более очевидными, и мало кто откажется от возможности иметь износостойкие, топливоэкономичные и безопасные на мокром асфальте шины, которые к тому же мало шумят, как на гравии, так и на дорогах с твёрдым покрытием.
Эта модель, как и её предшественница Hakka Green 2, ориентирована прежде всего на рынки стран Украины, Беларуси, Казахстана и РФ. Именно в русскоязычных автомобильных изданиях в последние пять лет проводились тесты модели второго поколения и присуждались призовые места. Поэтому можно смело делать ставки относительно наград Hakka Green 3 на ближайшие три года.
А вот для европейского рынка Nokian Tyres создала другие летние модели: Powerproof и Wetproof. Впрочем, в тестах действительно независимых зарубежных изданий многого добиться этим шинам не удалось.
Источник: Shina.Guide
Почему вы не публикуете заявляемые производителем маркировки по экономичности, сцеплению на мокрой поверхности и шумности? Вопрос не только по данной модели шин, но и вообще обо всех…
Алексей, спасибо за предложение по улучшению.
К сожалению, на момент публикации обзоров эта информация редко является доступной.
Применительно к продукции Nokian этот вопрос на совести представителей компании Nokian Tyres, по какой-то причине не дающих ответов на запросы информации.