Nokian Hakka Blue 3 – асимметричные летние шины высокого ценового диапазона, появившиеся в ассортименте финского бренда в начале 2022 года. Широкий типоразмерный ряд определяет возможность их использования как на семейных легковых автомобилях, так и на среднемощных транспортных средствах со спортивной управляемостью, в том числе гибридных и с электродвигателем. По уверениям производителя, в число конкурентных преимуществ этих шин входят: хорошая сопротивляемость аквапланингу, эффективное торможение на мокром асфальте, стабильность управления в любых погодных условиях, а также комфортность хода, даже на дорогах не самого лучшего качества.
Шины Nokian Hakka Blue 3 (Нокиан Хакка Блю 3), призванные в модельном ряду сменить разработку 2016 года Hakka Blue 2, созданы для интенсивной эксплуатации в переменчивых погодных условиях, характерных для северных регионов Европы. При разработке Hakka Blue 3 помимо холодной дождливой погоды учитывались также неровности дорожного покрытия, свойственные неидеальным дорогам, что сделало эти шины особенно интересным продуктом.
Предшествующие модели линейки были ориентированы на безопасность, особенно на мокрой поверхности, низкое сопротивление качению, износостойкость и экологичность. В шинах третьего поколения Hakka Blue все эти характеристики были улучшены, чему поспособствовали созданный для грубых асфальтовых дорог резиновый компаунд Cool Blue Hybrid и концепция Dry Touch в версии 3.0.
На практическом уровне концепция Dry Touch 3.0 объединяет увеличенные в объёме полированные продольные канавки, изогнутые поперечные водоотводы с «интеллектуальным» дизайном Swoop Grooves, а также закруглённые выступающие элементы на блоках внешней плечевой секции, посредством которых реализуется технология Коанда. В совокупности вся дренажная система Nokian Hakka Blue 3 предназначена для максимально эффективного вытеснения воды из пятна контакта, предотвращения аквапланирования и повышения устойчивости на скользких мокрых дорогах.
От премиальной летней авторезины также требуется высокий уровень эксплуатационных характеристик и на сухой поверхности. Так, инженерами Nokian Tyres были предприняты усилия, чтобы сделать внешнее плечо шины особенно жёстким. Такой технический приём обусловил улучшение сцепления на сухом асфальте и ускоренность реакций шины на повороты руля.
Технология, получившая название Silent MultiZone Design, обусловила создание такой схемы расположения шашек Hakka Blue 3 по площади протектора, при которой несколько сглаживаются пики раздражающего шума, особенно на неровном асфальте. В свою очередь это способствует устранению неприятного шума в салоне автомобиля и повышению комфорта водителя и пассажиров. Также стоит подчеркнуть, говорит технический специалист Shina Guide, что расположение блоков протектора также оптимизировано для более равномерного износа и увеличения ресурса эксплуатации шины.
Перекочевавшие от предшественницы полусферические углубления на продольных стенках основных рёбер модели обеспечивают дополнительный комфорт (технология Silent Groove Design). Они снижают внешний и внутренний шум от качения. Кроме того, данная технология уменьшает сопротивление воздуха и охлаждает поверхность протектора, тем самым повышая стойкость Nokian Hakka Blue 3 к износу.
Протекторная смесь Cool Blue Hybrid сохраняет свою эластичность даже при низких температурах в холодную и влажную погоду, усиливая при этом сцепление шины Нокиан Хакка Блю 3 с дорожным полотном. Также она помогает шинам выдерживать ударные нагрузки на неровных дорогах и выбоинах.
Модель Hakka Blue 3 выпускается также в версии для SUV-автомобилей.
Источник: Shina.Guide
