Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2 – летние шины с асимметричным рисунком протектора, ориентированные на повышение стабильности сцепления на мокрой поверхности и оптимизацию расхода топлива легковым транспортным средством. Новинка летнего сезона 2020 года.

Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 (Гудиер Эффишиент Грип 2) пришли на смену модели Goodyear EfficientGrip Performance, которая вышла на рынок уже достаточно давно – в 2013 году. Учитывая временную разницу между поколениями, нет никаких сомнений, что шины с припиской 2 в названии в своей производительности на голову выше предшественницы.

Информацию о производительности шин дух поколений не раскрывает, но, как отмечает технический специалист Shina Guide, делает акцент на превосходстве новинки практически во всех эксплуатационных свойствах над четырьмя современными летними моделями класса High Performance, в числе которых Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Michelin Primacy 4 и Pirelli Cinturato P7 Blue.

Сравнение с конкурентами

Так, в октябре-ноябре 2019 года экспертами немецкой организации TÜV SÜD был проведен сравнительный тест, для которого конкурентки EfficientGrip Performance 2 были приобретены в розничной сети, а сама продукция бренда Goodyear была предоставлена непосредственно производителем, заказавшим данное сравнение. Шины испытывались в размере 205/55 R16 91V на автомобилях VW Golf VII 2.0TDI/1.5TSI/1.4TSI (Отчёт №713171748-01).

На изображении ниже представлена эффективность торможения всех участниц теста в процентах, которая основана на средних значениях тормозного пути в нескольких заездах. Замеры проводились на мокром асфальте со скорости 80 км/ч до 20 км/ч с включенной ABS. Тормозной путь EfficientGrip Performance 2 – 35,2 м.

Показатели абсолютно всех соперниц, как видим, хуже. Именно на данный аспект делает главный акцент компания Goodyear, упоминая, что не последнюю роль у улучшении сцепных свойств модели на мокром асфальте сыграл новый летний компаунд, который за счёт более низкой жёсткости облегчил подламывание блоков протектора и выталкивание воды из пятна контакта.

Лучшими новые летние шины Goodyear оказались также в боковой устойчивости и управляемости на мокрой поверхности, в торможении и управляемости на сухой дороге, а также в стойкости к износу. Кроме того, шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 были в числе самых тихих моделей теста вместе с Michelin Primacy 4.

В сопротивлении качению шины Pirelli Cinturato P7 Blue показали более высокий результат, однако при суммировании достижений всех конкуренток топливная экономичность EfficientGrip Performance 2 всё равно оказалась выше. Единственный аспект, в котором эти шины уступили соперницам – устойчивость к продольному аквапланированию.

Глядя на результаты предпродажного тестирования модели Goodyear EfficientGrip Performance 2, складывается впечатление, что её ждет немалый успех в тестах, как это было с предшественницей.

Однако, всё же, не будем забегать наперёд: испытания проводимые по заказу производителя не внушают особого доверия. В полной мере новинка будет протестирована лишь к летнему сезону 2021 года, ведь уважающие себя тестирующие организации и журналы вряд ли возьмут на испытания шины не из розничной сети.

Другие обзоры автора:

• Goodyear EfficientGrip 2 SUV
• Goodyear EfficientGrip Performance
• Goodyear E-Grip Comfort (EfficientGrip) анонс
• Goodyear EfficientGrip Compact 2
• Goodyear EfficientGrip Performance SUV
• Goodyear EfficientGrip Eco EG02 (E-Grip Eco EG 02)
• Goodyear EfficientGrip Cargo 2
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1