Dunlop Sport Maxx Race II (2) – летние асимметричные спортивные шины, разработанные совместно с инженерами автомобилестроительной компании Porsche AG. Их премьерный показ состоялся в рамках Женевского автошоу 2017 года. Покрышки характеризуются отменными сцепными свойствами на сухой поверхности, а также молниеносными и точными реакциями на рулевое управление, что открывает возможности для их беспрепятственного использования на гоночных треках.
Шины Dunlop Sport Maxx Race II (Данлоп Спорт Макс Рэйс 2) пришли на смену модели Sport Maxx Race. Также, как и предшественница, они были созданы для раскрытия всего потенциала наиболее экстремальных спорткаров своего времени. Для Race 2-го поколения это — Porsche 911 GT3.
При создании модели Sport Maxx Race 2 инженеры Dunlop и полностью полагались на опыт, накопленный при разработке авторезины для различных видов спортивных соревнований: кольцевых автогонок и гонок на выносливость, рассказывает технический специалист Shina.Guide. Так, оптимизация профиля привела к более сбалансированному распределению давления в зоне контакта, что в свою очередь улучшило информативность автошины при совершении манёвров и точность реакций на действия водителя.
Внутри окружных канавок Dunlop Sport Maxx Race 2 находятся специальные соединительные «мостики», которые повышают жёсткость шины. Эта инновация получила название LightWeight Reinforcement Structure Design. Благодаря ей разработчикам при использовании меньшего объёма резиновой смеси удалось создать шину повышенной жёсткостью и в то же время с низким общим весом.
Шины Dunlop Sport Maxx Race II изготавливаются из уникальной резиновой смеси «гоночного происхождения». Она разогревается быстрее, чем обычная резиновая смесь, что улучшает надёжность контакта покрышки с дорожной поверхностью и предотвращает быструю потерю эксплуатационных характеристик при экстремальных нагрузках.
Источник: Shina.Guide