BFGoodrich Advantage T/A Sport – ненаправленная симметричная шина, предназначенная для круглогодичной эксплуатации на спортивных купе и седанах, а также минивэнах и кроссоверах. Модель характеризуется надёжными сцепными свойствами и эффективным торможением на заснеженных и мокрых дорогах, ездовым комфортом и высокой ходимостью.
Шины BFGoodrich Advantage T/A Sport (Би Эф Гудрич Эдвентедж Ти-Эй Спорт) были представлены дочерним брендом компании Michelin в 2016 году, как специальная разработка для североамериканского рынка, которая в модельном ряду должна сменить покрышки BFGoodrich Advantage T/A.
В сравнении с предшественницей модель с приставкой «Sport» отличается улучшенной тягой, стабильностью и лёгкостью управляемости и эффективностью торможения, которые вне зависимости от времени года помогают водителям извлечь максимум удовольствия из повседневного вождения без ущерба практичности.
В модели Advantage T/A Sport, адресованной автомобилистам, предпочитающим активный образ жизни, инженеры BFGoodrich реализовали комплексный подход, последовательно воплотивший идею производителя под названием Daily Fun, отмечает технический специалист Shina.Guide. Состоит она из трёх пунктов:
• Всесезонная тяга
Повышенные тягово-сцепные свойства Advantage T/A Sport могут бросить вызов любой погоде. Эффективность торможения модели на 12% лучше в сравнении с предшественницей, а тяга на снегу превосходит на 15%.
• Неоспоримая производительность, километр за километром
Гарантийный пробег модели BFGoodrich Advantage T/A Sport, который составляет 112000 км, вызывает доверие.
• Новый уровень управляемости
Уверенный контроль над дорожной ситуацией при прохождении поворотов и экстренном маневрировании. Улучшенная на 15% управляемость на сухой поверхности.
Эксплуатационные характеристики, лежащие в основе новых шин Advantage T/A Sport, достигаются за счёт инновационных технологий, наработанных в процессе многолетних исследований, испытаний и участия компании BFGoodrich в гонках. К ним относятся:
• Технология активных самоблокирующихся 3D-ламелей, которая позволяет повысить долговечность и производительность. В пятне контакта ламели соединяются друг с другом, обеспечивая таким образом стабильность управления и увеличение тяги на мокрой дороге и небольшом снегу.
• Усовершенствованная всепогодная резиновая смесь и технология Aqua-Flume. Они вносят свой вклад в повышение всесезонного сцепления и производительности на мокрой поверхности.
• Система ETEC последнего поколения сохраняет пятно контакта шины с дорожным полотном неизменным при прохождении поворотов, в то время как новое поколение системы g-Wedge, стабилизирующей боковины, помогает обеспечить чуткую управляемость и комфортную езду.
• И, наконец, непрерывное центральное ребро. Оно повышает чувствительность шины к рулевому управлению и дорожное чувство, в то время как остальные элементы рисунка протектора BFGoodrich Advantage T/A Sport поддерживают стабильную производительность на протяжении всего срока службы шины.
Обновлено. В 2017 году линейка Advantage T/A Sport была расширена. В августе производитель начал продажи шин BFGoodrich Advantage T/A Sport LT, предназначенных для эксплуатации на легкогрузовых пикапах, а также транспортных средствах классов CUV и SUV. Версия LT выпускается с таким же дизайном протектора, как и легковые шины BFGoodrich Advantage T/A Sport.
Источник: Shina.Guide
Какая у неё глубина протектора. А то у шины BFGoodrich Advantage без приставки T/A, там и рисунок другой, глубина протектора 6,5 мм. То есть она уже из магазина лысая. А у BFGoodrich Advantage T/A?
205/60 r16 т/а авантадж спорт протектор 8.1мм. USA. Буковина два слоя армирования. Шума немного прибавилось, но воду выводят хорошо. В этом размере немного пухлая, вроде как нехватает ширины ходовой части. В -3 еще не дубовая, но однозначно не зимняя. Купил бы еще — да.