BFGoodrich Winter T/A KSI

Шины BFGoodrich Winter T/A KSI
Фото и описание

BFGoodrich Winter T/A KSI – направленные шины с нешипуемым протектором, предназначенные для интенсивной эксплуатации в любых зимних условиях на легковых автомобилях и кроссоверах. Новинка зимнего сезона 2017/2018, которая характеризуется надёжностью сцепления и эффективным торможением на зимних покрытиях, а также стабильной лёгкой управляемостью на сухом и мокром асфальте.

Шины BFGoodrich Winter T/A KSI (Би Эф Гудрич Винтер Ти-Эй Кси) были созданы для замены модели 2009 года BFGoodrich Winter Slalom KSI. От своей предшественницей покрышки нового поколения отличаются лучшей проходимостью по глубокому снегу, более уверенным поведением на льду, улучшенными характеристиками торможения в мокрых и сухих условиях передвижения.

В некоторой степени это обусловлено не только абсолютно новым рисунком протектора, но и применением резиновой смеси с большим количеством частиц диоксида кремния (силики), которые за счёт сохранения высокой эластичности протектора как при сильно отрицательной температуре, так и в тёплые зимние дни, способствуют сохранению высокого уровня сцепления.

Направленность рисунка протектора отвечает за быструю самоочистку шин BFGoodrich Winter T/A KSI от снега, слякоти и воды, говорит технический специалист Shina.Guide. Высокая плотность ламелей максимизирует кромочный эффект, в результате чего повышается надёжность контакта покрышек со снегом и льдом. Самоблокирующиеся трёхмерные ламели повышают жёсткость плечевых блоков, что положительным образом сказывается на поперечной устойчивости модели на зимних покрытиях и сухой поверхности.

Рисунок протектора Winter T/A KSI
Рисунок протектора Winter T/A KSI

Благодаря тому, что плечевины Winter T/A KSI имеют такой же зазубренный профиль как у шин BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, покрышка может похвастаться хорошими гребущими способностями на глубоком рыхлом снегу.

Непрерывное центральное ребро жёсткости BF Goodrich Winter TA KSI обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и быстрые точные реакции на рулевое управление, особенно на заснеженных трассах.

Широкие поперечные канавки и большие радиальные канавки быстро эвакуируют воду и снежную шугу из пятна контакта, повышая таким образом устойчивость транспортного средства в мокрых условиях. Пилообразные края дренажных канавок усиливают кромочный эффект на льду и снегу.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *