Nokian WR C3 – фрикционные шины для универсального использования на транспортных средствах доставки и фургонах в зимний период. Обеспечивают высокую производительность на дорогах в условиях мягких европейских зим. Отличаются комфортом и низким сопротивлением качению, надёжным сцеплением со льдом, заснеженной и мокрой дорогой. Высоко ценятся профессиональными водителями.
Модель Nokian WR C3 (Нокиан Дабл-Ю Ар Си 3) стала премьерой 2015 года. Она была создана специально для обеспечения душевного спокойствия водителей в условиях быстро изменяющихся зимних погодных условий центрально-европейского региона. Функциональность и долговечность данного продукта обусловлена дизайном протектора шины, морозостойкой резиновой смесью нового поколения и рядом структурных нововведений.
Многочисленные ламели, покрывающие направленный протектор «WR C3», способствуют повышению сцепных свойств шины. Для максимизации сцепления на большой скорости и в сложных дорожных условиях шашки плечевых секций были снабжены специальными ламелями, откачивающими воду из пятна контакта. Такие уникальные свойства и обусловили их название – ламели-насосы.
Центральное непрерывное ребро жёсткости и взаимосвязанные блоки центральной части направленного протектора способствуют значительному улучшению устойчивости. Применение фирменных технологий гарантирует равномерный износ шины, отмечает технический специалист Shina.Guide. Выверенная до миллиметра геометрия шашек протектора обеспечивает отменную управляемость на на неровном дорожном покрытии, в следствие чего водитель всегда знает об уровне доступного сцепления.
Оптимизированная под коммерческое использование резиновая смесь Nokian WR C3 практически не реагирует на частые изменения температурного режима, характерные для зимнего периода стран Центральной Европы. В состав резинового компаунда входит не только большое количество натурального каучука, но масло рапса, обеспечивающее дополнительное сцепление на зимних дорогах и высокую устойчивость автошины к разрывам.
В бортовых секциях шины используется специальный компаунд, который плотно прижимается к закраине обода, снижает уровень шума в салоне транспортного средства и увеличивает прочность «WR C3» при высоких нагрузках.
Применение в конструкции шины двойных металлокордных брекеров также повысило общую надёжность модели. При изготовлении брекеров стали использовать более гибкую стальную проволоку, что в конечном результате сказалось на снижении сопротивления качению, а следовательно, и на эффективности потребления топлива. Новая структура брекеров позволила снизить выделение тепла, благодаря чему повысилась износостойкость Nokian WR C3.
Как и вся продукция компании финского производителя, модель Nokian WR C3 снабжена индикаторами износа и инфо-участком для фиксации сведений о шине. В Nokian подчёркивают, что для водителей коммерческого автотранспорта крайне важно следить за давлением в покрышках, поскольку его правильный уровень улучшает управляемость, обеспечивает структурную прочность авторезины и снижает расход горючего.
Тесты Nokian WR C3:
Источник: Shina.Guide
Другие обзоры автора:
- Nokian WR D4 (WRD4)
- Nokian Hakkapeliitta CR3: Плечевые ламели-насосы
- Nokian WR Snowproof
- Continental VanContact Winter — идеальный компаньон для зимнего сезона
- Nokian WR Snowproof P
- Nokian Nordman RS2 SUV: Как бороться с погодными сюрпризами
- Nokian Weatherproof — революционная всесезонная концепция
- Nokian Weatherproof C