Autonavigator 2017: Тест зимних шин размера 195/65 R15 (Источник: autonavigator.hu)
Слава независимых экспертов немецких автомобильных изданий, таких как ADAC и Auto Bild, не даёт покоя не только итальянским журналам, но и венгерскому изданию Autonavigator, которое в очередной раз поделилось результатами своих удивительных и странных испытаний автошин. В 2017 году в сравнительном тесте Autonavigator принимали участие зимние шины размера 195/65 R15, компания которых была разбавлена всесезонными шинами и изношенной сезонной авторезиной. Читать далее Autonavigator 2017: Большой тест зимних шин размера 195/65 R15
Teknikens Värld 2017: Большой тест зимних шин 205/60 R16
«Не покупайте зимнюю авторезину прежде, чем ознакомитесь с результатами наших сравнительных испытаний», такой фразой начинается опубликованный в октябре 2017 года шведским журналом Teknikens Värld большой тест зимних шин размера 205/60 R16. И с ними трудно не согласиться, поскольку тщательность, с которой эксперты подошли к вопросу, даёт возможность совершить самую оптимальную покупку именно для вас, благодаря чему вы будете готовы к зиме на все 100%.
Сравнение — тест 2017 года шипованных, фрикционных зимних шин скандинавского и европейского типов
Половину из 18 участниц теста составили шипованные шины, другую половину представляли фрикционные модели, шесть из которых были скандинавского типа, а ещё три – европейского. Программа испытаний включает в себя все эксплуатационные аспекты автошин, начиная от эффективности торможения, управляемости, устойчивости во время совершения экстренных манёвров, топливной экономичности, комфорта и устойчивости к аквапланированию.
Там, где это было возможно, испытатели протестировали шины на всех четырёх типах поверхностей (снег, лёд, сухая и мокрая поверхность). Цель теста — найти шины, которые могут хорошо работать во всех условиях, но, как показала практика, ни у одной из моделей теста ничего подобного не выходит. Читать далее Teknikens Varld 2017: Большой тест зимних шин 205/60 R16
Automobilismo 2017: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17
В 2016 году рыночная доля всесезонных шин в Италии составила 25% и в ближайшие пять лет спрос на этот вид автошин будет продолжать расти. Большой интерес к этим покрышкам «подстегнул» экспертов итальянского профильного журнала Automobilismo провести сравнительные тесты наиболее популярных в стране всесезонных моделей, и проверить их универсальность, обещанную рекламными проспектами безопасность на зимних и летних дорогах, а также надёжность использования в периоды межсезонья. Читать далее Automobilismo 2017: Тест всесезонных шин 225/45 R17. Готовы ко всему?
Autozurnal 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для внедорожников и кроссоверов
Словацкое профильное издание Autozurnal в очередной раз провело собственные сравнительные испытания зимних автошин. К началу предстоящего сезона были протестированы семь премиальных зимних моделей и одна универсальная разработка CrossClimate компании Michelin, которую испытатели больше любят тестировать как всесезонку, а сам производитель её позиционирует как летнюю шину с зимними свойствами.
Auto Express 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16 (источник: Auto Express)
Стоит ли менять летние шины на зимние и наоборот, или всё же можно использовать круглый год всесезонную авторезину? На этот вопрос решились ответить эксперты британского журнала Auto Express, которые в 2017 году провели свой независимый тест всесезонных шин размера 205/55 R16.
Несомненно, всесезонные шины становятся основным направлением для производителей шин, поскольку автомобилисты ищут наилучшую производительность в любых неблагоприятных условиях вождения. За последние 12 месяцев было запущено несколько новых всесезонных разработок, а диапазон ряда существующих моделей был существенно расширен.
Даже компания Continental, которая в течение многих лет была горячим сторонником сезонной смены авторезины, выпустила свой первый всесезонный продукт. К сожалению, шины Continental AllSeasonContact не попали в тест, так как на момент его проведения они ещё не были доступны в продаже, но отсутствие этой новинки не стало препятствием для экспертной группы, и были отобраны восемь популярных моделей, чтобы узнать, какие из низ лучше всего подходят для круглогодичной езды. Читать далее Auto Express 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Автоцентр 2017: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16 (Источник: autocentre.ua)
Синоптики предрекают зиму, которая по обилию снега и морозам способна будет установить рекорды. А это означает, что шипованные шины могут понадобиться даже тем автомобилистам, которые её ранее не эксплуатировали. А чтобы они не ошиблись с выбором, профильное специализированное издание Автоцентр провело свой третий зимний тест, посвященный десяти шиповкам размера 205/55R16.
Напомним, что в предыдущих двух тестах Автоцентром испытывались фрикционные зимние шины скандинавского и европейского типов в размере 185/65 R15.
В тест 2017 года зимних шипованных шин 205/55 R16 вошли девять моделей различных ценовых категорий и разного «возраста», в том числе и последнее на данный момент (девятое) поколение покрышек популярной линейки Nokian Hakkapeliitta, которому было уделено пристальнейшее внимание, в виду применения двух типов шипов противоскольжения, впервые в истории массового шинного производства. Читать далее Автоцентр 2017: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16
За рулём 2017: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (Источник: За рулём)
Шины размера 205/55 R16 подходят почти всем автомобилям гольф-класса. Именно для этого сегмента транспортных средств эксперты журнала «За рулём» взялись определить лучшие зимние шины с нешипованным протектором, которые, как известно, но голом асфальте не досаждают водителям гулом шипов.
К тесту 2017 года зимних шин 205/55 R16 российская тест-группа «За рулем» подошла со своими критериями подбора участниц, решив не испытывать покрышки стоимостью менее четырех тысяч рублей, объясняя это тем, что такие шины не смогут обеспечить баланс сцепления на зимних покрытиях и асфальте, как сухом, так и влажном. Здесь конечно можно было бы поставить под сомнение уверенность тестеров, но факты – вещь упрямая. Более дешёвые шины «всегда поскальзываются хотя бы на одном из вышеупомянутых покрытий». Читать далее За рулём 2017: Тест зимних шин размера 205/55 R16
Auto Bild 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Особый подход к тестированию шин немецкие эксперты журнала Auto Bild перенесли и на всесезонные шины. Купив в розничной сети 25 комплектов шин, они взяли на себя обязательства по определению самых лучших на сегодняшний день всесезонок. Забегая наперёд, стоит отметить, что в целом тест-группа профильного издания осталась довольна эксплуатационными характеристиками испытуемых покрышек, и поведение трёх из них при любых погодных условиях назвала образцовым.
Как и в тестах зимних шин Auto Bild 2017 года, проверка всесезонных шин проходила в два этапа. На первом, отборочном, были произведены замеры тормозного пути 25 моделей-участниц теста на сухом и мокром асфальте, после чего шины, с десятью лучшими (наименьшими) суммарными показателями перешли в основную часть соревнований.
Отборочный этап теста Auto Bild всесезонных шин 2017 года (для увеличения нажмите)
Топовая десятка в условиях снега и льда проверялась на испытательном полигоне Southern Hemisphere в Новой Зеландии на высоте 1650 м над уровнем моря, где даже в августе можно найти лучшие условия для проведения «белых» тестов. Дисциплины на мокром и сухом асфальте были реализованы на тестовых полигонах Германии. Информацию о ходимости всесезонных шин журналу Auto Bild предоставила независимая экспертная организация Dekra.
В этот тест 2017 года всесезонных шин 205/55 R16 попала новинка от Continental, модель AllSeasonContact. Также состоялся дебют General Altimax A/S 365 — продукции дочернего бренда немецкого концерна. Последняя, к сожалению, не смогла пробиться в основной этап соревнований. Отметим и то, что их полный аналог, модель Viking FourTech тоже не смогла попасть в десятку лучших. Читать далее Auto Bild 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Auto Bild Sportscars 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
Рынок спортивных зимних шин меняется. Хорошее сцепление в мокрых условиях и короткий тормозной путь на сухих дорогах становятся всё более важными, но при этом требования к сцеплению на снегу и льду никуда не исчезли. Какие актуальные зимние модели предлагают лучший компромисс? На этот вопрос отвечают эксперты немецкого журнала Auto Bild Sportscars, которые в 2017 году провели тест зимних шин размера 225/40 R18, предназначенных для эксплуатации на спортивных автомобилях. Читать далее Auto Bild Sportscars 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
Sport Auto 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
Какие шины станут наилучшим выбором для зимних условий эксплуатации? Ответ на этот вопрос делит владельцев спортивных автомобилей на два лагеря.
Одни не хотят лишать себя адреналина и нуждаются в абсолютной тяге и спортивной динамике, особенно на заснеженных дорогах. Им нужно, чтобы в зимних шинах с высоким тяговым усилием сочетались эффективное торможение, хорошая боковая устойчивость и стабильное управление на снегу.
А чтобы водитель получил максимальное удовольствие от спортивной езды по заснеженным дорогам, автомобиль и шины должны быть в состоянии показать всё, на что они способны. Для чего резина должна быть абсолютно надёжной, за что придётся дорого заплатить.
Владельцы спортивных транспортных средств из второго лагеря склонны лишать своих «лошадок» всяческих удовольствий на снегу, и предпочитают быть настолько осторожными, насколько это возможно. Их даже не сильно волнует наличие обязательного теперь для зимних шин символа снежинки на боковинах – своеобразной страховки безопасности использования покрышек на зимних покрытиях, и они продолжают применять спортивный стиль езды только на сухих дорогах.
Вторая группа водителей даже готова пойти на определенные компромиссы в пользу более выгодной цены на шины.
Так кто же из автовладельцев прав? И стоит ли, имея спортивное авто, идти на жертвы в зимний период? На эти вопросы отвечают эксперты немецкого профильного издания Sport Auto, которые в 2017 году провели тест зимних шин размера 225/40 R18. В качестве испытательного транспортного средства была использована заднеприводная Toyota GT86 с мощностью мотора 200 л.с. Читать далее Sport Auto 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
