Компания Apollo Tyres заявила, что приступила к поставкам шин своего премиального бренда Vredestein для различных производителей легковых автомобилей в Европе. Продукцией Vredestein будут комплектоваться автомобили Ford EcoSport, Seat Ibiza и Volkswagen Polo. Читать далее Apollo Tyres стала партнёром для автоконцернов Ford, Seat и Volkswagen
На 87-й международный автосалон в Женеву компания Apollo Vredestein привезла лучшие продукты своих двух брендов, включая шинные новинки 2017 года: Apollo Amazer 4G Eco, Apollo Apterra HT2 и Vredestein Comtrac 2 All Season. Изюминкой стенда производителя стал Jaguar F-Pace, оборудованный 22-дюймовыми покрышками ультравысокой производительности Vredestein Ultrac Vorti.
В рамках выставки AutoZum состоялась мировая премьера новых шин Vredestein Comtrac 2 All Season, которые, как утверждает голландский производитель, должны установить новые стандарты безопасности и производительности в сегменте всесезонной авторезины для лёгких коммерческих автомобилей и фургонов.
Вам надоело дважды в год производить замену сезонной автообуви, и вы всё чаще задумываетесь о приобретении всесезонных покрышек? Не спешите, изучите результаты независимых испытаний шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Возможно они вас переубедят.
Многие водители считают, что всесезонные шины являются идеальным решением для мягкой зимней погоды, потому что могут справиться с редким снегом на дорогах, работают хорошо, когда холодно и мокро, при этом отлично ведут себя на сухой поверхности, значительно лучше, чем шины с зимним дизайном.
Чтобы разобраться теория это или реальность команда экспертов британского журнала Auto Express («AE») свой второй тест 2016 года (первый — комплексный тест зимних шин 2016/2017) провела для самых популярных всесезонных моделей, включая продукт, наиболее ярко отображающий полёт современного мышления разработчиков шин — Michelin CrossClimate.
Auto Express 2016: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17
Похоже, что немецкие журналы, засыпающие автомобилистов своими тестами, вывели идеальную формулу определения моделей-участниц: взять часть из предыдущего теста, добавить несколько новых моделей, наиболее продаваемых в регионе, разбавить шинами азиатского происхождения — и всё – «боекомплект» готов.
По этой же схеме отработали в 2016 году и эксперты журнала Sport Auto, которые ко всему прочему решили особо не заморачиваться и с количеством участниц. В их тест зимних шин размера 235/40 R18 V/Y (до 240 км/ч) попало лишь шесть участниц, три из которых были замечены в прошлогодних испытаниях — Continental, Vredestein и Pirelli.
Sport Auto 2016: Тест зимних шин размера 235/40 R18 для переднего привода
Если первый тест белорусского издания «Auto Bild» зимнего сезона 2016/2017 был посвящен кроссоверным шинам-скандинавкам в размере 235/65 R17, то второй тест серии зимних сравнительных испытаний года эксперты журнала посвятили шипованным кроссоверным шинам, на которые они давненько не обращали своё внимание. Впрочем не только они — модели, отобранные для этого теста, редко попадают в поле зрения независимых испытателей.
Прихватив с собой семь комплектов покрышек обозначенного типа, тест-группа направилась в Финляндию, где собственно и провела все необходимые экзекуции с зимними моделями на снегу и льду при температуре воздуха от -10°C до -8°C.
В этот тест зимних шипованных шин 235/65 R17 для кроссоверов вошли свежие и актуальные модели.
Тест зимних шипованных шин 235/65 R17 для кроссоверов от Auto Bild Беларусь (2016)
Свой тест зимних шин размера 245/40 R18 опубликовала экспертная группа немецкого журнала Auto Bild Sportscars (№11/2016). Испытаниям на снегу, во влажных и сухих дорожных условиях подверглись восемь комплектов низкопрофильных зимних автошин европейского типа, которые устанавливались на тестовый BMW.
Половина моделей зимнего теста закончила соревнования в звании «образцовая», а лавры победителя достались самым безупречным (по мнению испытателей) и сбалансированным шинам Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1.
Тест зимних шин 2016 года от Auto Bild Sportscars (245/40 R18) или «Хафтунгсфраге»
После испытаний всесезонных шин для компактных внедорожников команда экспертов немецкого журнала «Auto Motor und Sport» ринулась тестировать настоящие зимние шины. Скорее всего оба мероприятия проводились параллельно, поэтому неудивительно, что тест AMS для чистокровных зимних профилей также посвящён компактным внедорожникам и проводился для шин той же размерности — 215/60 R17 H/V на том же тестовом Opel Mokka. Испытания проводились на севере Швеции.
Данный тест зимних шин размера 215/60 R17, реализованный усилиями испытателей Auto Motor und Sport, будет полезен владельцам таких популярных внедорожников, Skoda Yeti, VW Tiguan, Nissan Juke, X-Trail и Qashqai, Subaru Legacy Kombi, Audi Q3, а также Jeep Compass и Patriot. Он показал в каких шинах любители зимних забав доберутся до места назначения безопасно и расслаблено.
Auto Motor und Sport: Тест зимних шин 2016 (215/60 R17) или «Зитест»
Осень потихоньку берёт власть в свои руки, приближаются первые настоящие заморозки и неизбежность замены летних шин на зимние. В преддверии стремительно надвигающегося зимнего сезона экспертная группа немецкого Общества технического надзора GTÜ провела тест зимних шин размера 205/55 R16. А помогали ей проводить испытания 13 зимних нешипованных моделей опытные тест-пилоты журнала Auto Zeitung. По снегу, мокрой и сухой поверхности зимние шины «намотали» около 2000 тестовых километров.
Гуте дойчэ: Тест зимних шин GTU и Auto Zeitung в размере 205/55 R16 (2016)
Зимние шины — это надёжность и безопасность, но как известно, множество людей предпочитают экономить на сезонной замене «автообуви», продолжая ездить если не на летних покрышках, то на «всесезонках» уж точно. Таким водителям и тем автомобилистам, решившимся впервые на приобретение покрышек для круглогодичной эксплуатации экспертная группа ADAC посвятила свой тест всесезонных шин 205/55 R16 V.