Экспертная группа независимой тестирующей организации TÜV SÜD по заказу швейцарского журнала Auto-Illustrierte провела испытания, призванные прояснить насколько шины влияют на потребление электроэнергии электромобилями.
Спрос на всесезонные шины растёт с каждым годом, что заставляет производителей уделять большее внимание авторезине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации. Особой популярностью пользуются «гибриды между летними и зимними шинами» для небольших легковых автомобилей.
Всесезонные шины или так называемые универсальные шины для всех четырёх сезонов находятся на пике популярности. Они находят своё применение в условиях мягких зим и не требуют от владельца автомобиля тратить время и деньги на сезонную смену «автообуви».
Популярность всесезонных шин подтолкнула словацкое издание Autozurnal провести и опубликовать в 2018 году свой собственный тест всесезонной резины в размере 205/55 R16. В ходе теста были испытаны девять всесезонных моделей при зимней погоде на снегу и при плюсовой температуре на сухой и мокрой дороге. Читать далее Autozurnal 2018: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Auto Bild 2017: Тест новых и изношенных (бу) всесезонных шин 185/65 R15
На самом ли деле шины с обозначенной производителями «минимальной» глубиной протектора 4 мм подлежат замене? Каким образом меняются их эксплуатационные характеристики по мере износа протектора? Такими вопросами озадачились эксперты немецкого специализированного издания Auto Bild и принялись тестировать всесезонные шины размера 185/65 R15 в новом состоянии и изношенном, с глубиной протектора 4 и 2 мм.
Automobilismo 2017: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17
В 2016 году рыночная доля всесезонных шин в Италии составила 25% и в ближайшие пять лет спрос на этот вид автошин будет продолжать расти. Большой интерес к этим покрышкам «подстегнул» экспертов итальянского профильного журнала Automobilismo провести сравнительные тесты наиболее популярных в стране всесезонных моделей, и проверить их универсальность, обещанную рекламными проспектами безопасность на зимних и летних дорогах, а также надёжность использования в периоды межсезонья. Читать далее Automobilismo 2017: Тест всесезонных шин 225/45 R17. Готовы ко всему?
Auto Express 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16 (источник: Auto Express)
Стоит ли менять летние шины на зимние и наоборот, или всё же можно использовать круглый год всесезонную авторезину? На этот вопрос решились ответить эксперты британского журнала Auto Express, которые в 2017 году провели свой независимый тест всесезонных шин размера 205/55 R16.
Несомненно, всесезонные шины становятся основным направлением для производителей шин, поскольку автомобилисты ищут наилучшую производительность в любых неблагоприятных условиях вождения. За последние 12 месяцев было запущено несколько новых всесезонных разработок, а диапазон ряда существующих моделей был существенно расширен.
Даже компания Continental, которая в течение многих лет была горячим сторонником сезонной смены авторезины, выпустила свой первый всесезонный продукт. К сожалению, шины Continental AllSeasonContact не попали в тест, так как на момент его проведения они ещё не были доступны в продаже, но отсутствие этой новинки не стало препятствием для экспертной группы, и были отобраны восемь популярных моделей, чтобы узнать, какие из низ лучше всего подходят для круглогодичной езды. Читать далее Auto Express 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Auto Zeitung 2017: Тест всесезонных шин 205/55 R16 (91V)
Немецкий журнал Auto Zeitung в №21/2017 опубликовал свой тест всесезонных шин размера 205/55 R16. В тесте приняли участие десять моделей, предназначенных для круглогодичной эксплуатации, и одна специализированная зимняя модель от Continental.
Все шины на тестовой Audi A3 прошли 18 дисциплин в различных условиях эксплуатации: на снегу, а также мокром и сухом асфальте. И лейтмотивом теста 2017 года от Auto Zeitung по прежнему был извечный вопрос: является ли всесезонная авторезина альтернативой классическим зимним покрышкам.
Auto Bild Allrad 2017: Тест всесезонных шин 225/50 R17 для внедорожников
Для водителей, которых тяготит сезонная замена «автообуви», в ассортименте почти всех шинных производителей имеются всесезонные модели. Однако в какой степени они действительно пригодны для круглогодичной эксплуатации производители умалчивают.
Свежий тест 2017 года всесезонных шин для внедорожников от Auto Bild Allrad так же, как и более ранние сравнительные испытания всесезонок других тестирующих организаций, показал, что на сегодняшний день в этом сегменте имеются проблемы: лишь немногие всесезонки одинаково хороши как на снегу, так и мокром, и сухом асфальте. Большинство из них по своим эксплуатационным свойствам близки либо к летней, либо к зимней резине.
Продукция компании Nokian хорошо известна на севере Европы, однако южные страны региона только начинают открывать для себя шины самого северного в мире производителя. Наибольший интерес проявляют итальянцы, которые уже начали долгосрочный тест модели Nokian WR C3.
Вам надоело дважды в год производить замену сезонной автообуви, и вы всё чаще задумываетесь о приобретении всесезонных покрышек? Не спешите, изучите результаты независимых испытаний шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Возможно они вас переубедят.
Многие водители считают, что всесезонные шины являются идеальным решением для мягкой зимней погоды, потому что могут справиться с редким снегом на дорогах, работают хорошо, когда холодно и мокро, при этом отлично ведут себя на сухой поверхности, значительно лучше, чем шины с зимним дизайном.
Чтобы разобраться теория это или реальность команда экспертов британского журнала Auto Express («AE») свой второй тест 2016 года (первый — комплексный тест зимних шин 2016/2017) провела для самых популярных всесезонных моделей, включая продукт, наиболее ярко отображающий полёт современного мышления разработчиков шин — Michelin CrossClimate.
Auto Express 2016: Тест всесезонных шин размера 225/45 R17
