GTU/ACE 2017: Тест всесезонных шин Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Michelin CrossClimate
Способны ли всесезонные шины после пробега 10000 км обеспечивать столь же высокую степень безопасности на дорогах, как и в новом состоянии? Этот вопрос был задан экспертам GTÜ (Общества по техническому надзору Германии), которые, чтобы не быть голословными отвечая на него, провели совместно с коллегами из ACE (автомобильного клуба Европы) свой «долгосрочный тест» всесезонок. Читать далее GTU/ACE 2017: Долгосрочный тест всесезонных шин Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Michelin CrossClimate
Растущая популярность автомобилей класса SUV объясняется их «всеядностью»: в них одинаково комфортно передвигаться как по асфальтированным городским улицам, так и по гравийным и грунтовым дорогам. Главное при этом подобрать подходящие шины.
Какая авторезина для внедорожников наиболее уместна в летний период выясняло немецкое общество по техническому надзору GTÜ (аббревиатура от Gesellschaft für Technische Überwachung) совместно с автоклубом Европы ACE (Auto Club Europa) и австрийским автоклубом ARBÖ (Arbeiter-Radfahrer-Bund Österreichs).
GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников (Фото: Tschovikov/GTÜ)
«Кооперативный» тест GTU/ACE/ARBO летних шин 2017 года был посвящен одиннадцати моделям размера 215/60 R17, предназначенным для компактных SUV-ов. Своё мастерство в мокрых и сухих условиях, а также экологичность и экономичность кандидатки на победу демонстрировали на тестовом Opel Mokka. Читать далее GTU/ACE/ARBO 2017: Тест летних шин 215/60 R17 для компактных внедорожников
GTÜ снова агитирует за использование зимних шин. По мнению немецкого Общества по техническому надзору только специализированная зимняя авторезина обеспечивает оптимальную безопасность на укатанном и талом снегу, а также мокрых и сухих дорогах. Более того она малошумна и предлагает хороший комфорт во время езды.
Дешёвые шины из Азии все больше и быстрее проникают на рынок Европы. Основная часть бюджетной авторезины продаётся через интернет, но постоянный рост спроса привёл к тому, что так называемые «дешевые товары» из Китая, Тайваня и балканских стран уже предлагаются на СТО и даже в автосалонах. Что, впрочем, не должно сильно удивлять, ведь для клиента шины эконом-класса — выгода очевидная. В зависимости от типоразмера и производителя можно сэкономить от 100 до 200 евро на комплекте.
Осень потихоньку берёт власть в свои руки, приближаются первые настоящие заморозки и неизбежность замены летних шин на зимние. В преддверии стремительно надвигающегося зимнего сезона экспертная группа немецкого Общества технического надзора GTÜ провела тест зимних шин размера 205/55 R16. А помогали ей проводить испытания 13 зимних нешипованных моделей опытные тест-пилоты журнала Auto Zeitung. По снегу, мокрой и сухой поверхности зимние шины «намотали» около 2000 тестовых километров.
Гуте дойчэ: Тест зимних шин GTU и Auto Zeitung в размере 205/55 R16 (2016)
Компания Giti Tire разошлась не на шутку в попытках доказать, что ей продукцию безосновательно засуживают в сравнительных тестах. Совсем недавно она оспаривала заявления экспертов ACE и ARBÖ, с пеной у рта доказывающих, что шины GT Radial Champiro FE1 за сцепление на мокрой поверхности не могут относится к классу «В», и вот теперь война объявлена тест-группам GTU и Auto Zeitung.
Немецкое общество по техническому надзору GTU совместно с экспертами журнала «Auto Zeitung» провели тесты летних шин, в ходе которых выясняли стоит ли при покупке авторезины обращать пристальное внимание на цену.
Почти каждый водитель знает следующую премудрость: лучшим выбором для зимнего периода являются узкие шины, потому что узкий протектор лучше «режет» снег. Но есть ли в этом расхожем мнении хоть доля истины?
Дешевые шины — плохой выбор на зимний период, предупреждают эксперты немецкого Общества технического надзора GTÜ. Многие бюджетные модели, произведенные в Азии и Восточной Европе, на мокрой дороге представляют собой реальную опасность для всех участников дорожного движения.
Буквально через несколько недель на дорогах снова появятся снег и лёд, которые автомобилисты ну никак не смогут проигнорировать. Если вы хотите быть в безопасности на дороге, то к началу зимы вы должны подготовиться. Зимняя безопасность начинается с правильных шин. Если вашей зимней резине больше шести лет или глубина протектора меньше, чем четыре миллиметра, то из соображений безопасности такие шины рекомендуется заменить. Но на какие?